Závod Tutaevsky zahájil sériovou výrobu nejnovějších dieselových motorů
4 844

Závod Tutaevsky zahájil sériovou výrobu nejnovějších dieselových motorů

TMZ, součást holdingu KAMAZ, zahajuje výrobu nových motorů V8. Série debutuje se dvěma elektrárnami – TMZ-8801.10 „Progress“ a TMZ-8483.10 „Etalon“.


Motory se začaly vyvíjet v roce 2023. První prototypy již navštívily velké výstavy v zemi. Série je určena pro těžkou techniku ​​a je zcela připravena pro sériovou výrobu.

Jedno z prvních aut, které dostane nejnovější motor, bude traktor K-7M "Kirovets". Vydání posledně jmenovaného je naplánováno do konce kalendářního roku.

Závod Tutaevsky zahájil sériovou výrobu nejnovějších dieselových motorůNové produkty TMZ byly navrženy pomocí digitálních technik. Foto: YouTube.com

Koncepce motoru je založena na osvědčené platformě TMZ-8481, avšak s výraznou modernizací konstrukce. Jeho stručná charakteristika vypadá takto:

✅ typ – ve tvaru V, 8-válec
✅ palivové zařízení - TNDV s mechanickým regulátorem
✅pracovní objem - 17,2l
✅ jmenovitý výkon – 322 l. S.

Pro novou generaci motorů vyvinuli specialisté TMZ zásadně novou převodovku. Tato jednotka zajišťuje přenos točivého momentu na palivové čerpadlo.

Podle zastoupení TMZ je změna designu zaměřena na přizpůsobení se použití systémů typu Common Rail. Aby to druhé fungovalo, je zapotřebí vyšší rychlost otáčení.

Motor s indexem „Progress“ se může pochlubit vybavením vyrobeným domácím závodem AZPI. Je vyrobena podle typu CR a je doplněna moderní řídící jednotkou M240.

Ten představuje funkční alternativu k systémům jako Bosch EDC7 a EDC17. Vyrábí je společnost ABIT se sídlem v Petrohradě.

Tento tandem výrazně zvyšuje točivý moment v nízkých otáčkách, což je důležité zejména u speciálních zařízení. Kromě toho inovace také snížila hluk, vibrace a tvorbu tepla.

Nová řada motorů TMZ bude debutovat na K-7M Kirovets. Foto: YouTube.com

Elektrárna Etalon je zase vybavena palivovým zařízením YAZDA a řídicí jednotkou M230. Ten se také vyrábí v severním hlavním městě a je určen pro systémy s tradičním typem dodávky paliva.

Z dalších vlastností nových elektráren stojí za vyzdvihnutí litinové hlavy válců, dále vylepšená skupina pístů a pohon žebrováním do V. Neméně významné výhody „Progress“ a „Etalon“ zahrnují sjednocení některých částí s předchozími modely závodu Tutaevsky.

Zastoupení TMZ oznámí podrobné technické charakteristiky motorů blíže k uvedení první šarže. V současné době je známo, že výkon motoru se pohybuje od 370 do 465 koní. S. Zdroj je totožný s předchozími modely a dosahuje 10 tisíc hodin.
Co můžete říci o nových motorech TMZ?
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás