Vysokorychlostní vlak CR450 uznávaný jako nejrychlejší na světě – stane se sériovým
8 076

Vysokorychlostní vlak CR450 uznávaný jako nejrychlejší na světě – stane se sériovým

Čínsky vlak Již v roce 2025 se mohou stát nejrychlejšími na světě. Nedávno byl takový komerční expres testován v Nebeské říši. Alespoň tak tomu říkají místní média. Vlak dokázal zrychlit na rychlost 450 km/h.


Slibují, že model půjde do sériové výroby. Již v roce 2025 začnou podobné vlaky jezdit v Číně.

Nový vysokorychlostní rychlovlak je známý jako CR450. Stane se nejrychlejším produkčním modelem na světě. Například v Japonsku, zemi považované za „vlast“ takových rychlíků, stále existují sériové modely schopné zrychlit pouze do 320 km/h.

Vysokorychlostní vlak CR450 uznávaný jako nejrychlejší na světě – stane se sériovýmTakto vypadá vlak CR450. Foto: weibo.cn

V Rusku jsou podobné vlaky – například Sapsan. Nelze jej ale považovat za plně domácí, protože jej vyvinul Siemens. Tento expres je schopen zrychlit na 350 km/h podle svých výkonových charakteristik. Ale při komerčním provozu je laťka nastavena na 250 km/h. Železnice v Rusku zatím nejsou na vyšší rychlost připraveny.

Ale v Číně je to v pořádku. Jejich vysokorychlostní železniční tratě už mají nejdelší délku na světě – 45 tisíc kilometrů. A stavba pokračuje.

Přestože vlak CR450 dokázal zrychlit na 450 km/h, jeho rychlost při komerčních letech bude omezena na 400 km/h. Už to není bezpečné. Ale to bude stačit k předjetí Japonců – kdysi lídrů segmentu.

Vlak CR450 byl testován na aktivním úseku železnice spojující dvě čínská města - Peking a Tianjin. Model má aerodynamický design a vypadá jako střela.

Pro upoutání pozornosti dostala kabina řidiče dekorativní osvětlovací prvky. Z tohoto důvodu se zdá, že vlak přijel přímo z budoucnosti.

CR450 je vývojem řady vysokorychlostních modelů. Nový produkt se od sériového vlaku CR400 liší designem, vynikajícími technickými vlastnostmi a inovativními materiály.

Vlak CR450 je nyní připraven ke komerčnímu provozu. Foto: weibo.cn

Hmotnost CR450 je o 12 % lehčí. Díky tomu, promyšlené aerodynamice a vylepšenému brzdovému systému s rekuperací spotřebovává vlak o 20 % méně energie.

CR450 se začne vyrábět v roce 2025. Jedná se o součást čínského programu rozvoje vysokorychlostních železnic. Nyní může tuto síť používat 96 % měst v Říši středu s populací více než 0,5 milionu lidí.

A když přijdou na řadu nové vlaky CR450, proces přesunu mezi obydlenými oblastmi se ještě zrychlí.
Líbí se vám vlak CR450?
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás