Společnost AVTOVAZ vydala sérii karburátorových motorů – názory řidičů
Nedávno se na internetu objevily fotografie ze skladů AVTOVAZ, na kterých je vidět várka zcela nových motorů. Zdá se, co je na tom špatného? Právě jsme smontovali další motory, pak půjdou na dopravníky a skončí pod kapotami auta.
Pohonné jednotky ale nejsou standardní pro moderní modely Lada, ale karburátorové. Co to znamená – výrobce se chystá Ladu Granta opět zjednodušit? Nebo bude mít takovou verzi vychvalovaná Iskra, která je již dávno oficiálně představena, ale ještě se nedostala do výroby? Nebo se možná připravuje na vydání klasika s pohonem zadních kol, jako je VAZ-2107?
Když AVTOVAZ viděl, jaký povyk způsobila média, přispěchal se k situaci vyjádřit. Ano, opravdu nedávno smontovali várku karburátorových motorů. Žádná regrese se ale v plánech společnosti neplánuje.
Je to jen běžná světová praxe vyrábět díly pro vozy, které byly dlouho staženy z montážní linky. Navíc to ukazuje zájem o zákazníky. Ti poslední totiž potřebují stará auta nějak udržovat. A nejde jen o díly – jde o motor, a to zcela nový.
A co si o tom myslí ruští řidiči:
– uživatel „Malton“ zahájí konverzaci
– uživatel „mirnay-5“ se připojí ke konverzaci
– uživatel „Formální účet“ vyjádřil svůj názor
– uživatel „Halma“ se rozhodl smát
– říká uživatel „Sibiryak“
– uživatel „Vasya Pupkin“ ukončí konverzaci.
Pohonné jednotky ale nejsou standardní pro moderní modely Lada, ale karburátorové. Co to znamená – výrobce se chystá Ladu Granta opět zjednodušit? Nebo bude mít takovou verzi vychvalovaná Iskra, která je již dávno oficiálně představena, ale ještě se nedostala do výroby? Nebo se možná připravuje na vydání klasika s pohonem zadních kol, jako je VAZ-2107?
Když AVTOVAZ viděl, jaký povyk způsobila média, přispěchal se k situaci vyjádřit. Ano, opravdu nedávno smontovali várku karburátorových motorů. Žádná regrese se ale v plánech společnosti neplánuje.
Je to jen běžná světová praxe vyrábět díly pro vozy, které byly dlouho staženy z montážní linky. Navíc to ukazuje zájem o zákazníky. Ti poslední totiž potřebují stará auta nějak udržovat. A nejde jen o díly – jde o motor, a to zcela nový.
A co si o tom myslí ruští řidiči:
Nějak se mi zdá, že to není o péči o klienty. Dávka motorů je začátek něčeho velkého. Předpovídám obnovení výroby VAZ-2106/07.
– uživatel „Malton“ zahájí konverzaci
Zdá se mi, milý Maltone, že jsi paranoidní. Není zde nic divného, protože je levnější vyrobit velkou dávku motorů najednou a pak se k ní několik let nevracet. Navíc je na silnicích stále dost starých Lad a Lad první generace.
– uživatel „mirnay-5“ se připojí ke konverzaci
A líbí se mi tento nápad - ať vrátí „Šestku“ do série. Dříve jsme je vozili a nestěžovali jsme si je sami pod verandami a v garážích. A teď Euro-5, lambdy... Zkuste na to přijít bez příslušných dovedností.
– uživatel „Formální účet“ vyjádřil svůj názor
Přesně tak - a ať vrátí kliku, křivý startér! A pak přišli s bateriemi, které komplikují design. Přední světla budou fungovat i na Dynamu za jízdy, ale pokud auto stojí, tak není potřeba, aby svítilo.
– uživatel „Halma“ se rozhodl smát
Dělejte si srandu – to je dobře. Ale kdo z vás naposledy řídil tento karburátor? Když není s čím srovnávat, auta se zdála ideální. Teď nechci žádnou.
