Lada Niva dostane v roce 2025 nový motor – větší a výkonnější, ale jednoduchý a spolehlivý
Sen fanoušků tuzemských SUV od AVTOVAZ se brzy splní – Lada Niva přesto dostane nový motor. Navíc řeč není o malých sériích, ale o kompletní výměně jedné pohonné jednotky za druhou.
Místo 1,7litrového motoru o výkonu 83 koní, který je mnoha lidem unavený. S. Legendární ruské SUV dostane větší a účinnější pohonnou jednotku.
Škoda jen, že nebylo moc z čeho vybírat. Museli jsme se spokojit s malým - a to je motor o objemu 1,8 litru - nejobjemnějším z těch, které se vyrábí v závodě AVTOVAZ.
S výkonem se ale rozhodli nespěchat – nový motor pro Nivu vyrobí 90 koní. S. Designéři naštěstí chápou, že SUV pod kapotou přebytečné „stádo“ nepotřebuje. Přirozeně mluvíme o pohonných jednotkách s malým objemem. Když si totiž takové věci vynutíte, budete muset dole obětovat trakci. A pro SUV je to důležité.
Nový motor má ještě jednu nuanci – bude osmiventilový. Toto zastaralé schéma nebylo zvoleno náhodou. Vzhledem k tomu, že výkon a maximální rychlost nejsou prioritou, inženýři spoléhali na trakci v nízkých otáčkách. Osmiventilové pohonné jednotky jsou navíc spolehlivější a konstrukčně jednodušší.
První seriál auta Niva s novými motory se objeví v showroomech prodejců v roce 2025. Nejprve se těmito pohonnými jednotkami plánuje osadit nejmodernější Lada Niva Travel v dražších výbavových stupních. Pak tento motor dostane i Niva Legend.
AVTOVAZ navíc plánuje kompletní výměnu starých 1,7litrových motorů za novější a modernější. Jedná se o epochální událost v rámci rodiny Niva. Srovnat se to dá jen s přechodem na 1,7 litru z 1,6.
Nová pohonná jednotka bude spárována se stejnou pětistupňovou manuální převodovkou jako dosud. Není čím nahradit a ani není potřeba - zatím je většina majitelů Nivy spokojená.
Nové motory byly upraveny speciálně pro Lada Niva. Existuje názor, že byly vytvořeny na základě motorů od Super-Auto, které byly kdysi populární v úzkých kruzích, nebo spíše s použitím stejných vzorů a technologií.
Ale s největší pravděpodobností byly jako základ brány pohonné jednotky připravené pro Lada Vesta. Navíc to specialisté na Super-Auto udělali v roce 2021. Pak ale vzali motory o výkonu 122 koní. s., beze změny konstrukce motoru VAZ-21179.
Místo 1,7litrového motoru o výkonu 83 koní, který je mnoha lidem unavený. S. Legendární ruské SUV dostane větší a účinnější pohonnou jednotku.
Škoda jen, že nebylo moc z čeho vybírat. Museli jsme se spokojit s malým - a to je motor o objemu 1,8 litru - nejobjemnějším z těch, které se vyrábí v závodě AVTOVAZ.
Nejprve dostane Lada Niva Travel nový motor. Foto: youtube.com
S výkonem se ale rozhodli nespěchat – nový motor pro Nivu vyrobí 90 koní. S. Designéři naštěstí chápou, že SUV pod kapotou přebytečné „stádo“ nepotřebuje. Přirozeně mluvíme o pohonných jednotkách s malým objemem. Když si totiž takové věci vynutíte, budete muset dole obětovat trakci. A pro SUV je to důležité.
Nový motor má ještě jednu nuanci – bude osmiventilový. Toto zastaralé schéma nebylo zvoleno náhodou. Vzhledem k tomu, že výkon a maximální rychlost nejsou prioritou, inženýři spoléhali na trakci v nízkých otáčkách. Osmiventilové pohonné jednotky jsou navíc spolehlivější a konstrukčně jednodušší.
První seriál auta Niva s novými motory se objeví v showroomech prodejců v roce 2025. Nejprve se těmito pohonnými jednotkami plánuje osadit nejmodernější Lada Niva Travel v dražších výbavových stupních. Pak tento motor dostane i Niva Legend.
AVTOVAZ navíc plánuje kompletní výměnu starých 1,7litrových motorů za novější a modernější. Jedná se o epochální událost v rámci rodiny Niva. Srovnat se to dá jen s přechodem na 1,7 litru z 1,6.
