Nejvíce nestandardní přeprava nákladu: riziko a nutnost

Jak přepravit dům nebo potrubí dlouhé několik desítek metrů, obrovské traktor, celou loď, vrtnou soupravu? To vše řeší nejzajímavější (a nejrizikovější!) odvětví – doprava. Zde musí řidiči plnit složité, nebezpečné a někdy neobvyklé úkoly. Zde stojí lomové rypadlo neuvěřitelných rozměrů: jedna z jeho lopat přemisťuje až 100 tun zeminy. Obvykle se takové kolosy dodávají na místo výkonu práce v demontu, ale zde je výjimka.

Na následujících záběrech Kanaďané převážejí separátor, který odděluje propan a butan pro petrochemický závod. Tento „produkt“ váží 800 tun a k jeho dodání použili dvojici plošin, jejichž délka je 179 m. Ani flotila lodí nezaostává za pozemní flotilou doprava. Obří loď z Holandska je speciálně navržena pro přepravu vrtných souprav. Délka obra je 217, šířka je 42 m s nosností 56 tisíc tun.

Silniční vlak v Austrálii křižuje rozbouřenou řeku na trajektovém přechodu: nic divného, ​​zdá se. Ale proč v tak vysoké rychlosti? Ukazuje se, že se to tu všechno jen hemží dravými plazy, kteří zde rádi loví. Řidiči tedy zrychlují, mimo nebezpečí... V Německu k radosti pouličních přihlížejících dopraví ponorku na její stálé kotviště, do technického muzea. Speciálně připravené nákladní auto nosila ji měsíc. Pokud chcete vidět, jak se přepravují bezešvé skruže pro jaderné elektrárny o průměru 15,6 m, vážící 150 tun, domy a mnoho dalších neobvyklých nákladů, podívejte se s námi na video na kanálu „Náladový workshop“!