UAZ "Patriot" prochází vážnými změnami
Příští rok slaví tuzemské SUV výročí. Modelce je 20 let. Automobilka UAZ k této příležitosti chystá výraznou změnu vozu. Dá se říci, že se bude jednat o plnohodnotnou příští generaci.
Oficiální představení aktualizovaného Patriotu proběhne v první polovině příštího roku. Očekává se skutečně mnoho technických změn.
Začněme popořadě a těmi nejvýznamnějšími z nich. Mezi globálními novinkami Patriotu lze za první na seznamu považovat elektrárnu.
Místo „obvyklého“ ZMZ „Pro“ s indexem 409051 se očekává, že se objeví dieselový motor. Motor je dvoulitrový a je podobný tomu, který pohání ruský Sollers Argo.
Výroba elektrárny byla založena ve speciální ekonomické zóně Alabuga. Připomeňme, že se tam dříve vyráběly motory Ford.
Turbodieselový agregát produkuje 130 „koní“ s maximálním točivým momentem 288 N*m. Na rozdíl od svého čínského „bratra“ náš motor prošel hlubokou modernizací.
Zejména se jedná o přizpůsobení pro provoz v klimatických podmínkách Ruska. Například motor dostal elektronický systém plynového vytápění klikové skříně. Tato inovace vám umožní snadno provozovat motor při teplotách až -25 stupňů.
V tandemu s motorem bude pracovat šestistupňová manuální převodovka. Převodovku bude vyrábět závod Zavolzhsky Motor Plant.
Další technickou novinkou nadcházející aktualizace SUV bude elektronicky ovládaná rozdělovací převodovka. Nahradí mechanickou jednotku z produkce UAZ.
Pokud jde o část těla, „Patriot“ také nezůstane bez „pozornosti“. Malířský komplex v Uljanovském automobilovém závodě právě prochází kompletní modernizací. Domácí SUV nyní dostane „barvu“ elektrostatickou metodou namísto zastaralé aerostatické.
Díky tomu bude lak odolnější. Co se týče výroby dopravníků, Patriot dostane samostatnou linku pro montáž hotové karoserie a podsestavu rámu. Svařování nosné části konstrukce však bude provedeno společně s některými modely značky Sollers.
Co se týče designu exteriéru a interiéru, žádné výrazné změny se nechystají. Aktualizace lze nazvat „bodové“:
✅ multimediální systém
✅ volant
✅ představení LED optiky
Hlavní panely karoserie zůstanou beze změny. Na druhou stranu k modernizaci zápustkového zařízení došlo poměrně nedávno, takže vedení UAZ neplánuje tuto část výroby měnit.
Očekává se také, že Patriot představí inovace z kategorie „dlouhodobé vyhlídky“. Do roku 2026 je plánován vzhled „automatu“.
To do značné míry usnadňuje společnost Sollers, která je součástí UAZ. Přesto je v závodě ZMZ plánována výroba „krabiček“.
Dlouhé čekání na automatickou převodovku vedením ruské společnosti je vysvětleno konstrukčními prvky Patriot. Pro realizaci převodovky je třeba vyrobit nové podlahové panely.
Oficiální představení aktualizovaného Patriotu proběhne v první polovině příštího roku. Očekává se skutečně mnoho technických změn.
Začněme popořadě a těmi nejvýznamnějšími z nich. Mezi globálními novinkami Patriotu lze za první na seznamu považovat elektrárnu.
Nový UAZ Patriot se ukáže začátkem roku 2025. Foto: YouTube.com
Místo „obvyklého“ ZMZ „Pro“ s indexem 409051 se očekává, že se objeví dieselový motor. Motor je dvoulitrový a je podobný tomu, který pohání ruský Sollers Argo.
Výroba elektrárny byla založena ve speciální ekonomické zóně Alabuga. Připomeňme, že se tam dříve vyráběly motory Ford.
Turbodieselový agregát produkuje 130 „koní“ s maximálním točivým momentem 288 N*m. Na rozdíl od svého čínského „bratra“ náš motor prošel hlubokou modernizací.
Zejména se jedná o přizpůsobení pro provoz v klimatických podmínkách Ruska. Například motor dostal elektronický systém plynového vytápění klikové skříně. Tato inovace vám umožní snadno provozovat motor při teplotách až -25 stupňů.
V tandemu s motorem bude pracovat šestistupňová manuální převodovka. Převodovku bude vyrábět závod Zavolzhsky Motor Plant.
UAZ "Patriot" obdrží 2litrový turbodieselový motor. Foto: YouTube.com
Další technickou novinkou nadcházející aktualizace SUV bude elektronicky ovládaná rozdělovací převodovka. Nahradí mechanickou jednotku z produkce UAZ.
Pokud jde o část těla, „Patriot“ také nezůstane bez „pozornosti“. Malířský komplex v Uljanovském automobilovém závodě právě prochází kompletní modernizací. Domácí SUV nyní dostane „barvu“ elektrostatickou metodou namísto zastaralé aerostatické.
