
"Odletěl, ale slíbil, že se vrátí" - nebo proč byl uzavřen slibný letecký projekt
Jak bylo známo, slavný německý startup Lilium tento týden ukončil svou činnost. Společnost již řadu let vyvíjí elektricky poháněná letadla. I přes přítomnost potenciálních zákazníků a podepsané smlouvy o dodávkách však ani jeden letadlo Společnost jej nikdy nezveřejnila. A podle nejkonzervativnějších odhadů byla do projektu investována nejméně 1 miliarda dolarů.
Tuto „nejnepříjemnější“ zprávu oznámil spoluzakladatel společnosti Patrick Nathen, nikoli však nahlas, ale skromně prostřednictvím příspěvku na sociálních sítích. Uvádí se, že více než tisíc zaměstnanců společnosti bylo propuštěno a proces likvidace již začal.
Více než 1 miliarda dolarů byla vynaložena na vývoj elektrických kluzáků Lilium. Foto: lilium.com
První známky nestability se objevily již dávno, ale letos na podzim se společnost potýkala s vážnými potížemi. Jak se ukázalo, nebylo jim převedeno 54 milionů dolarů potřebných k pokračování práce, které slíbila německá vláda. Lilium poté prohlásilo své dvě hlavní dceřiné společnosti za insolventní.
Tehdy ještě existovala naděje „udržet se nad vodou“, a proto bylo veškeré úsilí věnováno hledání nového investora. Dokonce podepsala partnerství s GE Aerospace za účelem vytvoření portfolia řešení pro správu letových dat pro operátory eVTOL.
Obecně měla společnost velkolepé plány - počátkem roku 2025 se chystala provést první pilotovaný let proudového dopravního letadla vlastní konstrukce. A první dodávky letadel měly začít v roce 2026. Mezi zákazníky patřila americká letecká společnost UrbanLink a národní letecká společnost Saudské Arábie Saudia Airlines. Tyto dohody však, jak je již zřejmé, nebudou realizovány.
Lilium úspěšně dokončilo letové zkoušky. Foto: lilium.com
Pan Nathen se přitom „nevzdává“ a dokonce „slibuje, že se vrátí“. A soudě podle jeho slov ho nejvíc mrzí fakt, že tolik lidí zůstalo bez práce, což je v Německu v poslední době běžné.
Tuto „nejnepříjemnější“ zprávu oznámil spoluzakladatel společnosti Patrick Nathen, nikoli však nahlas, ale skromně prostřednictvím příspěvku na sociálních sítích. Uvádí se, že více než tisíc zaměstnanců společnosti bylo propuštěno a proces likvidace již začal.

První známky nestability se objevily již dávno, ale letos na podzim se společnost potýkala s vážnými potížemi. Jak se ukázalo, nebylo jim převedeno 54 milionů dolarů potřebných k pokračování práce, které slíbila německá vláda. Lilium poté prohlásilo své dvě hlavní dceřiné společnosti za insolventní.
Tehdy ještě existovala naděje „udržet se nad vodou“, a proto bylo veškeré úsilí věnováno hledání nového investora. Dokonce podepsala partnerství s GE Aerospace za účelem vytvoření portfolia řešení pro správu letových dat pro operátory eVTOL.
Obecně měla společnost velkolepé plány - počátkem roku 2025 se chystala provést první pilotovaný let proudového dopravního letadla vlastní konstrukce. A první dodávky letadel měly začít v roce 2026. Mezi zákazníky patřila americká letecká společnost UrbanLink a národní letecká společnost Saudské Arábie Saudia Airlines. Tyto dohody však, jak je již zřejmé, nebudou realizovány.

Pan Nathen se přitom „nevzdává“ a dokonce „slibuje, že se vrátí“. A soudě podle jeho slov ho nejvíc mrzí fakt, že tolik lidí zůstalo bez práce, což je v Německu v poslední době běžné.
- Lilu
- lilium.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...