Značka Scout ukázala rámové SUV a pickup - půjdou do série
Oživená značka Scout předvedla první předprodukční modely. Jedná se o rám Traveller a Terra - SUV a pickup. Problém auta začíná v roce 2027.
Kupující si budou moci zakoupit modely v elektrické i sériové hybridní verzi. Slibují rám a rezervu chodu minimálně 560 km. A to platí i pro „čisté“ elektromobily. A oficiální zástupci značky tvrdí, že jejich vozy budou cenově dostupné.
Připomeňme, že značka Scout, ač nová, byla ve skutečnosti oživena úsilím a finančními investicemi koncernu Volkswagen. V letech 1961 až 1980 existovala v USA taková značka - International Harvester. Byl to on, kdo vyráběl SUV s názvem Scout. Byli vždy umístěni jako konkurenti Jeepu, který nakonec ztratili.
Nové Scouty sice nemají po technické stránce nic společného s terénními vozy od International Harvester, ale vzhledově jsou si podobné. Nemluvíme samozřejmě o kopírování, jen řada prvků karoserie je navržena ve stejném stylu.
Jako celek se nové modely vyznačují záměrnou brutalitou. Mají mohutná tažná oka a agresivní body kit. Pokud jde o průchodnost terénem, je zajištěna vysokou světlou výškou, pohonem všech kol, krátkými převisy a „blátivými“ pneumatikami s vyvinutým dezénem.
Oba prezentované vozy jsou postaveny na jediné platformě. Říká se, že ten druhý byl vyvinut speciálně pro první modely značky Scout. Ví se o něm jen to, že je 800voltový, podporuje rychlé nabíjení a je určen pro zástavbu elektromotorů a sériově hybridních pohonných jednotek.
To druhé znamená, že benzínový motor nemá žádné spojení s koly. Jeho úkolem je fungovat jako generátor. Takové vozy jsou oblíbené mezi konzervativními řidiči, kteří ještě nejsou na elektromobily připraveni, ale chtějí ušetřit.
Zástupci značky Scout uvedli, že jejich vozy v nejvýkonnějších verzích dokážou zrychlit na 100 km/h za 3,5 sekundy. Dostanou od dvou do čtyř elektromotorů a hybridy budou mít i přídavný benzinový spalovací motor.
Plně nabitý elektromobil bude schopen ujet minimálně 560 km. U sekvenčního hybridu jsou tato čísla vyšší – od 800 kilometrů.
Přibližná cena novinek již byla oznámena. Za SUV Traveler a pickup Terra budete muset zaplatit asi 60 tisíc dolarů (5,8 milionu rublů).
Kupující si budou moci zakoupit modely v elektrické i sériové hybridní verzi. Slibují rám a rezervu chodu minimálně 560 km. A to platí i pro „čisté“ elektromobily. A oficiální zástupci značky tvrdí, že jejich vozy budou cenově dostupné.
Připomeňme, že značka Scout, ač nová, byla ve skutečnosti oživena úsilím a finančními investicemi koncernu Volkswagen. V letech 1961 až 1980 existovala v USA taková značka - International Harvester. Byl to on, kdo vyráběl SUV s názvem Scout. Byli vždy umístěni jako konkurenti Jeepu, který nakonec ztratili.
SUV Traveller a pick-up Terra jsou založeny na stejném rámovém podvozku. Foto: youtube.com
Nové Scouty sice nemají po technické stránce nic společného s terénními vozy od International Harvester, ale vzhledově jsou si podobné. Nemluvíme samozřejmě o kopírování, jen řada prvků karoserie je navržena ve stejném stylu.
Jako celek se nové modely vyznačují záměrnou brutalitou. Mají mohutná tažná oka a agresivní body kit. Pokud jde o průchodnost terénem, je zajištěna vysokou světlou výškou, pohonem všech kol, krátkými převisy a „blátivými“ pneumatikami s vyvinutým dezénem.
Oba prezentované vozy jsou postaveny na jediné platformě. Říká se, že ten druhý byl vyvinut speciálně pro první modely značky Scout. Ví se o něm jen to, že je 800voltový, podporuje rychlé nabíjení a je určen pro zástavbu elektromotorů a sériově hybridních pohonných jednotek.
To druhé znamená, že benzínový motor nemá žádné spojení s koly. Jeho úkolem je fungovat jako generátor. Takové vozy jsou oblíbené mezi konzervativními řidiči, kteří ještě nejsou na elektromobily připraveni, ale chtějí ušetřit.
