Proč vás letušky žádají, abyste během vzletu a přistání otevřeli rolety?
5 879

Proč vás letušky žádají, abyste během vzletu a přistání otevřeli rolety?

Mnoho z těch, kteří kdy letěli jako civilní cestující letadlo, musel jsem slyšet stejnou frázi-žádost od letušek. Zástupci letecké služby důrazně doporučují, aby během vzletu a přistání byly okenní clony otevřené.


co to je? Nečekaný rozmar, starost o cestujícího, aby nezapomněl obdivovat výhledy z okna, nebo se za požadavkem skrývá něco víc? Opravdu: existují důvody a některé z nich jsou docela vážné.

zabezpečení


Start a přistání letadla zabere celkem 10 % času stráveného cestováním z bodu A do B. Podle statistik však právě v těchto chvílích dochází k 70 % leteckých nehod.

Proč vás letušky žádají, abyste během vzletu a přistání otevřeli rolety?Vzlet a přistání jsou nejdůležitější okamžiky. Foto: YouTube.com

Proto je důležité nenápadně a nenápadně „připomenout“ cestujícím, že v těchto chvílích musí být připraveni na možné extrémní situace.

Ze stejného důvodu jsou lidé žádáni, aby si vypnuli mobilní telefony. Je nepravděpodobné, že by ovlivňovaly navigační přístroje letadla, ale odvedou pozornost od mimořádné události, která nastala, a bude obtížnější navigovat včas.

Při startu nebo přistání auta může dojít velmi rychle k nežádoucím událostem – rychlost letadla je poměrně vysoká. Cestující musí vidět, co se děje venku, aby mohli v případě potřeby okamžitě pokračovat k východu. Například pokud je za okénkem kouř, oheň nebo něco jiného.

osvětlení


Jas v kabině se může velmi prudce měnit při startu a přistání. Například: letadlo prorazí tloušťku mraků a najednou se ocitne „bezbranné“ před sluncem. Ale stane se to naopak, když se vložka ponoří do hluboké tmy.

Změny osvětlení mohou být velmi prudké. Foto: YouTube.com

Otevřené závěsy pomáhají očím cestujících rychle se přizpůsobit náhlým změnám světla. Při zavřeném okně může člověk v kabině snadno dezorientovat. Co když dojde k nepředvídatelné situaci a vy nutně potřebujete k východu?

Během vzletu a přistání je umělé osvětlení v kabině vypnuto.

Další důležitý bod: když jsou závěsy otevřené, cestující, kteří dosud neletěli, se méně bojí. Při pohledu z okna, jak letadlo postupně nabírá výšku nebo hladce přistává, získávají lidé v kabině pocit kontroly nad situací. Už se nezdá, že jste odříznuti od vnějšího světa. Svou roli zde hraje i vestibulární aparát člověka. Je navržena tak, že i při mírném naklonění vložky se cestujícím zdá, že se auto naklání velmi silně. Pohled z okna „odhalí“ falešné nebezpečí.

Nouzové tvrdé přistání


V tomto případě se mohou zavřené plastové závěsy náhle zhroutit a způsobit zranění cestujícího. Někdo může namítnout: říkají, že „závěs“ vás naopak ochrání před úlomky okénka. Ve skutečnosti se však opona protrhne rychleji.

Tvar průzoru mu dodává dodatečnou pevnost. Foto: YouTube.com

Oválné nebo kulaté okénko letadla, které nemá tzv koncentrátory stresu, je třívrstvá skleněná jednotka, která snadno odolá tlaku až čtyř tun.

posádka


Vypadá to jako: proč ho zajímá, jestli jsou okna cestujících otevřená nebo ne? Ukazuje se, že i to je jedna z bezpečnostních složek, za kterou jsou zodpovědní piloti. Nemohou stoprocentně vidět, co se děje venku: před nimi je pouze ranvej, něco je částečně vidět z boku. Ale například piloti nejsou schopni pozorovat křídla a motory.

Roztažené závěsy vám pomohou vidět, co se děje venku. Foto: YouTube.com

Pokud se vůz dostane do nouzové situace, mohou být informace od cestujících skutečně neocenitelné. Jeden z nich si například všiml kouře na motoru nebo nějaké létající části. Po obdržení těchto dat bude posádka schopna rychle reagovat na událost a učinit správné rozhodnutí.

Shrnutí


Otevírání okenních závěsů během vzletu a přistání je obecně uznávanou světovou praxí. A nezapomeňte: podle statistik je letadlo nejbezpečnějším režimem doprava. Kdo ví, možná v tomto tvrzení hrály roli i obyčejné závěsy.
Co si o této žádosti myslíte?
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás
AK-3: vojenská replika nebo cvičný letoun

AK-3: vojenská replika nebo cvičný letoun

Nové cvičné zařízení je vzhledově velmi podobné Jaku-3: výrobce tvrdí, že na platformu tohoto stroje lze sestavit jakýkoli letoun z druhé světové války. Co je uvnitř vzdělávacího...