UAZ Hunter dostal nové „srdce“ a stal se mnohem silnějším

Automobilový závod Uljanovsk konečně vážně modernizoval své nejstarší SUV UAZ Hunter. Auto dostalo nový motor, který se poprvé objevil pod kapotou.


Motor však není inovativní – na UAZ Patriot je instalován již delší dobu. Řeč je o ZMZ Pro, který má index 409051. Tato pohonná jednotka má objem 2,7 litru a produkuje 150 litrů. S. s točivým momentem 235 Nm. Motor splňuje ekologickou třídu Euro-5.

Připomeňme, že předtím byl UAZ Hunter vybaven motorem o výkonu 112,5 hp. S. Nový motor dodá legendárnímu SUV zvýšení maximální rychlosti, které už dlouho potřebovalo.


Známá je i cena. Pro auto s motorem ZMZ-409051 požadují od 1,53 milionu rublů. To je o 20 tisíc více než stejný UAZ Hunter s pohonnou jednotkou o objemu 112,5 litru. S. Za příplatek 50 tisíc nabízí výrobce dovybavit Hunter uzávěrkou zadního diferenciálu.

Pod kapotou speciální verze „Expedition“ se také objevil nový motor. Nyní za něj požádají 1,84 milionu rublů.

Připomeňme, že UAZ Hunter je upravená verze modelu s indexem 469. Objevil se v roce 2003. Navzdory tomu, že byl považován za nový, ve skutečnosti je to stále stejné sovětské SUV.

Modelka se okamžitě začala těšit, i když ne výbušné, ale stálé poptávce. UAZ Hunter byl milován pro svou kombinaci jednoduchosti, spolehlivosti a schopností běžeckého lyžování. Pro použití v drsných podmínkách nemá toto SUV ve své cenové kategorii konkurenci.

Od roku 2010 však poptávka po UAZ Hunter začala postupně klesat. Dokonce i mnoho lovců se začalo vyhýbat ruskému SUV - bylo příliš „spartánské“ a zastaralé.


Proto se vůz začal upravovat. I přes zachování hranatého designu je moderní UAZ Hunter technicky mnohem vyspělejší. Inženýři v automobilce Uljanovsk dokázali zavést řadu inovací.

Vůz má například nově kotoučové brzdy na přední nápravě. Jsou mnohem účinnější na dálnici a ve městě. Je pravda, že někteří off-roadoví nadšenci tvrdí, že pro ně jsou vhodnější „bubny“ - špína se tam nedostane. Aktualizován byl také systém distribuce brzdné síly.

Přední odpružení nového UAZ Hunter je nyní spíše pružinové než listové. Díky tomu bylo auto pohodlnější. Ačkoli i ve srovnání se stejnou Ladou Grantou je SUV Ulyanovsk „mimozemšťanem“ z minulého století.