
Výběr potahů sedadel
Někteří majitelé aut bagatelizují význam takových autodoplňků, jako jsou potahy. Ale marně! Tento užitečný vynález pomáhá udržovat čistotu v kabině a zároveň prodlužuje životnost sedadel. Obliba produktu je zřejmá: na trhu je obrovský výběr pouzder, lišících se materiálem a dalšími vlastnostmi.
Existují dvě hlavní skupiny příslušenství. První zahrnuje univerzální produkty určené pro téměř každé auto (někdy je na obalu uvedeno několik značek). Druhá obsahuje kryty vhodné pro konkrétní modely aut. Kromě samotných krytů vyrábějí i jejich neúplné verze:
Existují dvě hlavní kategorie: syntetické nebo přírodní materiály. V druhém případě se nejčastěji používá kůže, méně často kožešina. V sovětských dobách to bylo běžné - dnes jsou takové kryty vzácné. Jsou náročnější na čištění a mytí, ale úroveň komfortu je velmi vysoká: v zimě nemrznou a v létě se nezahřívají. Co se používá při výrobě moderních pouzder?
Spolehlivé, odolné materiály, vzhledem připomínající samet (s vlákny). Vypálit do nich díru není tak snadné: to nedokáže ani nedopalek cigarety, který náhodou spadne na povrch. Velur a žakár se v létě nelepí na tělo a jsou příjemné na dotek. Tyto kryty se snadno vysávají. Mezi mínusy stojí za to zdůraznit „schopnost“ produktů přitahovat chlupy domácích zvířat a relativně krátkou životnost. Neměli byste kupovat kryty z umělého materiálu: je elektrifikovaný a velmi pevný.
Tkanina je vyrobena ve formě tuhé vazby, která dodává výrobku vlnitý povrch (může být i hladký). Díky tomu jsou kryty odolné proti opotřebení a mechanickému poškození. Materiál:
Žakár používaný k výrobě potahů autosedaček je vyroben s pěnovou podšívkou. Mezi nevýhody materiálu patří možná jeho nepříliš reprezentativní vzhled.
Připomíná přírodní, ale v některých ohledech ho převyšuje. Tento materiál je vysoce odolný proti opotřebení, ultrafialovému záření, teplotním změnám a má ohnivzdorné vlastnosti. Vyrobeno bez použití plastifikačních látek, které jsou zdraví škodlivé. Eko kůže:
Mezi nevýhody patří poměrně vysoká cena (cena je srovnatelná s pravou kůží) a prochladnutí v silných mrazech.
Je to umělý semiš: je mu velmi podobný a vypadá draze. Jedná se o italský „produkt“ s dlouhou životností, odolností proti oděru a ultrafialovému záření. Potahy z tohoto materiálu jsou měkké a příjemné na dotek. Další výhody:
Negativní aspekty: špatná tolerance vůči mastným nečistotám a tekutinám. Pokud se objeví na potahech, je třeba je okamžitě vyprat, jinak bude nutné chemické čištění. Alcantara se také rychle otírá o vyčnívající části: například loketní opěrky.
Vyrobeno z Alcantary a umělé kožešiny. Sada obsahuje několik červených položek na přední sedadla. Peleríny jsou zajištěny pomocí speciálních pásků a elastických pásků. Vhodné v auto, kde interiér obsahuje dekorativní prvky s červeným nádechem.
Okamžitě vynikne několik výhod - estetická přitažlivost (pevnost, bohatost), ekologická bezpečnost, odolnost proti vlhkosti. Musíte ale vědět, jak se o kožené potahy starat: rychle se zbavit nečistot a při čištění používejte speciální přípravky. Bez správné péče pleť zmatní a ztrácí pružnost. Na slunci se materiál rychle zahřeje a v chladu se opálí: a to je třeba vzít v úvahu - auto musí mít klimatizaci a vyhřívání sedadel. Nedoporučuje se otevřeně přepravovat domácí mazlíčky v koženém interiéru - materiál není odolný vůči mechanickému namáhání.
Jedná se o odrůdy produktů vyznačující se relativně nízkou cenou, snadnou instalací a velkým výběrem odstínů. Při nákupu univerzálních pouzder se dívejte na velikost: jsou pouze dvě – M (standardní) a S (malé). První je vhodný pro vozy se sedadly, kde se opěradlo nahoře příliš nezužuje. Jedná se například o AUDI 80 nebo Ford Focus. Druhý typ je vhodný pro sedačky se šikmou horní částí. Jde o vozy jako Reno Clio nebo Daewoo Nexia, další vozy tříd A a B. Níže jsou uvedeny některé z nejběžnějších modelů.
