22 Říjen 2024 409

Zrušení zjednodušených technických předpisů pro vozidla je za dveřmi

Od roku 2025 plánuje ruské ministerstvo průmyslu a obchodu vrátit značné množství starých požadavků technických předpisů pro vozidla. Připomínáme, že dříve byly zrušeny kvůli mezinárodním sankcím uvaleným na Ruskou federaci.

Jak uvedlo ministerstvo, od roku 2022 ruští výrobci zavedli výrobu klíčových komponentů a vytvořili udržitelné dodavatelské řetězce, což jim umožňuje vrátit se od 018. ledna 2011 k požadavkům TR CU 1/2025.

Továrny se opět budou muset zapojit auta ABS, ESP a řada dalších bezpečnostních systémů. Foto: youtube.com

Některá ustanovení zjednodušených předpisů přitom zůstanou zachována do 30. června 2025. Výjimky se budou týkat ECU spalovacích motorů, systémů řízení emisí, ochrany chodců a systémů nouzového volání.

Od začátku roku 2025 budou muset být do vozů instalovány systémy ABS a ESP a možnosti pasivní bezpečnosti. Ruští majitelé automobilů komentují tuto vyhlídku takto:

Konečně se vrací normální požadavky! Bezpečnost na silnici je podle mě nejdůležitější. Je lepší řídit auto s ABS a ESP, než riskovat bez těchto systémů a vystavovat tak sebe, své spolujezdce a ostatní řidiče riziku.

– Anna Sviridova z Volgogradu sdílí svůj názor

Návrat ke starým normám je samozřejmě správná věc. Kde se ale na všechno toto vybavení vezmou peníze? Ceny aut už vyletěly raketově nahoru a s novými požadavky se vše ještě prodraží. Ve výsledku koupíme Granty za 2 miliony, kdo to potřebuje?

– Sergej Koržeckij je zmatený

Podle mě je to jen byrokracie. Vozy budou dražší, ale kvalita jako vždy zůstane na stejné úrovni. Proč vůbec zrušili požadavky, když se teď vše vrací? Pokud jde o mě, pro kupující se nic nezmění, kromě toho, že kapsa bude muset být natažena ještě více.

– píše uživatel shiro1997

Zrušeno, vráceno, znovu zrušeno. Točíme se jako veverky v kole. Proč si nemůžeš všechno promyslet dopředu? Na zjednodušené normy jsme si již zvykli, proč je znovu komplikovat?

– ptá se Georgy ze Samary

Na jedné straně jsou důležité odpovídající požadavky pro zajištění bezpečnosti strojů. Na druhou stranu bude pro naše továrny obtížnější konkurovat, pokud budou náhradní díly drahé nebo nedostupné. Je těžké říct, kdo má pravdu a co by se mělo udělat lépe, takže uvidíme, co se stane.

– shrnuje Ivan Viktorovič z Čechova.