
„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Známý jihokorejský automobilový koncern Hyundai Motor Group studuje perspektivu návratu na ruský trh. Navíc zastoupení společnosti již pracuje na možnosti odkoupení závodu v Petrohradu.
Zájem vedení značky vznikl po obnovení jednání mezi lídry Ruska a Spojených států. Zástupce Hyundai potvrdil, že představenstvo společnosti vývoj bedlivě sleduje. Žádné konkrétní kroky k legálnímu návratu do naší země však zatím neučinil.
Dalším potvrzením možných záměrů Hyundai Motor Group je podání 17 žádostí o registraci ochranné známky v Ruské federaci. Toto číslo lze dobře považovat za nepřímou přípravu na potenciální obnovení činnosti.
Hyundai chce odkoupit svůj závod v Petrohradu a vrátit se do Ruska. Foto: YouTube.com
Připomeňme, že v prosinci 2023 značka Hyundai prodala svůj závod v severní metropoli. Místo výroby bylo převedeno na společnost Art-Finance za symbolickou částku 10 tisíc rublů. Jihokorejská značka si zároveň podle dohody ponechává právo na zpětný odkup po dobu 2 let.
Podnik funguje dodnes. Nyní zahájila výrobu produktů pod značkou Solaris ze zbývajících komponentů Hyundai a Kia. Výroba funguje od loňského roku a řídí ji AGR Automotive Group.
Řada obsahuje čtyři modely:
✅ HS sedan (Solaris)
✅ crossover HC (Creta)
✅ KRS sedan (dříve vydaný pod názvem Kia Rio)
✅ hatchback KRX (bývalá Kia Rio X)
Plocha závodu přesahuje 20 hektarů. V minulosti výrobní kapacity vyráběly až 200 tis. auta každoročně. Veškerá výbava Hyundai zůstala zachována v dílnách i na linkách. Je schopen zajistit celý výrobní cyklus včetně výroby a lakování dílů karoserie.
Závod Hyundai byl jedním z největších výrobců automobilů v Rusku. Foto: YouTube.com
Návrat jihokorejské značky do Ruska bude vyžadovat značné úsilí a finanční investice ze strany společnosti. Během její nepřítomnosti se trh dramaticky změnil. Nyní převládají čínské automobilové značky.
Na druhou stranu si Hyundai uvědomuje důležitost ruského trhu. Analytici výrobce počítají možné a již nastalé ekonomické důsledky ztráty tohoto segmentu s ohledem na oblíbenost některých modelů.
V každém případě vedení společnosti nadále analyzuje situaci a definitivní rozhodnutí učiní pravděpodobně do konce kalendářního roku. Ostatně právě tehdy vyprší opce na odkoupení výrobního areálu v Petrohradu.
Zájem vedení značky vznikl po obnovení jednání mezi lídry Ruska a Spojených států. Zástupce Hyundai potvrdil, že představenstvo společnosti vývoj bedlivě sleduje. Žádné konkrétní kroky k legálnímu návratu do naší země však zatím neučinil.
Dalším potvrzením možných záměrů Hyundai Motor Group je podání 17 žádostí o registraci ochranné známky v Ruské federaci. Toto číslo lze dobře považovat za nepřímou přípravu na potenciální obnovení činnosti.

Připomeňme, že v prosinci 2023 značka Hyundai prodala svůj závod v severní metropoli. Místo výroby bylo převedeno na společnost Art-Finance za symbolickou částku 10 tisíc rublů. Jihokorejská značka si zároveň podle dohody ponechává právo na zpětný odkup po dobu 2 let.
Podnik funguje dodnes. Nyní zahájila výrobu produktů pod značkou Solaris ze zbývajících komponentů Hyundai a Kia. Výroba funguje od loňského roku a řídí ji AGR Automotive Group.
Řada obsahuje čtyři modely:
✅ HS sedan (Solaris)
✅ crossover HC (Creta)
✅ KRS sedan (dříve vydaný pod názvem Kia Rio)
✅ hatchback KRX (bývalá Kia Rio X)
Plocha závodu přesahuje 20 hektarů. V minulosti výrobní kapacity vyráběly až 200 tis. auta každoročně. Veškerá výbava Hyundai zůstala zachována v dílnách i na linkách. Je schopen zajistit celý výrobní cyklus včetně výroby a lakování dílů karoserie.

