Vysoká spotřeba paliva: hlavní příčiny a co dělat

Era auta u spalovacích motorů postupně mizí. Je to však fakt: auta na kapalná paliva budou minimálně v Rusku ještě dlouho jezdit. To je důvod, proč náklady na pohonné hmoty dnes majitele automobilů tolik znepokojují. Ne každý si ale troufne vlézt dovnitř pohonné jednotky, nebo dokonce tento úkol svěřit specialistům. Pokud auto není vůbec staré a jeho majiteli se nelíbí úroveň spotřeby paliva, bude hledat způsoby, jak situaci napravit. Co lze v takovém případě udělat, aniž byste se dostali do motoru a ECU, bude diskutováno níže.

Co ovlivňuje zvýšení spotřeby paliva

Údaje, které výrobce uvádí v pasu vašeho vozu, jsou jen stěží dosažitelné. Než si tedy koupíte auto, měli byste si zjistit od majitelů stejné značky (přátel, příbuzných nebo prostřednictvím internetových fór) spotřebu paliva na 100 km v různých podmínkách. Níže jsou uvedeny hlavní důvody vysokých nákladů na palivo.

Styl řízení

Prudké zrychlení, brzdění, krátké pohyby maximální možnou rychlostí nijak nepřispívají k ekonomické spotřebě paliva. Pokud máte manuální převodovku, existuje více možností, jak snížit náklady na palivo. Například při akceleraci nedovolte, aby rychlost byla vyšší než průměrná, tedy včas přeřaďte. Když se blížíte k semaforu nebo přechodu pro chodce, zařaďte předem na „neutrál“ (pokud to situace na silnici umožňuje).

Dopravní zácpy a zpoplatněné silnice

Jízda nízkou rychlostí, neustálé zastavování a zrychlování jen přispívají ke zvýšené spotřebě paliva. Rozdíl oproti jízdě po polní cestě může být navíc dvojnásobný. Můžete samozřejmě vypnout motor (moderní modely automobilů mají takovou funkci - nazývanou „start-stop“), ale pokud je auto staré, existuje riziko, že nenastartuje ve správný čas. A startér se opotřebovává zrychleným tempem.

Cesta ven je zpoplatněná. Toto řešení je populární například v Petrohradě. Rozdíl ve spotřebě paliva samozřejmě zcela nepokryje jízdné. Ale čas, který, jak víme, jsou peníze, rozhodně ušetříte. Někdy zpoždění na důležitou schůzku přináší ztráty, které nejsou úměrné ceně zpoplatněné silnice.

Zahřívání a opotřebení motoru

Dlouhá doba dosažení provozní teploty motoru má smysl pouze v mrazech -30°. Na zahřátí stačí 3-5 minut: počkejte, až otáčky neklesnou na 800-900 ot./min. Spotřebu paliva přímo ovlivňuje i míra opotřebení pohonné jednotky. Nízká komprese způsobená opotřebovanými pístními kroužky a stěnami válců vás nutí zvýšit rychlost tak, aby auto „jelo“. Pokud vůz není příliš starý a má najeto méně než 200 tisíc km, zkraťte intervaly mezi údržbou. V ostatních případech je nutné podstoupit diagnostiku, aby se zjistila proveditelnost větších oprav.

Jiné technické důvody nadměrné spotřeby paliva

V první řadě je to palivový systém. Ucpané a špatně fungující vstřikovače nebo čerpadla vedou k rychlému opotřebení dílů. Proto včas vyměňte filtr a vyčistěte vstřikovač. Spotřebu paliva ovlivňuje i zapalovací systém: vynechávání zapalování, špatné kontakty vodičů (včetně vysokonapěťových) končí tím, že se palivo úplně nespálí a doslova vyletí do výfukového potrubí.

Senzory

Nesprávná činnost snímače hmotnostního průtoku vzduchu, který hlásí množství vzduchu přiváděného k vytvoření směsi, vede k porušení jejího složení. A to je plné zvýšeného množství paliva posílaného do válců. Příliš bohatá směs zaručuje zvýšenou spotřebu paliva.

Zvláště důležitou roli hraje lambda sonda umístěná ve výfukovém potrubí před katalyzátorem. Analyzuje složení výfukových plynů a přenáší data do ECU o bohaté nebo chudé směsi. A elektronika v souladu s informacemi určuje, jaké množství vzduchu a paliva do válců dodat.

