Sovětský řidič kamionu: Jak se povolání pro elitu stalo obyčejným zaměstnáním

V Sovětském svazu byla profese řidiče kamionu považována za jednu z nejžádanějších a nejžádanějších. Nebylo to jen zaměstnání, ale zvláštní postavení, které řidičům otevřelo příležitosti, které pro většinu občanů nebyly dostupné. Mezinárodní nákladní doprava prostřednictvím státního podniku Sovtransavto umožňovala řidičům kamionů cestovat po socialistických a dokonce i kapitalistických zemích, přivážet vzácné zboží, vydělávat nad průměrnou mzdu a těšit se úctě svých kolegů. Zařadit se do řad mezinárodních řidičů však nebylo tak snadné: uchazeč musel mít bohaté zkušenosti, znalost techniky, projít prověrkou KGB a být zpravidla členem KSSS.

Sovětští řidiči kamionů pracovali na nejlepších náklaďácích své doby – Volvo, Mercedes, Škoda, Unic – které byly nakupovány pro mezinárodní trasy, zatímco v zemi se stále používaly zastaralé sovětské ZILy a Kolkhidy. Po rozpadu SSSR však Sovtransavto ztratilo monopolní postavení a dílo přestalo být privilegované jako dříve. Ve videu na YouTube kanálu "AUTOHISTORIE" se dozvíte, proč mnozí chtěli získat toto povolání a co nakonec vedlo k jeho úpadku.