„Ural“ se dvěma postranními vozíky – „nové slovo“ v motorových vozidlech
Koho to mohlo napadnout a jak? Tříkolový motocykl nebo kolo – tady není nic překvapivého, ale pro Ural s kočárky po stranách je to nějak zvláštní. Když nápad zazněl, málokdo věřil, že se bude hodit pro vedení. doprava. Většina věřila, že takový hybrid bude neohrabaný: navíc i řízení s ním bylo nebezpečné.
Oči se bojí – ruce ano. Aby nějak udrželi rovnováhu, začali montovat „nativní“ sajdkáru na druhou stranu motocyklu. Na první pohled nic složitého, ale ve skutečnosti museli chlapi rám téměř celý převařit. „Modernizace“ kočárku je jasně vidět na videu na kanálu Sanya Chetodel. Hlavními nástroji jsou svařování a bruska. A nyní je „zařízení“ připraveno: autor nápadu dokonce pochybuje, že kolo vůbec bude moci opustit „montovnu“. „Prezentace“ se však docela vydařila.
Samozřejmě se okamžitě objevily nevýhody: není snadné vytáhnout start nohama - svařovaná konstrukce překáží. Problematické je i nastupování do ní: vjezd je z boku motorky. Ale technicky lze vše vyřešit – nejprve musíte pochopit, jak bude tento „zázrak technologie“ řídit a ovládat. Jinak se možná zasekne v první louži. Nejprve vozidlo otestujeme na dobré silnici, mimo dálnice. K motorkářovu překvapení se zatím vše daří. Co se ale stane dál, když odbočíme na polní cestu? Podívejte se na video!
Oči se bojí – ruce ano. Aby nějak udrželi rovnováhu, začali montovat „nativní“ sajdkáru na druhou stranu motocyklu. Na první pohled nic složitého, ale ve skutečnosti museli chlapi rám téměř celý převařit. „Modernizace“ kočárku je jasně vidět na videu na kanálu Sanya Chetodel. Hlavními nástroji jsou svařování a bruska. A nyní je „zařízení“ připraveno: autor nápadu dokonce pochybuje, že kolo vůbec bude moci opustit „montovnu“. „Prezentace“ se však docela vydařila.
Samozřejmě se okamžitě objevily nevýhody: není snadné vytáhnout start nohama - svařovaná konstrukce překáží. Problematické je i nastupování do ní: vjezd je z boku motorky. Ale technicky lze vše vyřešit – nejprve musíte pochopit, jak bude tento „zázrak technologie“ řídit a ovládat. Jinak se možná zasekne v první louži. Nejprve vozidlo otestujeme na dobré silnici, mimo dálnice. K motorkářovu překvapení se zatím vše daří. Co se ale stane dál, když odbočíme na polní cestu? Podívejte se na video!
- Sergej Mileškin
- youtube.com
Doporučit pro vás
Kdo potřebuje rusko-běloruský lehký letoun L-410?
A vůbec, potřebuje je naše země? Rusko se o ně soudě podle současné situace nijak zvlášť nezajímá....
Ruské letectví bude doplněno o univerzální a víceúčelové vzducholodě
První krok k tomu již byl učiněn – byl vyvinut unikátní balón. Zbývá už jen zorganizovat jeho sériovou výrobu....
Sovětské parní lokomotivy: červená kola, problémy s recyklací a další železniční záhady
Vznik a rozvoj sovětského průmyslu parních lokomotiv je jasnou, vzrušující a hrdinskou stránkou v historii země. O tom a nejen v našem materiálu....
Motocykly Ural budou dostupnější – byla zahájena výroba nové modifikace
Externě je to téměř stejný sovětský motocykl s postranním vozíkem. Jen je mnohem spolehlivější a začíná tlačítkem....
Oprava GTT - oprava chyb sovětských inženýrů
GTT je oblíbené a sjízdné terénní vozidlo, které se používá dodnes. Od dob SSSR má ale nevýhodu: plazení housenky kvůli neúspěšnému...
Grob G850 Strato 2C – „jednorázový“ rekordman-propadák
Letoun s pístovým motorem, který při svém posledním letu vytvořil výškový rekord, se stal nepotřebným již po 29 výzkumných letech...
Checkmate, Gazelle – Nákladní vozy Compass od KAMAZ výrazně zlevnily
Společnost KAMAZ zahájila kampaň na razantní stimulaci prodeje. To pomůže přilákat zákazníky GAZ....
Prodej nejluxusnějšího vozu od AvtoVAZ zahájen - LADA Aura
Nyní je sedan dostupný pro každého. Zatím ho koupíte pouze v Moskvě a Petrohradu....
Běloruští inženýři vyvinuli univerzální plynový motor
Nový motor je vhodný pro traktory, nákladní automobily, autobusy a kombajny. Jeho účinnost již byla prokázána...
„GAZelle Next“ s 4,6litrovým V8 není sen, ale realita
GAZelle Next je vůz dobře známý fanouškům nákladních a užitkových vozidel. Projekt prezentovaný autorem YouTube kanálu „NVA-Motors“ však vychází...
KAMAZ-54902 je nyní sériový - spolehlivá alternativa k „čínštině“
Ruské nákladní vozy se nyní vyrábějí v několika továrnách. Z masových gigantů jsme ztratili pouze ZIL, zbytek značek, jako GAZ a KAMAZ, jsou stále...
DIY létající člun - plave nad vodou a je přístupný
Mnoho lidí sní o létání, ale někteří se bojí. Většina postižených je však omezena především finančně. Vždyť i malé letadlo je drahé. A...
Klasika na elektrických mixérech: není potřeba benzín
Chcete-li proměnit obyčejné Zhiguli v módní „auto na baterie“, není nutné instalovat spoustu elektroniky se senzory atd. „nesmysl“. Dost na to vzít...
Vývoz GAZ-69: jak SSSR pomohl Islandu v „tresčích válkách“
Vývoz sovětského vybavení do kapitalistických zemí probíhal v poměrně skromném množství. Orientační jsou v tomto ohledu dodávky GAZ-69, nákladních automobilů a tahačů na ostrov...
Autojeřáb XCA4000: jak Čína vytváří rekordy
Čína dnes vyrábí nejvýkonnější autojeřáby: oba rekordmani zvednou náklad přes 200 tun do výšky 170 m K čemu a jak se používají?...
С крыльями «назад» – странный и очень нестабильный самолет X-29
Речь о разработке NASA 1980-х годов – демонстраторе технологий обратного крыла EC90-039-4. Что это было – ошибка или большой скачок вперед? Попробуем...