Díky tomu bude lak odolnější. Co se týče výroby dopravníků, Patriot dostane samostatnou linku pro montáž hotové karoserie a podsestavu rámu. Svařování nosné části konstrukce však bude provedeno společně s některými modely značky Sollers.
Co se týče designu exteriéru a interiéru, žádné výrazné změny se nechystají. Aktualizace lze nazvat „bodové“:
✅ multimediální systém
✅ volant
✅ představení LED optiky
Hlavní panely karoserie zůstanou beze změny. Na druhou stranu k modernizaci zápustkového zařízení došlo poměrně nedávno, takže vedení UAZ neplánuje tuto část výroby měnit.
Lak UAZ Patriot bude odolnější. Foto: YouTube.com
Očekává se také, že Patriot představí inovace z kategorie „dlouhodobé vyhlídky“. Do roku 2026 je plánován vzhled „automatu“.
To do značné míry usnadňuje společnost Sollers, která je součástí UAZ. Přesto je v závodě ZMZ plánována výroba „krabiček“.
Dlouhé čekání na automatickou převodovku vedením ruské společnosti je vysvětleno konstrukčními prvky Patriot. Pro realizaci převodovky je třeba vyrobit nové podlahové panely.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Doporučit pro vás
PD-8: bude nový „Superjet“?
Od svého zavedení byl motor PD-8 umístěn jako jeden z klíčových prvků ruského programu náhrady dovozu v civilním letectví....
Kdo potřebuje rusko-běloruský lehký letoun L-410?
A vůbec, potřebuje je naše země? Rusko se o ně soudě podle současné situace nijak zvlášť nezajímá....
„Ural“ se dvěma postranními vozíky – „nové slovo“ v motorových vozidlech
Koho to mohlo napadnout a jak? Tříkolová motorka nebo jízdní kolo - zde není nic překvapivého, ale pro Ural s dvojicí kočárků po stranách -...
Ruské letectví bude doplněno o univerzální a víceúčelové vzducholodě
První krok k tomu již byl učiněn – byl vyvinut unikátní balón. Zbývá už jen zorganizovat jeho sériovou výrobu....
Sovětské parní lokomotivy: červená kola, problémy s recyklací a další železniční záhady
Vznik a rozvoj sovětského průmyslu parních lokomotiv je jasnou, vzrušující a hrdinskou stránkou v historii země. O tom a nejen v našem materiálu....
Lopatky ventilátoru z průrazného materiálu byly instalovány v PD-35
Domácí průmysl pokračuje ve vývoji inovativních materiálů. Vývoj byl již přizpůsoben pro použití na PD-35, který úspěšně prošel...
V oblasti Tula se brzy začne vyrábět cenově dostupný ruský hybrid
Za to musíme Havalovi poděkovat. Zástupci společnosti chtějí rychle obsadit mezeru....
"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku
Vesuva C2 SUV, vyvinutý v Krasnojarsku, přitahuje pozornost svými inovacemi a nápadným designem. Jeho neobvyklá třísekční optika a řada nestandardních...
UAZ "Patriot" prochází vážnými změnami
Závod v Uljanovsku připravuje rozsáhlou aktualizaci domácího SUV. Přečtěte si nejnovější podrobnosti o nových změnách v našem materiálu....
Největší elektricky poháněný letoun v historii světového letectví se brzy vznese do vzduchu
Jak to může ovlivnit „rovnováhu sil“ v oblasti leteckých přepravních služeb v rámci země a kdo další „šlape na paty“ tvůrcům největšího elektrického...
Pomocí starých traktorů táhneme nový super drahý bagr
Jen tak se v bahně plácá 20 milionů rublů. Bagr je potřeba vytáhnout – nadšení záchranáři však nemají k dispozici mnoho vybavení:...
Motocykly Ural budou dostupnější – byla zahájena výroba nové modifikace
Externě je to téměř stejný sovětský motocykl s postranním vozíkem. Jen je mnohem spolehlivější a začíná tlačítkem....
Držitel světového rekordu - 4,2litrový 48válcový Kawasaki
Jak dlouho to trvalo, a hlavně, proč byl sestaven tento unikátní „exponát“, na kterém se mimochodem někteří šťastlivci mohli i svézt, přečíst...
Sběr brusinek traktorem
Pěstování tohoto bobule v průmyslovém měřítku vyžaduje speciální zařízení namontované na traktoru. Ne každý model je však na to vhodný....
Oprava GTT - oprava chyb sovětských inženýrů
GTT je oblíbené a sjízdné terénní vozidlo, které se používá dodnes. Od dob SSSR má ale nevýhodu: plazení housenky kvůli neúspěšnému...
Letadla SSJ100 úspěšně fungují již 14 let – objevily se oficiální statistiky
A do toho nezasahují žádné protiruské sankce. Navíc substituce dovozu se rychle zrychluje....