
Rusko-běloruský letoun Osvey bude uveden na trh v roce 2026
Bělorusko se připravuje na důležitou událost ve své letecké historii – vydání prvního lehkého motorového letounu společně s Ruskem. letadlo "Osway." Podle předsedy Státního vojensko-průmyslového výboru Běloruska Dmitrije Pantuse je výroba prototypu naplánována na rok 2026.
Projekt byl zahájen v roce 2024 a již získal vládní podporu v Bělorusku i Rusku. Jeho realizace bude důležitým krokem v rozvoji leteckého průmyslu Běloruské republiky, protože právě na jeho základě země plánuje vytvořit vlastní školu výroby letadel.
Hlavním realizátorem projektu na ruské straně je Uralský závod civilního letectví (UZCA). Běloruský 558. letecký opravárenský závod bude zodpovědný za klíčové fáze výroby a drobné práce.
Většina výroby nového letounu bude probíhat v Bělorusku. Foto: youtube.com
Co se týče samotného letadla, Osvey je určen pro 19 cestujících. Svými schopnostmi stačí konkurovat českému L-410NG, kanadskému DHC-6 300 Twin Otter, americké Cessně-408 SkyCourier a indonéské N-219.
Nové letadlo se stane oblíbeným dopravním prostředkem v regionech s omezenou dopravní infrastrukturou, včetně odlehlých oblastí Primorye a Dálného východu.
Globálním cílem projektu je dát dostatečný impuls rozvoji regionálního letectví, zejména tváří v tvář potížím způsobeným sankcemi a naléhavou potřebou substituce dovozu.
Není žádným tajemstvím, že problémy s dodávkami zahraničních komponentů výrazně ovlivnily výrobní plán dalších ruských letadel, jako jsou SJ-100, MS-21 a Il-114−300. V tomto ohledu se projekt Osvey stane příkladem úspěšné mezistátní spolupráce.
Úspěšná realizace projektu rovněž přispěje k modernizaci dopravního systému a vytvoření nových pracovních míst a také k posílení ekonomických vazeb mezi Běloruskem a Ruskem.
Nejbližším konkurentem Osvey je americká Cessna-408 SkyCourier. Foto: youtube.com
Dmitrij Pantus poznamenal, že zahájení společné výroby letového vybavení bude nejen technickým průlomem, ale také důležitým politickým úspěchem, který ukazuje vysokou úroveň důvěry a spolupráce mezi zeměmi.
První lety Osvey se očekávají bezprostředně po certifikaci, která je naplánována na konec roku 2026. Letoun má všechny šance stát se novým standardem pro regionální leteckou dopravu.
Projekt byl zahájen v roce 2024 a již získal vládní podporu v Bělorusku i Rusku. Jeho realizace bude důležitým krokem v rozvoji leteckého průmyslu Běloruské republiky, protože právě na jeho základě země plánuje vytvořit vlastní školu výroby letadel.
Hlavním realizátorem projektu na ruské straně je Uralský závod civilního letectví (UZCA). Běloruský 558. letecký opravárenský závod bude zodpovědný za klíčové fáze výroby a drobné práce.

Co se týče samotného letadla, Osvey je určen pro 19 cestujících. Svými schopnostmi stačí konkurovat českému L-410NG, kanadskému DHC-6 300 Twin Otter, americké Cessně-408 SkyCourier a indonéské N-219.
Nové letadlo se stane oblíbeným dopravním prostředkem v regionech s omezenou dopravní infrastrukturou, včetně odlehlých oblastí Primorye a Dálného východu.
Globálním cílem projektu je dát dostatečný impuls rozvoji regionálního letectví, zejména tváří v tvář potížím způsobeným sankcemi a naléhavou potřebou substituce dovozu.
Není žádným tajemstvím, že problémy s dodávkami zahraničních komponentů výrazně ovlivnily výrobní plán dalších ruských letadel, jako jsou SJ-100, MS-21 a Il-114−300. V tomto ohledu se projekt Osvey stane příkladem úspěšné mezistátní spolupráce.
Úspěšná realizace projektu rovněž přispěje k modernizaci dopravního systému a vytvoření nových pracovních míst a také k posílení ekonomických vazeb mezi Běloruskem a Ruskem.

Dmitrij Pantus poznamenal, že zahájení společné výroby letového vybavení bude nejen technickým průlomem, ale také důležitým politickým úspěchem, který ukazuje vysokou úroveň důvěry a spolupráce mezi zeměmi.
První lety Osvey se očekávají bezprostředně po certifikaci, která je naplánována na konec roku 2026. Letoun má všechny šance stát se novým standardem pro regionální leteckou dopravu.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...