Mitsubishi ukázalo prototyp crossoveru DST – stane se sériovým

Na filipínském autosalonu, který byl zahájen včera, byl představen nový produkt od Mitsubishi, koncepční crossover. Během prezentace oficiální zástupci japonské značky řekli, že prototyp půjde do výroby.


Samozřejmě byste neměli očekávat, že crossover bude 100% kopií koncepčního vozu. Koneckonců, ten druhý je určen pro přehlídku, obsahuje designová řešení, která nejsou vhodná pro sériovou výrobu. To hodně zvýší náklady auta, ale zaměřují se především na chudé trhy.

Slibují, že nový crossover se začne vyrábět v roce 2025. Debutovat bude na trzích jihovýchodní Asie. Je pravděpodobné, že prodej pak začne v Latinské Americe. Pokud bude o crossover velký zájem, budou mít možnost si jej pořídit i řidiči žijící na Blízkém východě.


Dosud není známo, který vůz byl vzat jako základ pro vytvoření konceptu tří řad. Zpočátku, když Mitsubishi ukazovalo upoutávky, někteří věřili, že přichází nová generace modelu Pajero Sport. Ale ne - bude to crossover.

Navenek se prototyp nejvíce podobá Xforce. Ten je na některých trzích známý jako Outlander Sport. Je dost možné, že to bude bráno jako základ. Pouze „vozík“ je natažen, aby byl vůz třířadý.

Ale zatím těžko říct. Navzdory tomu, že optika prototypu je vzhledově podobná Xforce, vůz působí brutálněji. Má podběhy kol bližší čtverci než oválu, mohutnější nárazníky a masku chladiče.

A Mitsubishi DST spojuje svým vzhledem nejen brutalitu SUV, ale i agresivitu sportovního vozu. Crossover má výlisky na všech křídlech, sahající až ke dveřím, prosklenou střechu a otvory pro přívod vzduchu na kapotě.


Těžko říci, zda tyto prvky zůstanou na sériovém voze. Jak se bude jmenovat, se zatím neví. Je nepravděpodobné, že si zachovají lakonický DST - to není v duchu Mitsubishi.

Rozměry konceptu nebyly na výstavě odhaleny. Ale vizuálně je o něco větší než model Xforce. Ale ukázali salon. Vládne tam jednoduchost a technologie. Multimediální systém s palubní deskou je umístěn v jediném pouzdře. Koncept je třířadý, slibují, že sériový model bude stejný. Neplánuje se výroba pětimístné verze.

Technické specifikace nezveřejnili, řekli pouze, že crossover bude mít pohon předních kol. Pokud se jedná o jednoplatformní Xforce, pak bude pohonná jednotka Mitsubishi DST stejná. A pod kapotou je jednoduchý atmosférický motor o objemu 1.5 litru a výkonu 105 koní. S.