Boeing 737: přistání prováděná moderními piloty nebo lépe vyučovaná v SSSR
Letadla Boeing 737 jsou považována za jedno z nejpopulárnějších a nejúspěšnějších na světě. Rodina se sériově vyrábí od roku 1967. Není divu, že za tuto dobu konstruktéři vylepšili okřídlený letoun k dokonalosti. To je vzdor kritikům ruských dopravních letadel, kteří tvrdí, že nemá smysl oživovat sovětské modely. Říkají, že jsou beznadějně zastaralé a nevhodné pro komerční použití.
Vedení společnosti Boeing se svou řadou 737 dokazuje opak. Věří, že není třeba opouštět ideální design. Navíc přechod na nové modely není ani milionový, ale miliardový náklad. Proto mnoho pilotů civilního letectví létá s Boeingy 737 a jak přistávají, je vidět na OKAndrew Planespotting Channel.
Okamžitě se nabízí otázka: proč tak ledabyle „plácat“ na přistávací dráhu na letištích? Opravdu nemají piloti dostatečnou úroveň profesionality? Zde ale musíte pochopit, že maximální vzletová hmotnost Boeingu 737 je v některých modifikacích až 500 tun. Podle toho je k tomu konstruován podvozek. Ale piloti sovětského „tvrdnutí“ jsou rozhořčeni. Naučili je přistávat i s těmi nejtěžšími dopravními a osobními dopravními letadly opatrně a jemně, bez jakéhokoli skákání po přistávací dráze.
Vedení společnosti Boeing se svou řadou 737 dokazuje opak. Věří, že není třeba opouštět ideální design. Navíc přechod na nové modely není ani milionový, ale miliardový náklad. Proto mnoho pilotů civilního letectví létá s Boeingy 737 a jak přistávají, je vidět na OKAndrew Planespotting Channel.
Okamžitě se nabízí otázka: proč tak ledabyle „plácat“ na přistávací dráhu na letištích? Opravdu nemají piloti dostatečnou úroveň profesionality? Zde ale musíte pochopit, že maximální vzletová hmotnost Boeingu 737 je v některých modifikacích až 500 tun. Podle toho je k tomu konstruován podvozek. Ale piloti sovětského „tvrdnutí“ jsou rozhořčeni. Naučili je přistávat i s těmi nejtěžšími dopravními a osobními dopravními letadly opatrně a jemně, bez jakéhokoli skákání po přistávací dráze.
- Ulf
- youtube.com
Doporučit pro vás
Rozsáhlé rozšíření uralské dálnice M-5 nabírá na síle
Pracovní plán je „naplánován“ na tři roky. Zahrnuje výstavbu obchvatu Sim, nadjezdů, mimoúrovňových křižovatek a mostu....
Letoun Shaanxi Y-9: jak čínská obdoba An-12 předčila sovětský originál
Sovětský An-12 je legendární letoun, i když jeho výroba skončila v roce 1973. Ale v Rusku to stále používají. A v jiných zemích...
MS-21 – synchronní akrobacie dopravních letadel se zahraničními a domácími motory
Ruské dopravní letadlo MS-21 operuje na pravidelných linkách již 14 let v řadě. Letoun byl sériově vyráběn, ale jedna chyba tomu málem ukončila. Na...
Rusko-běloruský letoun Osvey bude uveden na trh v roce 2026
Byl učiněn další krok k nahrazení dovozu. Letoun bude konkurovat vybavení z USA, Polska a Kanady....
Skupina GAZ převedla práva na značku Volga na nového vlastníka
V brzké době se plánuje uvedení nejméně tří nových modelů. Patří mezi ně crossovery a sedan....
U nás bude letos spuštěna první přeshraniční lanovka na světě
„Letecká trasa“ povede přes Amur a spojí dvě města – ruský Blagoveščensk a čínské Heihe. Přečtěte si více o projektu v našem materiálu....
Jak-32: nezapomeňte na světové rekordy!
14. ledna 1965 tento letoun vytvořil světový rychlostní rekord na uzavřeném okruhu 100 km. I přes vynikající vlastnosti...
Sedmý start vesmírné lodi SpaceX: loď je ztracena, posilovač je „chycen“
Po dalším zkušebním startu těžké rakety Starship se ztratila komunikace s druhým stupněm, ale horní stupeň se úspěšně vrátil na kosmodrom....
"Patriot" s novým motorem byl odeslán na testování - sériová výroba se chystá
Mluvíme o dieselové elektrárně. Čím dalším se může aktualizované SUV pochlubit – podívejte se na náš materiál....
Motor PD-14 dostal unikátní konstrukční detail zpětného chodu
Způsob jeho výroby je v tuzemském leteckém průmyslu použit vůbec poprvé. Nyní bude slibný ruský motor spolehlivější a lehčí....
Byla vydána první plně domácí automatická převodovka
Automatickou převodovku systému PowerShift vyrábí Rostselmash: jednotka je instalována na traktorech o výkonu 440-620 k. S. Krabice má technické rozdíly oproti importované...
Bez unce oceli a betonu se v Rusku objeví neobvyklý most
Design zároveň slibuje odolnost vůči korozi, změnám teplot a mrazu. Kde se most postaví a z čeho bude – čteme v našem materiálu....
Trosky rakety Elona Muska způsobily letecké společnosti ztráty
Padající nespálené části raket SpaceX končí v dráze australských nosných letadel: kosmická společnost o havárii informuje příliš pozdě...
Demontáž motocyklu Dnepr-16 na stavbu terénního Uralu – ale továrny na to nemyslely
Masivně těžké boxerské motocykly se sajdkárami se vyráběly ve dvou továrnách v SSSR. Přestože mají stejného „předka“, modely se od sebe vzhledově mírně lišily,...
ZIL-157: co dělají sovětské sklápěče v Indonésii
Kdekoli najdete sovětskou techniku. Před námi je dříč ZIL-157, který po neznámých cestách skončil v Indonésii. Ale poslední úprava auta...
„Prase v poke“ - vzali pětidveřovou Nivu za 350 tisíc
Je těžké přeceňovat vliv Nivy na komunitu automobilových nadšenců v Rusku, zemích bývalého SSSR a dokonce i na některých dalších kontinentech. Málokdo má přístup k tomuto autu...