
KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
KAMAZ pokračuje ve své cestě k nahrazování dovozu a zavádí do výroby výrobky z Magnitogorských železáren a oceláren. Společnost nahradila velký podíl importovaných dodávek ocelí MMK, zejména v segmentu vysokopevnostních slitin.
Kov Magnitogorsk splňuje požadavky a není horší než zahraniční analogy v řadě vlastností. To umožňuje podniku KAMAZ nejen stabilizovat výrobu, ale také rozšířit sortiment používaných materiálů.
Automobilový závod Kama je tradičně jedním z největších spotřebitelů kovových výrobků MMK. Pravidelně nakupuje ocel na výrobu kabin, podélníků a rámů. kamiony.
Postupně se podíl ruského kovu v závodě KAMAZ blíží 100 %. Foto: youtube.com
Náhrada dovozu postihla především vysoce pevné druhy kovů, které se používají v kritických součástech. auta. MMK nabídla produkty KAMAZ, které mohly nahradit zahraniční analogy bez ztráty kvality.
V důsledku toho přešel automobilový gigant Kama v segmentu rámů nákladních automobilů na kov Magnitogorsk. To umožnilo snížit závislost na zahraničních dodavatelích a snížit náklady na logistiku.
Kromě toho společnosti nastínily plány na vývoj nových jakostí oceli. Zejména byla diskutována možnost zavedení nových slitin se zlepšenou pevností a odolností proti korozi. Zvýší se tím životnost a bezpečnost nákladních vozidel KAMAZ, což je důležité při provozu v náročných klimatických podmínkách.
Spolupráce mezi KAMAZ a MMK trvá již více než dvě desetiletí. Praxe pořádání koordinačních rad probíhá od roku 2004, za tuto dobu se uskutečnilo 15 jednání, na kterých se společnosti dohodly na strategických směrech rozvoje.
V posledních letech se takové akce konají každoročně, což nám umožňuje rychle reagovat na změny trhu a upravovat výrobní plány.
Očekává se, že náhrada dovozu učiní nákladní vozidla bezpečnějšími a odolnějšími. Foto: youtube.com
Vedení MMK podotýká, že partnerství se společností KAMAZ není omezeno na aktuální dodávky. Závod vyvíjí nová řešení pro konstrukci automobilů s ohledem na rostoucí požadavky na pevnost a spolehlivost materiálů.
Díky takto produktivní spolupráci je KAMAZ jedním z prvních, kdo získal přístup ke slibným technologiím, které mohou zlepšit výkonnostní charakteristiky nákladních vozidel.
Kov Magnitogorsk splňuje požadavky a není horší než zahraniční analogy v řadě vlastností. To umožňuje podniku KAMAZ nejen stabilizovat výrobu, ale také rozšířit sortiment používaných materiálů.
Automobilový závod Kama je tradičně jedním z největších spotřebitelů kovových výrobků MMK. Pravidelně nakupuje ocel na výrobu kabin, podélníků a rámů. kamiony.

Náhrada dovozu postihla především vysoce pevné druhy kovů, které se používají v kritických součástech. auta. MMK nabídla produkty KAMAZ, které mohly nahradit zahraniční analogy bez ztráty kvality.
V důsledku toho přešel automobilový gigant Kama v segmentu rámů nákladních automobilů na kov Magnitogorsk. To umožnilo snížit závislost na zahraničních dodavatelích a snížit náklady na logistiku.
Kromě toho společnosti nastínily plány na vývoj nových jakostí oceli. Zejména byla diskutována možnost zavedení nových slitin se zlepšenou pevností a odolností proti korozi. Zvýší se tím životnost a bezpečnost nákladních vozidel KAMAZ, což je důležité při provozu v náročných klimatických podmínkách.
Spolupráce mezi KAMAZ a MMK trvá již více než dvě desetiletí. Praxe pořádání koordinačních rad probíhá od roku 2004, za tuto dobu se uskutečnilo 15 jednání, na kterých se společnosti dohodly na strategických směrech rozvoje.
V posledních letech se takové akce konají každoročně, což nám umožňuje rychle reagovat na změny trhu a upravovat výrobní plány.