Autoprofi potahy mají anatomickou zadní, bederní a ramenní oporu, uvolňují napětí z obratlů. Produkt je vhodný pro řidiče, kteří jezdí již delší dobu. Základna je žakárová, strana velur a zadní strana pěnová vrstva o tloušťce 5 mm. Povlaky se připevňují na háčky a zipy, přední jsou opatřeny kapsami. Sada se rychle a snadno opraví, přítomnost žakáru zaručuje dlouhou životnost. Mytí "Autoprofi" v psacím stroji se však nedoporučuje.
Univerzální potahy Autoprofi Comfort Combo CMB-1105 Anthracite. Průměrná cena: 5120 rub. Foto: YandexMarket
Dražší verze univerzálních potahů z ekokůže. Existuje obecná a boční podpora. Rámové potahy, Full 3D design, umožňující rychlé nasazení a v případě potřeby sejmutí výrobků z židlí. Výrobce nabízí až patnáct odstínů: existují jedno- a dvoubarevné varianty. Kryty se snadno čistí a „dýchají“. Mezi nevýhody si uživatelé všimnou nedostatku kapes a bederní podpory.
Sada je vyrobena z ekokůže v Rusku. Každý potah má perforovanou vložku ve středu opěradla předních sedadel a na opěrkách hlavy pro lepší proudění vzduchu. Po obvodu je kontrastní prošívání, které dodává celému interiéru stylový vzhled. Podložka je vyrobena z měkkého spunbond materiálu s vlastnostmi podobnými pěnové pryži.
Doporučuje se nekupovat levné varianty produktů (zejména pokud máte děti a plánujete přepravu domácích mazlíčků). Většina z nich většinou na rok s více či méně intenzivními výjezdy nestačí. Nejlepší možností jsou kryty vyrobené z husté žakárové tkaniny s vložkami z umělé kůže. Něco jiného je, pokud chcete interiéru dodat luxusní vzhled. Pak se blíže podívejte na ekokůži – není sice levná, ale v praktičnosti je lepší než přírodní materiál.
Klasifikace
Existují dvě hlavní skupiny příslušenství. První zahrnuje univerzální produkty určené pro téměř každé auto (někdy je na obalu uvedeno několik značek). Druhá obsahuje kryty vhodné pro konkrétní modely aut. Kromě samotných krytů vyrábějí i jejich neúplné verze:
- ✅ „trička“, která úplně nesedí na sedadlo
- ✅ pláštěnky - jednoduše umístěné na židli
Existuje také univerzální možnost. To je, když je plášť umístěn na horní straně krytu. Jako dočasné řešení se nejčastěji používají „trička“. Kryty mohou být také vyrobeny integrálně s opěrkami hlavy a (nebo) bočními stěnami. Některé modely mají pod zády vycpávky, které odlehčují páteři.
Z čeho jsou kryty vyrobeny?
Existují dvě hlavní kategorie: syntetické nebo přírodní materiály. V druhém případě se nejčastěji používá kůže, méně často kožešina. V sovětských dobách to bylo běžné - dnes jsou takové kryty vzácné. Jsou náročnější na čištění a mytí, ale úroveň komfortu je velmi vysoká: v zimě nemrznou a v létě se nezahřívají. Co se používá při výrobě moderních pouzder?
Velur a hejno
Spolehlivé, odolné materiály, vzhledem připomínající samet (s vlákny). Vypálit do nich díru není tak snadné: to nedokáže ani nedopalek cigarety, který náhodou spadne na povrch. Velur a žakár se v létě nelepí na tělo a jsou příjemné na dotek. Tyto kryty se snadno vysávají. Mezi mínusy stojí za to zdůraznit „schopnost“ produktů přitahovat chlupy domácích zvířat a relativně krátkou životnost. Neměli byste kupovat kryty z umělého materiálu: je elektrifikovaný a velmi pevný.
Jacquard
Tkanina je vyrobena ve formě tuhé vazby, která dodává výrobku vlnitý povrch (může být i hladký). Díky tomu jsou kryty odolné proti opotřebení a mechanickému poškození. Materiál:
- ✅neprotahuje se
- ✅ dobře čistí od nečistot
- ✅ prodyšné
Žakár používaný k výrobě potahů autosedaček je vyroben s pěnovou podšívkou. Mezi nevýhody materiálu patří možná jeho nepříliš reprezentativní vzhled.
Eko kůže
Připomíná přírodní, ale v některých ohledech ho převyšuje. Tento materiál je vysoce odolný proti opotřebení, ultrafialovému záření, teplotním změnám a má ohnivzdorné vlastnosti. Vyrobeno bez použití plastifikačních látek, které jsou zdraví škodlivé. Eko kůže:
- ✅ ve srovnání s přírodním materiálem lépe „dýchá“: v horku se nelepí na tělo
- ✅ snadné čištění od prachu
- ✅ snadné čištění od nečistot: například skvrnu od kávy stačí otřít ubrouskem
- ✅ vypadá solidně
- ✅nepřitahuje zvířecí chlupy
Mezi nevýhody patří poměrně vysoká cena (cena je srovnatelná s pravou kůží) a prochladnutí v silných mrazech.
