
UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
Závod civilního letectví Ural bude prezentován na IDEX 2025 самолет UTS-800. Akce se bude konat v Abu Dhabi od 17. do 21. února.
Bylo rozhodnuto prezentovat UTS-800 jako model. Ten je k vidění na ruském výstavním stánku. Oficiálně to oznámila tisková služba UZGA.
UTS-800 je určen především pro výcvik kadetů. Přesně k tomu byl vyvinut. Ale okřídlený stroj je docela všestranný. Pokud si to potenciální klienti přejí, lze jej upravit a upravit tak, aby vyhovoval jejich potřebám.
Letoun UTS-800 již aktivně startuje. Foto: youtube.com
Schopnosti UTS-800 umožňují nejen trénovat kadety v pilotování. Toto letadlo může provádět složité manévry, jako je rotace a práce ve skupinách.
UTS-800 je určen pro dvě osoby. Kadet sedí vpředu a jeho instruktor vzadu. Každá osoba má svou kajutu. Je možné, aby letadlo řídila jedna osoba. V tomto případě není třeba do druhé kabiny instalovat závaží pro centrování.
UTS-800 má navzdory své třídě celou řadu bezpečnostních systémů. Sedadla letadla jsou vybavena vyhazovacím zařízením. Aby se piloti cítili normálně, je k dispozici několik systémů – klimatizace a kyslík. Pro každý případ existují dokonce i antigravitační obleky.
Tréninkový model je určen pro provoz v rozmezí teplot od -30 do +45 stupňů Celsia. Letoun je schopen vystoupat do výšky 6 kilometrů, přičemž vyvine rychlost až 460 km/h. Zásoby paliva jsou dostatečné pro dolet 1 km.
Inženýři UZGA pochopili, že tyto kompaktní modely by měly být univerzální, a proto zajistili funkce pro vzlet a přistání. Pro letadla se hodí nejen umělé povrchy. Postačí mu nezpevněná letiště.
První let UTS-800. Foto: youtube.com
Displeje přístrojů poskytují pilotovi UTS-800 všechny potřebné informace. Při výrobě kluzáku byly použity nejnovější kompozitní materiály. Výrobce díky tomu dosáhl zvýšení životnosti.
Na konci roku 2024 byly dva experimentální UTS-800 předány ministerstvu obrany k letovým zkouškám. Sériová výroba modelu je proto za dveřmi. Navíc se již rozhodli předvést letoun na výstavě IDEX 2025, aby přilákali potenciální klienty.
Je tu jen jeden problém – motor. Podle výrobních plánů bude UTS-800 vybaven domácími motory VK-800. Stejné pohonné jednotky jsou určeny pro LMS-901 "Baikal". Motory se ale zatím pouze připravují pro sériovou výrobu.
Bylo rozhodnuto prezentovat UTS-800 jako model. Ten je k vidění na ruském výstavním stánku. Oficiálně to oznámila tisková služba UZGA.
UTS-800 je určen především pro výcvik kadetů. Přesně k tomu byl vyvinut. Ale okřídlený stroj je docela všestranný. Pokud si to potenciální klienti přejí, lze jej upravit a upravit tak, aby vyhovoval jejich potřebám.

Schopnosti UTS-800 umožňují nejen trénovat kadety v pilotování. Toto letadlo může provádět složité manévry, jako je rotace a práce ve skupinách.
UTS-800 je určen pro dvě osoby. Kadet sedí vpředu a jeho instruktor vzadu. Každá osoba má svou kajutu. Je možné, aby letadlo řídila jedna osoba. V tomto případě není třeba do druhé kabiny instalovat závaží pro centrování.
UTS-800 má navzdory své třídě celou řadu bezpečnostních systémů. Sedadla letadla jsou vybavena vyhazovacím zařízením. Aby se piloti cítili normálně, je k dispozici několik systémů – klimatizace a kyslík. Pro každý případ existují dokonce i antigravitační obleky.
Tréninkový model je určen pro provoz v rozmezí teplot od -30 do +45 stupňů Celsia. Letoun je schopen vystoupat do výšky 6 kilometrů, přičemž vyvine rychlost až 460 km/h. Zásoby paliva jsou dostatečné pro dolet 1 km.
Inženýři UZGA pochopili, že tyto kompaktní modely by měly být univerzální, a proto zajistili funkce pro vzlet a přistání. Pro letadla se hodí nejen umělé povrchy. Postačí mu nezpevněná letiště.

