Horní stupeň Fregat: nová úprava je připravena k použití
Řev raketových motorů, plameny ohně na odpalovací rampě – to vše je působivé. Mise však nekončí zvednutím zařízení na oblohu před očitými svědky: doba startu není delší než 10 minut. A pak přichází neméně důležitý okamžik: kosmická loď musí být vypuštěna na požadovanou oběžnou dráhu.
To je přesně důvod, proč tzv. zrychlovací fáze. Někdy se tomu říká tah nebo blok. V SSSR a Rusku vývoj těchto zařízení poprvé provedla RSC Energia, centrum pojmenované po. Khruničeva. Jedná se o stupně zrychlení zvané „Breeze“ s písmennými indexy „M“, „KM“.
Dnes NPO im. Lavočkina. Toto zařízení se používá již více než 20 let. Toto období udává spolehlivost fází této řady.
První start Fregatu se uskutečnil 09.02.2000. září XNUMX jako součást rakety Sojuz. RB dopravil na oběžnou dráhu zařízení simulující užitečné zatížení. Operace byla úspěšná, což umožnilo zahájit výrobu celé řady horních stupňů, z nichž každý měl své vlastní charakteristiky. Konstrukční princip všech modelů byl však přibližně stejný.
Je založen na monoblokovém prostoru palivové nádrže. Skládá se ze 6 nádrží oddělených dnem ve tvaru koule. Čtyři kontejnery jsou naplněny okysličovadlem a palivem, zbylé dva jsou obsazeny technikou a přístroji. Utěsněná nádrž obsahuje řídicí systém, navigaci a ventilátory, které zajišťují požadovanou teplotu.
Druhá nádrž obsahuje obslužné jednotky, válce pro hlavní motor, stabilizační, spouštěcí a orientační systémy. Konstruktéři akceleračního stupně získali bohaté zkušenosti s používáním RB, proto kromě základního modelu vyvinuli jeho modifikace, které se používají v určitých podmínkách.
První jednotka, jejíž hmotnost je 6,235 tun, se vyznačuje odlehčenou konstrukcí a racionálnějším umístěním nástrojů v odpovídajícím prostoru. A také větší nosnost: základní verze má 12 tf*m, upravené zařízení má 16 tf*m.
Zajímavější je „Frigate MT“: model o hmotnosti 7,64 tuny je speciálně navržen pro starty z kosmodromu Kourou (Francouzská Guyana). Proč je to nutné – našich vlastních stránek je málo nebo co? Faktem je, že když se planeta otáčí, start z rovníkové oblasti vám umožní umístit na oběžnou dráhu větší náklad. Na modul byly instalovány další palivové kontejnery a raketa byla upravena tak, aby zohledňovala horké a vlhké klima. Uvedení na trh proběhlo 21.10.2011. října XNUMX. Sojuz-ST-B dopravil do vesmíru dvojici evropských kosmických lodí s navigačním systémem Galileo.
Tento 11,68tunový horní stupeň je schopen vysypat prázdné palivové nádrže. Tato verze je vhodná pro provoz jako součást středních a těžkých střel (primárně byl stupeň vyvíjen pro Zenit-3SLBF). První start se uskutečnil na Bajkonuru (leden 2011): blok SB vynesl na oběžnou dráhu aparaturu Elektro-L.
Bude mít také instalovány přídavné nádrže, pouze objem paliva bude zvýšen na 4,8 tuny oproti 3,1 tuny u výše diskutovaného modelu SB. Horní stupeň je určen pro rakety Sojuz-5. Předpokládá se, že dopravce odstartuje koncem příštího roku 2025. Předběžný návrh tohoto modulu byl dokončen v roce 2021. Kromě zvýšení kapacity palivových nádrží zde nejsou žádné další zásadní rozdíly oproti předchozímu modelu.
Většinou k nim došlo v roce 2017, ale první selhání bylo v roce 2014. Pak Fregat MT nebyl schopen dopravit satelity z EU na oběžnou dráhu kvůli nedostatečně vyvinutému systému dodávky paliva. V roce 2017 byly poruchy způsobeny nedokonalou navigací, softwarem a neúplným nasazením solární plachty. Došlo k dalším nehodám.