Alcantara
Je to umělý semiš: je mu velmi podobný a vypadá draze. Jedná se o italský „produkt“ s dlouhou životností, odolností proti oděru a ultrafialovému záření. Potahy z tohoto materiálu jsou měkké a příjemné na dotek. Další výhody:
- ✅ díky použití látek s krátkým vlasem se netvoří žmolky
- ✅ tuhá struktura materiálu pevně „drží“ řidiče v sedačce
- ✅ nabízí se široká škála barev: můžete si vybrat variantu, která se nejlépe hodí do interiéru vašeho vozu
Negativní aspekty: špatná tolerance vůči mastným nečistotám a tekutinám. Pokud se objeví na potahech, je třeba je okamžitě vyprat, jinak bude nutné chemické čištění. Alcantara se také rychle otírá o vyčnívající části: například loketní opěrky.
Pláště AVTOLITE ALCANTRA
Vyrobeno z Alcantary a umělé kožešiny. Sada obsahuje několik červených položek na přední sedadla. Peleríny jsou zajištěny pomocí speciálních pásků a elastických pásků. Vhodné v auto, kde interiér obsahuje dekorativní prvky s červeným nádechem.
Kůže
Okamžitě vynikne několik výhod - estetická přitažlivost (pevnost, bohatost), ekologická bezpečnost, odolnost proti vlhkosti. Musíte ale vědět, jak se o kožené potahy starat: rychle se zbavit nečistot a při čištění používejte speciální přípravky. Bez správné péče pleť zmatní a ztrácí pružnost. Na slunci se materiál rychle zahřeje a v chladu se opálí: a to je třeba vzít v úvahu - auto musí mít klimatizaci a vyhřívání sedadel. Nedoporučuje se otevřeně přepravovat domácí mazlíčky v koženém interiéru - materiál není odolný vůči mechanickému namáhání.
Příklady univerzálních případů
Jedná se o odrůdy produktů vyznačující se relativně nízkou cenou, snadnou instalací a velkým výběrem odstínů. Při nákupu univerzálních pouzder se dívejte na velikost: jsou pouze dvě – M (standardní) a S (malé). První je vhodný pro vozy se sedadly, kde se opěradlo nahoře příliš nezužuje. Jedná se například o AUDI 80 nebo Ford Focus. Druhý typ je vhodný pro sedačky se šikmou horní částí. Jde o vozy jako Reno Clio nebo Daewoo Nexia, další vozy tříd A a B. Níže jsou uvedeny některé z nejběžnějších modelů.
Autoprofi Comfort Combo CMB-1105 Antracit
Autoprofi potahy mají anatomickou zadní, bederní a ramenní oporu, uvolňují napětí z obratlů. Produkt je vhodný pro řidiče, kteří jezdí již delší dobu. Základna je žakárová, strana velur a zadní strana pěnová vrstva o tloušťce 5 mm. Povlaky se připevňují na háčky a zipy, přední jsou opatřeny kapsami. Sada se rychle a snadno opraví, přítomnost žakáru zaručuje dlouhou životnost. Mytí "Autoprofi" v psacím stroji se však nedoporučuje.

CarFashion MUSTANG
Dražší verze univerzálních potahů z ekokůže. Existuje obecná a boční podpora. Rámové potahy, Full 3D design, umožňující rychlé nasazení a v případě potřeby sejmutí výrobků z židlí. Výrobce nabízí až patnáct odstínů: existují jedno- a dvoubarevné varianty. Kryty se snadno čistí a „dýchají“. Mezi nevýhody si uživatelé všimnou nedostatku kapes a bederní podpory.
SENÁTOR 1118
Sada je vyrobena z ekokůže v Rusku. Každý potah má perforovanou vložku ve středu opěradla předních sedadel a na opěrkách hlavy pro lepší proudění vzduchu. Po obvodu je kontrastní prošívání, které dodává celému interiéru stylový vzhled. Podložka je vyrobena z měkkého spunbond materiálu s vlastnostmi podobnými pěnové pryži.
Výsledky
Doporučuje se nekupovat levné varianty produktů (zejména pokud máte děti a plánujete přepravu domácích mazlíčků). Většina z nich většinou na rok s více či méně intenzivními výjezdy nestačí. Nejlepší možností jsou kryty vyrobené z husté žakárové tkaniny s vložkami z umělé kůže. Něco jiného je, pokud chcete interiéru dodat luxusní vzhled. Pak se blíže podívejte na ekokůži – není sice levná, ale v praktičnosti je lepší než přírodní materiál.
- Sergej M.
- https://youtube.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...