
Cestujeme tureckým vlakem: jako v Sapsanu nebo lépe?
Dovolená v Turecku je pro mnoho Rusů běžnou záležitostí. Většinou se tam ale dostanou letadlem. Co můžete říci o vlacích v této zemi? Je nepravděpodobné, že by tam někdo z našich turistů tento pohled využil doprava. Mezitím mohou být pro cestovatele zajímavé turecké železnice. A to přesvědčivě dokazuje člověk, který navštívil vlak, o čemž mluví ve videu na kanálu „808“.
Stejně jako my, i v Turecku existuje mnoho druhů vlaků: pravidelné osobní vlaky, rychlovlaky, elektrické vlaky atd. Moderátora zaujala druhá možnost. Dnes pojedeme rychlíkem z Istanbulu do Ankary. Začněme ale nádražím, i když zde žádný takový koncept neexistuje: vlaky odjíždějí ze stanic, kterých je velké množství (například v Istanbulu je jich pět). Ale dostat se k některému z nich není tak snadné: neexistují žádné značky, musíte navigovat pomocí navigátoru v telefonu.
A pak přijede vlak: má zpoždění, ale cestujícím čekajícím na nástupišti je to jedno. Přijíždějící vlak vypadá docela jako náš Sapsan. Jdeme dovnitř: první dojem je příznivý – čistota, ticho, pořádek. Cesta zabere 5 hodin. Tentokrát stačí podrobně prostudovat turecký kočár - všechna jeho „kouzla“ a nevýhody. A zároveň to porovnáme se Sapsanem. Přidejte se k prohlížení!
Stejně jako my, i v Turecku existuje mnoho druhů vlaků: pravidelné osobní vlaky, rychlovlaky, elektrické vlaky atd. Moderátora zaujala druhá možnost. Dnes pojedeme rychlíkem z Istanbulu do Ankary. Začněme ale nádražím, i když zde žádný takový koncept neexistuje: vlaky odjíždějí ze stanic, kterých je velké množství (například v Istanbulu je jich pět). Ale dostat se k některému z nich není tak snadné: neexistují žádné značky, musíte navigovat pomocí navigátoru v telefonu.
A pak přijede vlak: má zpoždění, ale cestujícím čekajícím na nástupišti je to jedno. Přijíždějící vlak vypadá docela jako náš Sapsan. Jdeme dovnitř: první dojem je příznivý – čistota, ticho, pořádek. Cesta zabere 5 hodin. Tentokrát stačí podrobně prostudovat turecký kočár - všechna jeho „kouzla“ a nevýhody. A zároveň to porovnáme se Sapsanem. Přidejte se k prohlížení!
- Sergej Mileškin
- youtube.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...