Všechny závady však byly analyzovány a příčiny jejich vzniku odstraněny. A dnes je „Fregat“ nejoblíbenějším urychlovacím modulem v Ruské federaci.
To je přesně důvod, proč tzv. zrychlovací fáze. Někdy se tomu říká tah nebo blok. V SSSR a Rusku vývoj těchto zařízení poprvé provedla RSC Energia, centrum pojmenované po. Khruničeva. Jedná se o stupně zrychlení zvané „Breeze“ s písmennými indexy „M“, „KM“.
Připevnění horního stupně ke stanici Luna-25. Foto: VK Video
Dnes NPO im. Lavočkina. Toto zařízení se používá již více než 20 let. Toto období udává spolehlivost fází této řady.
z historie
První start Fregatu se uskutečnil 09.02.2000. září XNUMX jako součást rakety Sojuz. RB dopravil na oběžnou dráhu zařízení simulující užitečné zatížení. Operace byla úspěšná, což umožnilo zahájit výrobu celé řady horních stupňů, z nichž každý měl své vlastní charakteristiky. Konstrukční princip všech modelů byl však přibližně stejný.
Výstavba
Je založen na monoblokovém prostoru palivové nádrže. Skládá se ze 6 nádrží oddělených dnem ve tvaru koule. Čtyři kontejnery jsou naplněny okysličovadlem a palivem, zbylé dva jsou obsazeny technikou a přístroji. Utěsněná nádrž obsahuje řídicí systém, navigaci a ventilátory, které zajišťují požadovanou teplotu.
Horní stupeň je odstraněn z montážní dílny. Foto: VK Video
Druhá nádrž obsahuje obslužné jednotky, válce pro hlavní motor, stabilizační, spouštěcí a orientační systémy. Konstruktéři akceleračního stupně získali bohaté zkušenosti s používáním RB, proto kromě základního modelu vyvinuli jeho modifikace, které se používají v určitých podmínkách.
"Fregat-M" a "MT"
První jednotka, jejíž hmotnost je 6,235 tun, se vyznačuje odlehčenou konstrukcí a racionálnějším umístěním nástrojů v odpovídajícím prostoru. A také větší nosnost: základní verze má 12 tf*m, upravené zařízení má 16 tf*m.
Moduly byly dodány na místo instalace na nosné raketě. Foto: VK Video
Zajímavější je „Frigate MT“: model o hmotnosti 7,64 tuny je speciálně navržen pro starty z kosmodromu Kourou (Francouzská Guyana). Proč je to nutné – našich vlastních stránek je málo nebo co? Faktem je, že když se planeta otáčí, start z rovníkové oblasti vám umožní umístit na oběžnou dráhu větší náklad. Na modul byly instalovány další palivové kontejnery a raketa byla upravena tak, aby zohledňovala horké a vlhké klima. Uvedení na trh proběhlo 21.10.2011. října XNUMX. Sojuz-ST-B dopravil do vesmíru dvojici evropských kosmických lodí s navigačním systémem Galileo.
"Fregat-SB"
Tento 11,68tunový horní stupeň je schopen vysypat prázdné palivové nádrže. Tato verze je vhodná pro provoz jako součást středních a těžkých střel (primárně byl stupeň vyvíjen pro Zenit-3SLBF). První start se uskutečnil na Bajkonuru (leden 2011): blok SB vynesl na oběžnou dráhu aparaturu Elektro-L.
"Fregat-SBU"
Bude mít také instalovány přídavné nádrže, pouze objem paliva bude zvýšen na 4,8 tuny oproti 3,1 tuny u výše diskutovaného modelu SB. Horní stupeň je určen pro rakety Sojuz-5. Předpokládá se, že dopravce odstartuje koncem příštího roku 2025. Předběžný návrh tohoto modulu byl dokončen v roce 2021. Kromě zvýšení kapacity palivových nádrží zde nejsou žádné další zásadní rozdíly oproti předchozímu modelu.
Selhání
Většinou k nim došlo v roce 2017, ale první selhání bylo v roce 2014. Pak Fregat MT nebyl schopen dopravit satelity z EU na oběžnou dráhu kvůli nedostatečně vyvinutému systému dodávky paliva. V roce 2017 byly poruchy způsobeny nedokonalou navigací, softwarem a neúplným nasazením solární plachty. Došlo k dalším nehodám.