Displeje přístrojů poskytují pilotovi UTS-800 všechny potřebné informace. Při výrobě kluzáku byly použity nejnovější kompozitní materiály. Výrobce díky tomu dosáhl zvýšení životnosti.
Na konci roku 2024 byly dva experimentální UTS-800 předány ministerstvu obrany k letovým zkouškám. Sériová výroba modelu je proto za dveřmi. Navíc se již rozhodli předvést letoun na výstavě IDEX 2025, aby přilákali potenciální klienty.
Je tu jen jeden problém – motor. Podle výrobních plánů bude UTS-800 vybaven domácími motory VK-800. Stejné pohonné jednotky jsou určeny pro LMS-901 "Baikal". Motory se ale zatím pouze připravují pro sériovou výrobu.
- Ulf
- youtube.com
Doporučit pro vás

"Kapitán Sokolov" obdržel dokumenty a je připraven k provozu
Futuristický trawler se oficiálně pouští do práce. Bude schopen přepravit až 1020 tun ryb....

Rusko zastavilo projekt výroby dílů proudových motorů pro letadla
Řeč je o závodě ve výstavbě v Petrohradu. Přečtěte si o prvotních plánech a možných důvodech „zmrazení“ v našem článku....

Crew-10 pomůže ruskému kosmonautovi „uvíznutému“ na oběžné dráze při návratu z ISS
Raketa s osobní lodí již byla umístěna na odpalovací rampě. Start je plánován na 12. března....

Traktor Nižnij Novgorod dostane místo čínského ruský motor
Náš motor vyvine točivý moment 3000 Nm. Jeho výkon je 150 koní. S. víc než čínský spalovací motor...

Největší hydroplán světa uskutečnil svůj první let
Letělo se s cestujícími na palubě v rámci první fáze letového testování kluzáku Viceroy Seaglider. Přečtěte si o tom více v našem článku....

"Belkomur" a "Barentskomur" - nové slibné železnice Ruska
Tyto infrastrukturní projekty jsou již více než 20 let staré, ale realizace ještě nezačala kvůli nedostatku financí....

První letadlo Bajkal bude zákazníkům dodáno v roce 2026, ale bude nutné je znovu sestavit
Prozatím bude muset být An-2 „vyjmut“. Poslední letoun projde přemotorováním....

Lehký, škálovatelný motor odhalen pro největší světová letadla
Tento pohonný systém s axiálním prouděním nabízí optimální poměr výkonu a hmotnosti a je určen pro vzducholoď Flying Whales. Další podrobnosti o...

Ukázalo se, že je to dražší a delší – začala pátá fáze výroby LMS-901 „Baikal“
„Zmrazení“ je nyní definitivně zrušeno. Po dokončení této etapy bude mít Bajkal domácí motor a vrtuli. Ministerstvo průmyslu a obchodu pomáhá urychlit...

Kde mohu nyní získat kompresi? Dělali písty bez kroužků?
Pokud se na píst spalovacího motoru podíváte abstraktně, nezdá se to tak složité - hlava, lem, kroužky a čep spojující jej s ojnicí. Nicméně i...

"Shishiga" nebo Patrol - kdo vyhraje v hlubokém sněhu?
Zimní off-road je vždy testem nejen pro vybavení, ale také pro řidiče a tento závod slibuje, že bude obzvláště velkolepý. GAZ-66, lidově známý jako...

Sable a spol – 12 nových hitů ruské dopravy
Automobilový závod Gorkého stále překvapuje automobilové nadšence a profesionály na trhu komerční dopravy. V nové epizodě na YouTube kanálu "MotorProject"...

Další KAMAZ: zahájena výroba nového traktoru 65954
Kamion uveze až 100 tun nákladu. V příštím roce plánují smontovat 50 vozů....

GAZ "Sadko 9" se sériově vyrábí - byla vyrobena první várka
Vyrobená vozidla budou předána společnostem zabývajícím se výrobou modifikačních doplňků. Instalace a certifikace se provádí na těchto místech...

Přišly elektrokoloběžky – vycházejí důležité změny dopravních předpisů
Inovaci nelze nazvat izolovanou. Je pokryto široké spektrum problémů a problémů spojených s tímto typem dopravy. Chodci a řidiči vozidel nyní určitě...

Nové značky, značení a semafory – Rusko prochází rozsáhlou reformou pravidel silničního provozu
V roce 2025 vstoupí v Rusku v platnost velká reforma pravidel silničního provozu. Úřady zavádějí nové značky, značení a semafory, mění obvyklá schémata...