Interiér Lady Niva se ale zatím měnit nechystají. Foto: youtube.com
Nová pohonná jednotka bude spárována se stejnou pětistupňovou manuální převodovkou jako dosud. Není čím nahradit a ani není potřeba - zatím je většina majitelů Nivy spokojená.
Nové motory byly upraveny speciálně pro Lada Niva. Existuje názor, že byly vytvořeny na základě motorů od Super-Auto, které byly kdysi populární v úzkých kruzích, nebo spíše s použitím stejných vzorů a technologií.
Ale s největší pravděpodobností byly jako základ brány pohonné jednotky připravené pro Lada Vesta. Navíc to specialisté na Super-Auto udělali v roce 2021. Pak ale vzali motory o výkonu 122 koní. s., beze změny konstrukce motoru VAZ-21179.
- Ulf
- youtube.com
Doporučit pro vás
Rozsáhlé rozšíření uralské dálnice M-5 nabírá na síle
Pracovní plán je „naplánován“ na tři roky. Zahrnuje výstavbu obchvatu Sim, nadjezdů, mimoúrovňových křižovatek a mostu....
Letoun Shaanxi Y-9: jak čínská obdoba An-12 předčila sovětský originál
Sovětský An-12 je legendární letoun, i když jeho výroba skončila v roce 1973. Ale v Rusku to stále používají. A v jiných zemích...
MS-21 – synchronní akrobacie dopravních letadel se zahraničními a domácími motory
Ruské dopravní letadlo MS-21 operuje na pravidelných linkách již 14 let v řadě. Letoun byl sériově vyráběn, ale jedna chyba tomu málem ukončila. Na...
Rusko-běloruský letoun Osvey bude uveden na trh v roce 2026
Byl učiněn další krok k nahrazení dovozu. Letoun bude konkurovat vybavení z USA, Polska a Kanady....
Skupina GAZ převedla práva na značku Volga na nového vlastníka
V brzké době se plánuje uvedení nejméně tří nových modelů. Patří mezi ně crossovery a sedan....
U nás bude letos spuštěna první přeshraniční lanovka na světě
„Letecká trasa“ povede přes Amur a spojí dvě města – ruský Blagoveščensk a čínské Heihe. Přečtěte si více o projektu v našem materiálu....
Jak-32: nezapomeňte na světové rekordy!
14. ledna 1965 tento letoun vytvořil světový rychlostní rekord na uzavřeném okruhu 100 km. I přes vynikající vlastnosti...
Sedmý start vesmírné lodi SpaceX: loď je ztracena, posilovač je „chycen“
Po dalším zkušebním startu těžké rakety Starship se ztratila komunikace s druhým stupněm, ale horní stupeň se úspěšně vrátil na kosmodrom....
"Patriot" s novým motorem byl odeslán na testování - sériová výroba se chystá
Mluvíme o dieselové elektrárně. Čím dalším se může aktualizované SUV pochlubit – podívejte se na náš materiál....
Motor PD-14 dostal unikátní konstrukční detail zpětného chodu
Způsob jeho výroby je v tuzemském leteckém průmyslu použit vůbec poprvé. Nyní bude slibný ruský motor spolehlivější a lehčí....
Byla vydána první plně domácí automatická převodovka
Automatickou převodovku systému PowerShift vyrábí Rostselmash: jednotka je instalována na traktorech o výkonu 440-620 k. S. Krabice má technické rozdíly oproti importované...
Bez unce oceli a betonu se v Rusku objeví neobvyklý most
Design zároveň slibuje odolnost vůči korozi, změnám teplot a mrazu. Kde se most postaví a z čeho bude – čteme v našem materiálu....
Trosky rakety Elona Muska způsobily letecké společnosti ztráty
Padající nespálené části raket SpaceX končí v dráze australských nosných letadel: kosmická společnost o havárii informuje příliš pozdě...
Demontáž motocyklu Dnepr-16 na stavbu terénního Uralu – ale továrny na to nemyslely
Masivně těžké boxerské motocykly se sajdkárami se vyráběly ve dvou továrnách v SSSR. Přestože mají stejného „předka“, modely se od sebe vzhledově mírně lišily,...
ZIL-157: co dělají sovětské sklápěče v Indonésii
Kdekoli najdete sovětskou techniku. Před námi je dříč ZIL-157, který po neznámých cestách skončil v Indonésii. Ale poslední úprava auta...
„Prase v poke“ - vzali pětidveřovou Nivu za 350 tisíc
Je těžké přeceňovat vliv Nivy na komunitu automobilových nadšenců v Rusku, zemích bývalého SSSR a dokonce i na některých dalších kontinentech. Málokdo má přístup k tomuto autu...