Návrat jihokorejské značky do Ruska bude vyžadovat značné úsilí a finanční investice ze strany společnosti. Během její nepřítomnosti se trh dramaticky změnil. Nyní převládají čínské automobilové značky.
Na druhou stranu si Hyundai uvědomuje důležitost ruského trhu. Analytici výrobce počítají možné a již nastalé ekonomické důsledky ztráty tohoto segmentu s ohledem na oblíbenost některých modelů.
V každém případě vedení společnosti nadále analyzuje situaci a definitivní rozhodnutí učiní pravděpodobně do konce kalendářního roku. Ostatně právě tehdy vyprší opce na odkoupení výrobního areálu v Petrohradu.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Doporučit pro vás

"Kapitán Sokolov" obdržel dokumenty a je připraven k provozu
Futuristický trawler se oficiálně pouští do práce. Bude schopen přepravit až 1020 tun ryb....

Rusko zastavilo projekt výroby dílů proudových motorů pro letadla
Řeč je o závodě ve výstavbě v Petrohradu. Přečtěte si o prvotních plánech a možných důvodech „zmrazení“ v našem článku....

Crew-10 pomůže ruskému kosmonautovi „uvíznutému“ na oběžné dráze při návratu z ISS
Raketa s osobní lodí již byla umístěna na odpalovací rampě. Start je plánován na 12. března....

Traktor Nižnij Novgorod dostane místo čínského ruský motor
Náš motor vyvine točivý moment 3000 Nm. Jeho výkon je 150 koní. S. víc než čínský spalovací motor...

Největší hydroplán světa uskutečnil svůj první let
Letělo se s cestujícími na palubě v rámci první fáze letového testování kluzáku Viceroy Seaglider. Přečtěte si o tom více v našem článku....

"Belkomur" a "Barentskomur" - nové slibné železnice Ruska
Tyto infrastrukturní projekty jsou již více než 20 let staré, ale realizace ještě nezačala kvůli nedostatku financí....

První letadlo Bajkal bude zákazníkům dodáno v roce 2026, ale bude nutné je znovu sestavit
Prozatím bude muset být An-2 „vyjmut“. Poslední letoun projde přemotorováním....

Lehký, škálovatelný motor odhalen pro největší světová letadla
Tento pohonný systém s axiálním prouděním nabízí optimální poměr výkonu a hmotnosti a je určen pro vzducholoď Flying Whales. Další podrobnosti o...

Ukázalo se, že je to dražší a delší – začala pátá fáze výroby LMS-901 „Baikal“
„Zmrazení“ je nyní definitivně zrušeno. Po dokončení této etapy bude mít Bajkal domácí motor a vrtuli. Ministerstvo průmyslu a obchodu pomáhá urychlit...

Kde mohu nyní získat kompresi? Dělali písty bez kroužků?
Pokud se na píst spalovacího motoru podíváte abstraktně, nezdá se to tak složité - hlava, lem, kroužky a čep spojující jej s ojnicí. Nicméně i...

"Shishiga" nebo Patrol - kdo vyhraje v hlubokém sněhu?
Zimní off-road je vždy testem nejen pro vybavení, ale také pro řidiče a tento závod slibuje, že bude obzvláště velkolepý. GAZ-66, lidově známý jako...

Sable a spol – 12 nových hitů ruské dopravy
Automobilový závod Gorkého stále překvapuje automobilové nadšence a profesionály na trhu komerční dopravy. V nové epizodě na YouTube kanálu "MotorProject"...

Další KAMAZ: zahájena výroba nového traktoru 65954
Kamion uveze až 100 tun nákladu. V příštím roce plánují smontovat 50 vozů....

GAZ "Sadko 9" se sériově vyrábí - byla vyrobena první várka
Vyrobená vozidla budou předána společnostem zabývajícím se výrobou modifikačních doplňků. Instalace a certifikace se provádí na těchto místech...

Přišly elektrokoloběžky – vycházejí důležité změny dopravních předpisů
Inovaci nelze nazvat izolovanou. Je pokryto široké spektrum problémů a problémů spojených s tímto typem dopravy. Chodci a řidiči vozidel nyní určitě...

Nové značky, značení a semafory – Rusko prochází rozsáhlou reformou pravidel silničního provozu
V roce 2025 vstoupí v Rusku v platnost velká reforma pravidel silničního provozu. Úřady zavádějí nové značky, značení a semafory, mění obvyklá schémata...