– říká uživatel „Sibiryak“
Plánují v AVTOVAZ chov koní? Asi bych si to koupil, pokud poskytují seno na životnost.
– uživatel „Vasya Pupkin“ ukončí konverzaci.
- Ulf
- youtube.com
Doporučit pro vás
Rozsáhlé rozšíření uralské dálnice M-5 nabírá na síle
Pracovní plán je „naplánován“ na tři roky. Zahrnuje výstavbu obchvatu Sim, nadjezdů, mimoúrovňových křižovatek a mostu....
Letoun Shaanxi Y-9: jak čínská obdoba An-12 předčila sovětský originál
Sovětský An-12 je legendární letoun, i když jeho výroba skončila v roce 1973. Ale v Rusku to stále používají. A v jiných zemích...
MS-21 – synchronní akrobacie dopravních letadel se zahraničními a domácími motory
Ruské dopravní letadlo MS-21 operuje na pravidelných linkách již 14 let v řadě. Letoun byl sériově vyráběn, ale jedna chyba tomu málem ukončila. Na...
Rusko-běloruský letoun Osvey bude uveden na trh v roce 2026
Byl učiněn další krok k nahrazení dovozu. Letoun bude konkurovat vybavení z USA, Polska a Kanady....
U nás bude letos spuštěna první přeshraniční lanovka na světě
„Letecká trasa“ povede přes Amur a spojí dvě města – ruský Blagoveščensk a čínské Heihe. Přečtěte si více o projektu v našem materiálu....
Jak-32: nezapomeňte na světové rekordy!
14. ledna 1965 tento letoun vytvořil světový rychlostní rekord na uzavřeném okruhu 100 km. I přes vynikající vlastnosti...
Sedmý start vesmírné lodi SpaceX: loď je ztracena, posilovač je „chycen“
Po dalším zkušebním startu těžké rakety Starship se ztratila komunikace s druhým stupněm, ale horní stupeň se úspěšně vrátil na kosmodrom....
"Patriot" s novým motorem byl odeslán na testování - sériová výroba se chystá
Mluvíme o dieselové elektrárně. Čím dalším se může aktualizované SUV pochlubit – podívejte se na náš materiál....
Motor PD-14 dostal unikátní konstrukční detail zpětného chodu
Způsob jeho výroby je v tuzemském leteckém průmyslu použit vůbec poprvé. Nyní bude slibný ruský motor spolehlivější a lehčí....
Byla vydána první plně domácí automatická převodovka
Automatickou převodovku systému PowerShift vyrábí Rostselmash: jednotka je instalována na traktorech o výkonu 440-620 k. S. Krabice má technické rozdíly oproti importované...
Bez unce oceli a betonu se v Rusku objeví neobvyklý most
Design zároveň slibuje odolnost vůči korozi, změnám teplot a mrazu. Kde se most postaví a z čeho bude – čteme v našem materiálu....
Trosky rakety Elona Muska způsobily letecké společnosti ztráty
Padající nespálené části raket SpaceX končí v dráze australských nosných letadel: kosmická společnost o havárii informuje příliš pozdě...
Demontáž motocyklu Dnepr-16 na stavbu terénního Uralu – ale továrny na to nemyslely
Masivně těžké boxerské motocykly se sajdkárami se vyráběly ve dvou továrnách v SSSR. Přestože mají stejného „předka“, modely se od sebe vzhledově mírně lišily,...
ZIL-157: co dělají sovětské sklápěče v Indonésii
Kdekoli najdete sovětskou techniku. Před námi je dříč ZIL-157, který po neznámých cestách skončil v Indonésii. Ale poslední úprava auta...
„Prase v poke“ - vzali pětidveřovou Nivu za 350 tisíc
Je těžké přeceňovat vliv Nivy na komunitu automobilových nadšenců v Rusku, zemích bývalého SSSR a dokonce i na některých dalších kontinentech. Málokdo má přístup k tomuto autu...
Apal Jaeger: plastová Niva pro Němce za 2,1 milionu rublů
„Russian Gelendvagen“ s jistotou registrován v Německu. Pojďme zjistit, proč ho Němci milují....