Motocykly Ural budou dostupnější – byla zahájena výroba nové modifikace

Závod Irbit plánuje zvýšit procento tržeb motocykl v Rusku a zemích SNS. Zdá se, že se značka rozhodla vrátit Ural slávu lidových kol. Proto se rozběhla sériová výroba dostupnějšího modelu.


Nový motocykl Ural bude ve stylu klasické sovětské sajdkáry, bez pohonu bočního přívěsu. A co je nejdůležitější, nový produkt bude levnější a dokonce byla pojmenována i přibližná výše „slevy“ - je to asi 270 tisíc rublů.

Na první pohled se zdá, že motorka s pohonem jednoho kola by byla skutečně cenově dostupná. Ještě – taková sleva. Pokud ale zjistíte, že závod Irbit žádá za svá kola tolik, nadšení okamžitě pomine. Koneckonců, nejdostupnější motocykl s postranním vozíkem je nabízen za 2,15 milionu rublů. Je dražší než Lada Vesta.


Mimochodem, IMZ není zrovna ruský závod. Za prvé, po desetiletí patří americkému občanovi. Za druhé, výroba je zaměřena na stejnou zemi. Za třetí, od roku 2022 se motocykly Ural montují v Kazachstánu.

To poslední je však spíše formalita. Všechny díly jsou stále vyráběny v Irbitu. Dodávají i importované komponenty, kterých má kolo víc než dost, ne čínských, ale od slavných značek.

V Kazachstánu se motorky jednoduše montují. To bylo nutné, aby se na Rusko nevztahovaly ekonomické sankce.

Připomeňme, že posledních pár let IMZ vyrábí pouze kola s pohonem postranního vozíku. Jedná se o sérii Gear Up. Takové motocykly jsou považovány za pohon všech kol, i když to není tak úplně pravda. Ostatně chybí pohony předního kola.

Rozhodli se modernizovat nový, cenově dostupnější model. Zřejmě bude určen spíše pro použití na asfaltových cestách. Přestože je tlumič zvednutý vysoko - nikdy nevíte, budete muset zdolat obtížné úseky cesty.


Postranní vozík Uralu s pohonem jednoho kola je umístěn trochu jinak. Bylo posunuto dopředu, aby motocykl získal větší stabilitu. Kola byla změněna - místo R19 nasadí R18. To pomohlo snížit těžiště, což mělo pozitivní vliv i na stabilitu.

Po technické stránce již žádné změny nejsou. Nový model Ural dostal motor o objemu 750 cm3 s výkonem 41 koní. S. Motory se vyrábějí v Irbitu za použití starého sovětského zařízení. Ale kvalita sestavení je na úplně jiné úrovni.

Nový Ural bude stát asi 1,88 milionu rublů.