Ruské letectví bude doplněno o univerzální a víceúčelové vzducholodě
JSC „DKBA“ oficiálně oznámila zahájení nového projektu. V jeho rámci pojmenovali konstruktéři Automation Design Bureau a MSTU. Bauman bude vyrábět, testovat a zavádět do sériové výroby balóny. Ne jednoduché, ale s dlouhou dobou letu.
S pomocí takových letadel bude možné otevřít novou stránku v ruském letectví. Navzdory zdánlivé jednoduchosti designu a jeho primitivnosti mají balóny budoucnost.
Poptávka po nich bude například v odvětví cestovního ruchu. A modely s dlouhou dobou letu se stanou analogy výletních lodí, pouze ve vzduchu.
Hlavním rysem balónů, které plánují vyvinout a spustit do série specialisté z JSC DKBA a MSTU. Bauman je automatizovaný pneumatický vyvažovací systém. Pokud pochopíte zvláštnosti jeho práce, ukáže se, že je zodpovědný za tlak v balóncích balónků. Tvar jejich trupu bude zachován bez ohledu na nadmořskou výšku, venkovní teplotu, vítr a srážky. To vše dohromady zajistí delší dobu letu.
Vedení společnosti JSC "DKBA" je přesvědčeno, že projekt bude realizován. Faktem je, že designová kancelář je jedinečná nejen v Rusku, ale i ve světě. S pomocí inženýrsko-technického personálu MSTU. N. E. Bauman bude moci založit zcela nový obor v letectví.
Aerostaty jsou vzducholodě v perspektivě. Navíc mohou být vyráběny v různých směrech - od bezpilotních vozidel po nákladní a turistické modely. Na rozdíl od letadlo, balonky jsou mnohem levnější na výrobu. Navíc rozdíl tam není ani desetinásobný, ale stonásobný.
Vedení MSTU pojmenované po. Optimistický je i N. E. Bauman. Specialisté institutu jsou přesvědčeni, že balony a vzducholodě by se neměly odepisovat. A ne všechno staré je špatné. Moderní materiály a vybavení vám pomohou vybudovat spolehlivé a bezpečné vybavení.
I když nebereme v úvahu vzducholodě, existují aplikace pro balóny s dlouhou dobou letu. Mohou být například použity pro sledování terénu, komunikaci, orientaci, plnění speciálních úkolů a pozorování počasí.
Mimochodem, vedení MSTU pojmenované po. N. E. Bauman vytvořil v roce 2021 projektovou skupinu věnovanou balónům. Za pár let sestavili a vypustili vzducholoď, uznávanou jako největší v Rusku.
S pomocí takových letadel bude možné otevřít novou stránku v ruském letectví. Navzdory zdánlivé jednoduchosti designu a jeho primitivnosti mají balóny budoucnost.
Poptávka po nich bude například v odvětví cestovního ruchu. A modely s dlouhou dobou letu se stanou analogy výletních lodí, pouze ve vzduchu.
V Rusku vzducholodě přitahují pozornost veřejnosti. Foto: youtube.com
Hlavním rysem balónů, které plánují vyvinout a spustit do série specialisté z JSC DKBA a MSTU. Bauman je automatizovaný pneumatický vyvažovací systém. Pokud pochopíte zvláštnosti jeho práce, ukáže se, že je zodpovědný za tlak v balóncích balónků. Tvar jejich trupu bude zachován bez ohledu na nadmořskou výšku, venkovní teplotu, vítr a srážky. To vše dohromady zajistí delší dobu letu.
Vedení společnosti JSC "DKBA" je přesvědčeno, že projekt bude realizován. Faktem je, že designová kancelář je jedinečná nejen v Rusku, ale i ve světě. S pomocí inženýrsko-technického personálu MSTU. N. E. Bauman bude moci založit zcela nový obor v letectví.
Aerostaty jsou vzducholodě v perspektivě. Navíc mohou být vyráběny v různých směrech - od bezpilotních vozidel po nákladní a turistické modely. Na rozdíl od letadlo, balonky jsou mnohem levnější na výrobu. Navíc rozdíl tam není ani desetinásobný, ale stonásobný.
Turisty určitě potěší jízda vzducholodí. Foto: youtube.com
Vedení MSTU pojmenované po. Optimistický je i N. E. Bauman. Specialisté institutu jsou přesvědčeni, že balony a vzducholodě by se neměly odepisovat. A ne všechno staré je špatné. Moderní materiály a vybavení vám pomohou vybudovat spolehlivé a bezpečné vybavení.