Vypadá to, že pickup Terra bude k dispozici pouze s kabinou pro posádku. Foto: youtube.com
Zástupci značky Scout uvedli, že jejich vozy v nejvýkonnějších verzích dokážou zrychlit na 100 km/h za 3,5 sekundy. Dostanou od dvou do čtyř elektromotorů a hybridy budou mít i přídavný benzinový spalovací motor.
Plně nabitý elektromobil bude schopen ujet minimálně 560 km. U sekvenčního hybridu jsou tato čísla vyšší – od 800 kilometrů.
Přibližná cena novinek již byla oznámena. Za SUV Traveler a pickup Terra budete muset zaplatit asi 60 tisíc dolarů (5,8 milionu rublů).
- Ulf
- youtube.com
Doporučit pro vás
„Betonki“: v Rusku chtějí také stavět „věčné“ silnice
Nedávno přišla z Krasnodarského území zpráva o zprovoznění pilotního úseku betonové silnice. V SSSR a Ruské federaci takové nátěry téměř neexistují...
Společnost AVTOVAZ vydala sérii karburátorových motorů – názory řidičů
Připravuje se globální „rollback“ ke starým modelům? Nebo prostě uvolní velmi levné auto pro trpící?...
MS-21 dostal další důležitý díl domácí výroby
Sada dílů byla úspěšně testována při rychlostech nad 600 km/h. Do roku 2028 se očekává, že zásoby vzrostou 11krát. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem...
Lada Niva dostane v roce 2025 nový motor – větší a výkonnější, ale jednoduchý a spolehlivý
Těmito motory plánují vybavit všechny modifikace legendárního SUV. Vypadá to, že se rozhodli opustit starý motor....
Pevné baterie – 1200 km a 10 minut nabíjení: kdy dojde k sériové výrobě?
O výrobě těchto baterií se mluvilo již dlouho – ale „věci jsou stále tam“. Jsou dnes v tomto směru nějaké změny?...
Boeing 737: přistání prováděná moderními piloty nebo lépe vyučovaná v SSSR
Letadla Boeing 737 jsou považována za jedno z nejpopulárnějších a nejúspěšnějších na světě. Rodina se sériově vyrábí od roku 1967. Není divu, že během této doby...
Sollers Atlant – téměř ruský, ale stále nedokončený
Recenze nového lehkého nákladního vozu od Yelabuga. Prozradíme vám, proč jej lze považovat za téměř domácího a jak o něm mluví majitelé....
Zda při nabíjení odpojit svorky baterie či nikoli
V chladném počasí mnoho lidí dobíjí baterii: je nutné odstranit svorky? Jsou různé odpovědi...
Konečně jsme se dočkali: UAZ diesel s 6stupňovou manuální převodovkou
Kolikrát si fanoušci SUV řekli, že UAZ musí být dieselový, ekonomický a zároveň rychlý? Ale automobilka Uljanovsk nad tím pokrčila rameny...
Čekáme v elektromobilech – ve Spojeném království byla vytvořena „věčná“ baterie
Vypadá to, že budoucnost dorazila. Vznikla první kopie, jen si musíme počkat na sériovou výrobu a na nabíječky můžeme zapomenout....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – modely obchodní třídy z různých zemí a období
Historie automobilů a jejich technické vlastnosti. Nakonec se rozhodneme, který model je nyní lepší....
KAMAZ-54902 ve srovnání se svým předchůdcem: detaily
KAMAZ-54902, uvedený do sériové výroby, je velmi podobný svému předchůdci. Ale jsou tu rozdíly: týkají se motoru, kabiny, některých dalších součástí a dílů...
Prodej aktualizovaného ruského autobusu Vector Next 8.8 byl zahájen
Model je nabízen se dvěma typy motorů. A autobus se ukázal jako rozpočtový...
Teleskopické letadlo Boeing 747SP: jak navždy přistála hvězdná loď Enterprise
Poslední létající observatoř na světě, projekt SOFIA, byla uzavřena v roce 2022. Co je to za program a proč se neobnovuje?...
Rekonstrukce Čujského traktu byla dokončena v předstihu
Projekt měl být dokončen v roce 2026. Dobře koordinovaná práce a moderní techniky nám umožnily proces urychlit. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem materiálu....
Výroba nových verzí Lada Largus Cross byla zahájena
Takové vozy zatím není možné od prodejců koupit. Ale brzy budou v prodeji...