Sojuz-2.1b startuje s blokem Fregat. Foto: VK Video
Všechny závady však byly analyzovány a příčiny jejich vzniku odstraněny. A dnes je „Fregat“ nejoblíbenějším urychlovacím modulem v Ruské federaci.
- Sergej Mileškin
- rutube.ru, video VK
Doporučit pro vás
„Betonki“: v Rusku chtějí také stavět „věčné“ silnice
Nedávno přišla z Krasnodarského území zpráva o zprovoznění pilotního úseku betonové silnice. V SSSR a Ruské federaci takové nátěry téměř neexistují...
Společnost AVTOVAZ vydala sérii karburátorových motorů – názory řidičů
Připravuje se globální „rollback“ ke starým modelům? Nebo prostě uvolní velmi levné auto pro trpící?...
MS-21 dostal další důležitý díl domácí výroby
Sada dílů byla úspěšně testována při rychlostech nad 600 km/h. Do roku 2028 se očekává, že zásoby vzrostou 11krát. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem...
Lada Niva dostane v roce 2025 nový motor – větší a výkonnější, ale jednoduchý a spolehlivý
Těmito motory plánují vybavit všechny modifikace legendárního SUV. Vypadá to, že se rozhodli opustit starý motor....
Pevné baterie – 1200 km a 10 minut nabíjení: kdy dojde k sériové výrobě?
O výrobě těchto baterií se mluvilo již dlouho – ale „věci jsou stále tam“. Jsou dnes v tomto směru nějaké změny?...
Boeing 737: přistání prováděná moderními piloty nebo lépe vyučovaná v SSSR
Letadla Boeing 737 jsou považována za jedno z nejpopulárnějších a nejúspěšnějších na světě. Rodina se sériově vyrábí od roku 1967. Není divu, že během této doby...
Sollers Atlant – téměř ruský, ale stále nedokončený
Recenze nového lehkého nákladního vozu od Yelabuga. Prozradíme vám, proč jej lze považovat za téměř domácího a jak o něm mluví majitelé....
Zda při nabíjení odpojit svorky baterie či nikoli
V chladném počasí mnoho lidí dobíjí baterii: je nutné odstranit svorky? Jsou různé odpovědi...
Konečně jsme se dočkali: UAZ diesel s 6stupňovou manuální převodovkou
Kolikrát si fanoušci SUV řekli, že UAZ musí být dieselový, ekonomický a zároveň rychlý? Ale automobilka Uljanovsk nad tím pokrčila rameny...
Čekáme v elektromobilech – ve Spojeném království byla vytvořena „věčná“ baterie
Vypadá to, že budoucnost dorazila. Vznikla první kopie, jen si musíme počkat na sériovou výrobu a na nabíječky můžeme zapomenout....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – modely obchodní třídy z různých zemí a období
Historie automobilů a jejich technické vlastnosti. Nakonec se rozhodneme, který model je nyní lepší....
KAMAZ-54902 ve srovnání se svým předchůdcem: detaily
KAMAZ-54902, uvedený do sériové výroby, je velmi podobný svému předchůdci. Ale jsou tu rozdíly: týkají se motoru, kabiny, některých dalších součástí a dílů...
Prodej aktualizovaného ruského autobusu Vector Next 8.8 byl zahájen
Model je nabízen se dvěma typy motorů. A autobus se ukázal jako rozpočtový...
Teleskopické letadlo Boeing 747SP: jak navždy přistála hvězdná loď Enterprise
Poslední létající observatoř na světě, projekt SOFIA, byla uzavřena v roce 2022. Co je to za program a proč se neobnovuje?...
Rekonstrukce Čujského traktu byla dokončena v předstihu
Projekt měl být dokončen v roce 2026. Dobře koordinovaná práce a moderní techniky nám umožnily proces urychlit. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem materiálu....
Výroba nových verzí Lada Largus Cross byla zahájena
Takové vozy zatím není možné od prodejců koupit. Ale brzy budou v prodeji...