I když nebereme v úvahu vzducholodě, existují aplikace pro balóny s dlouhou dobou letu. Mohou být například použity pro sledování terénu, komunikaci, orientaci, plnění speciálních úkolů a pozorování počasí.
Mimochodem, vedení MSTU pojmenované po. N. E. Bauman vytvořil v roce 2021 projektovou skupinu věnovanou balónům. Za pár let sestavili a vypustili vzducholoď, uznávanou jako největší v Rusku.
- Ulf
- youtube.com
Doporučit pro vás
Rozsáhlé rozšíření uralské dálnice M-5 nabírá na síle
Pracovní plán je „naplánován“ na tři roky. Zahrnuje výstavbu obchvatu Sim, nadjezdů, mimoúrovňových křižovatek a mostu....
Letoun Shaanxi Y-9: jak čínská obdoba An-12 předčila sovětský originál
Sovětský An-12 je legendární letoun, i když jeho výroba skončila v roce 1973. Ale v Rusku to stále používají. A v jiných zemích...
MS-21 – synchronní akrobacie dopravních letadel se zahraničními a domácími motory
Ruské dopravní letadlo MS-21 operuje na pravidelných linkách již 14 let v řadě. Letoun byl sériově vyráběn, ale jedna chyba tomu málem ukončila. Na...
Rusko-běloruský letoun Osvey bude uveden na trh v roce 2026
Byl učiněn další krok k nahrazení dovozu. Letoun bude konkurovat vybavení z USA, Polska a Kanady....
U nás bude letos spuštěna první přeshraniční lanovka na světě
„Letecká trasa“ povede přes Amur a spojí dvě města – ruský Blagoveščensk a čínské Heihe. Přečtěte si více o projektu v našem materiálu....
Jak-32: nezapomeňte na světové rekordy!
14. ledna 1965 tento letoun vytvořil světový rychlostní rekord na uzavřeném okruhu 100 km. I přes vynikající vlastnosti...
Sedmý start vesmírné lodi SpaceX: loď je ztracena, posilovač je „chycen“
Po dalším zkušebním startu těžké rakety Starship se ztratila komunikace s druhým stupněm, ale horní stupeň se úspěšně vrátil na kosmodrom....
"Patriot" s novým motorem byl odeslán na testování - sériová výroba se chystá
Mluvíme o dieselové elektrárně. Čím dalším se může aktualizované SUV pochlubit – podívejte se na náš materiál....
Motor PD-14 dostal unikátní konstrukční detail zpětného chodu
Způsob jeho výroby je v tuzemském leteckém průmyslu použit vůbec poprvé. Nyní bude slibný ruský motor spolehlivější a lehčí....
Bez unce oceli a betonu se v Rusku objeví neobvyklý most
Design zároveň slibuje odolnost vůči korozi, změnám teplot a mrazu. Kde se most postaví a z čeho bude – čteme v našem materiálu....
Byla vydána první plně domácí automatická převodovka
Automatickou převodovku systému PowerShift vyrábí Rostselmash: jednotka je instalována na traktorech o výkonu 440-620 k. S. Krabice má technické rozdíly oproti importované...
Trosky rakety Elona Muska způsobily letecké společnosti ztráty
Padající nespálené části raket SpaceX končí v dráze australských nosných letadel: kosmická společnost o havárii informuje příliš pozdě...
Demontáž motocyklu Dnepr-16 na stavbu terénního Uralu – ale továrny na to nemyslely
Masivně těžké boxerské motocykly se sajdkárami se vyráběly ve dvou továrnách v SSSR. Přestože mají stejného „předka“, modely se od sebe vzhledově mírně lišily,...
ZIL-157: co dělají sovětské sklápěče v Indonésii
Kdekoli najdete sovětskou techniku. Před námi je dříč ZIL-157, který po neznámých cestách skončil v Indonésii. Ale poslední úprava auta...
„Prase v poke“ - vzali pětidveřovou Nivu za 350 tisíc
Je těžké přeceňovat vliv Nivy na komunitu automobilových nadšenců v Rusku, zemích bývalého SSSR a dokonce i na některých dalších kontinentech. Málokdo má přístup k tomuto autu...
Apal Jaeger: plastová Niva pro Němce za 2,1 milionu rublů
„Russian Gelendvagen“ s jistotou registrován v Německu. Pojďme zjistit, proč ho Němci milují....