Vedení MMK podotýká, že partnerství se společností KAMAZ není omezeno na aktuální dodávky. Závod vyvíjí nová řešení pro konstrukci automobilů s ohledem na rostoucí požadavky na pevnost a spolehlivost materiálů.
Díky takto produktivní spolupráci je KAMAZ jedním z prvních, kdo získal přístup ke slibným technologiím, které mohou zlepšit výkonnostní charakteristiky nákladních vozidel.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Doporučit pro vás

"Kapitán Sokolov" obdržel dokumenty a je připraven k provozu
Futuristický trawler se oficiálně pouští do práce. Bude schopen přepravit až 1020 tun ryb....

Rusko zastavilo projekt výroby dílů proudových motorů pro letadla
Řeč je o závodě ve výstavbě v Petrohradu. Přečtěte si o prvotních plánech a možných důvodech „zmrazení“ v našem článku....

Crew-10 pomůže ruskému kosmonautovi „uvíznutému“ na oběžné dráze při návratu z ISS
Raketa s osobní lodí již byla umístěna na odpalovací rampě. Start je plánován na 12. března....

Traktor Nižnij Novgorod dostane místo čínského ruský motor
Náš motor vyvine točivý moment 3000 Nm. Jeho výkon je 150 koní. S. víc než čínský spalovací motor...

Největší hydroplán světa uskutečnil svůj první let
Letělo se s cestujícími na palubě v rámci první fáze letového testování kluzáku Viceroy Seaglider. Přečtěte si o tom více v našem článku....

"Belkomur" a "Barentskomur" - nové slibné železnice Ruska
Tyto infrastrukturní projekty jsou již více než 20 let staré, ale realizace ještě nezačala kvůli nedostatku financí....

První letadlo Bajkal bude zákazníkům dodáno v roce 2026, ale bude nutné je znovu sestavit
Prozatím bude muset být An-2 „vyjmut“. Poslední letoun projde přemotorováním....

Lehký, škálovatelný motor odhalen pro největší světová letadla
Tento pohonný systém s axiálním prouděním nabízí optimální poměr výkonu a hmotnosti a je určen pro vzducholoď Flying Whales. Další podrobnosti o...

Ukázalo se, že je to dražší a delší – začala pátá fáze výroby LMS-901 „Baikal“
„Zmrazení“ je nyní definitivně zrušeno. Po dokončení této etapy bude mít Bajkal domácí motor a vrtuli. Ministerstvo průmyslu a obchodu pomáhá urychlit...

Kde mohu nyní získat kompresi? Dělali písty bez kroužků?
Pokud se na píst spalovacího motoru podíváte abstraktně, nezdá se to tak složité - hlava, lem, kroužky a čep spojující jej s ojnicí. Nicméně i...

"Shishiga" nebo Patrol - kdo vyhraje v hlubokém sněhu?
Zimní off-road je vždy testem nejen pro vybavení, ale také pro řidiče a tento závod slibuje, že bude obzvláště velkolepý. GAZ-66, lidově známý jako...

Sable a spol – 12 nových hitů ruské dopravy
Automobilový závod Gorkého stále překvapuje automobilové nadšence a profesionály na trhu komerční dopravy. V nové epizodě na YouTube kanálu "MotorProject"...

Další KAMAZ: zahájena výroba nového traktoru 65954
Kamion uveze až 100 tun nákladu. V příštím roce plánují smontovat 50 vozů....

GAZ "Sadko 9" se sériově vyrábí - byla vyrobena první várka
Vyrobená vozidla budou předána společnostem zabývajícím se výrobou modifikačních doplňků. Instalace a certifikace se provádí na těchto místech...

DST-Ural poprvé představil nový traktor FT-7 z dílny
Pásová vozidla jsou určena pro zemědělské práce. Na palubě je dieselový motor YaMZ-652....

Přišly elektrokoloběžky – vycházejí důležité změny dopravních předpisů
Inovaci nelze nazvat izolovanou. Je pokryto široké spektrum problémů a problémů spojených s tímto typem dopravy. Chodci a řidiči vozidel nyní určitě...