Podvozek

Bylo by chybou se domnívat, že viníkem zvýšené spotřeby paliva je výhradně motor. Zaklíněné brzdové destičky (kvůli špatným válcům kol), opotřebovaná ložiska kol, nesprávné seřízení kol a poloprázdné pneumatiky znesnadňují normální pohyb vozu. Na své auto byste také neměli instalovat ráfky nebo pneumatiky rozměrů, které výrobce nedoporučuje.

Tuning a doplňková výbava venku

K nadměrné spotřebě paliva vedou i nesprávné úpravy motoru. Například instalace velké turbíny nebo změna velikosti CPG prvků bez blikání ECU. Střešní nosič stojící na střeše odolává proti proudu vzduchu a „nutí“ vůz spotřebovávat více paliva. Totéž lze říci o traileru. Další výbavu se proto vyplatí přidávat pouze tehdy, když to dává praktický smysl.

Jiné způsoby, jak ušetřit

Nepoužívejte další systémy, pokud nejsou potřeba. Například klimatizace (v zimě ji stačí zapnout jednou za měsíc), topení (při dlouhé cestě vhání do kabiny horký vzduch bez ventilátoru topení) a další spotřebiče energie. Spotřeba paliva se také zvýší, pokud:

• ? vždy jezděte s otevřenými okny
  
• ? používejte benzín s nižším oktanovým číslem
  

Jak nakoupit palivo levněji

Nejde o výběr pochybných čerpacích stanic s levným palivem. Síťové čerpací stanice jsou vždy spolehlivější. Každý z nich má zpravidla svůj věrnostní program. Mohou to být plastové karty: poskytují slevu nebo přibývají bonusy, které lze převést na litry nebo si něco koupit na stanici.

Některé velké čerpací stanice instalují mini čerpací stanice. Nejsou zde kavárny ani obchody, platby jsou přijímány kartami na terminálu nebo přes chytrý telefon pomocí aplikace. Ale palivo je levnější. Další možností dostupnou ve velkoměstech je dodávka paliva domů. Objednávka se provádí přes internet. Přijede k vám malá čerpací stanice v podobě dodávky. Nádrž se bude doplňovat jako na čerpací stanici: hadicí a zaplombovaným měřičem. Úspora – od 8 do 10 %. Ale je těžké dělat závěry o kvalitě paliva. Pokud riskujete, požádejte o certifikát.

Jak ušetřit palivo

Nejprve se musíte zaměřit na široce inzerovaná aditiva. Mnohé z nich jsou opravdu užitečné:

• ? motorová nafta nesmí zmrznout
  
• ? čistí části motoru od karbonových usazenin
  

Ale „nevědí, jak“ snížit spotřebu paliva. Neměli byste věřit na zázraky, jako je zastavení spalování oleje, zvýšení počtu koní a téměř úplná aktualizace pohonné jednotky.

Několik dalších způsobů, jak ušetřit peníze. První je příběh, že odstranění katalyzátoru vede ke snížení spotřeby paliva. Pokud je neutralizátor plně funkční, nestane se tak. Jiná věc je, jestli je katalyzátor úplně zanesený. V tomto případě skutečně jeho odstranění obnoví normální provoz motoru, ale zvýší se tok škodlivin do atmosféry.

"zesilovač zapalování"

K utváření výkonnější jiskry by teoreticky mělo přispět toto zařízení, které lze dodnes najít například na Aliexpressu. Ve skutečnosti se jedná o prosté zvýšení napětí na cívce, která rychle vyhoří. Další "vylepšení":

• ? „saver“ je obyčejný kondenzátor, který nic nedává
  
• ? "mínus" - přídavný zemnící kabel
  
• ? „ozonátor“ - skříňka, která údajně vytváří elektrické pole, které pomáhá palivu úplně shořet: je to jen další zbytečná zátěž palubní sítě
  
• ? „kavitátor“ - jako by z části paliva vyráběl páru, která rychleji hoří
  

Všechna výše uvedená zařízení jsou k ničemu, a to je v nejlepším případě. V nejhorším případě mohou způsobit škodu: například bránit dodávce paliva.

Závěry

Jsou jednoduché a možná bohužel banální. Pro úsporu paliva podstupujte údržbu včas a používejte paliva a maziva doporučená výrobcem. Nelijte do nádrže neznámé přísady a nelaďte motor v pochybném servisu. Snažte se jezdit umírněným stylem, a pokud vše ostatní selže, nechte si celé auto diagnostikovat v dobrém servisu.