Další KAMAZ: zahájena výroba nového traktoru 65954
1 847

Další KAMAZ: zahájena výroba nového traktoru 65954

Společnost KAMAZ oficiálně zahájila sériovou montáž modelu nákladního tahače KAMAZ-65954, který je součástí rodiny moderních kamiony generace K5.


Vůz bude schopen táhnout až 100 tun. Je schopen táhnout těžké návěsy, přepravovat stavební, ropu a plyn a speciální techniku ​​po náročných trasách včetně off-roadů.

První vzorky stroje byly smontovány před rokem. Po úspěšném dokončení celého testovacího cyklu a převzetí OTTS byla zahájena sériová výroba na hlavním dopravníku.

Do dvou měsíců KAMAZ vyrobí prvních deset průmyslových jednotek a v rámci podnikatelského plánu na rok 2025 se plánuje výroba 40 takových vozidel.

Další KAMAZ: zahájena výroba nového traktoru 65954Převodovka pohonu všech kol a vysoká světlá výška poskytují traktoru skvělé průchodnosti terénem. Foto: youtube.com

KAMAZ-65954 dostal moderní kabinu o šířce 2300 mm, vyrobenou jako Mercedes-Benz Arocs.

Vnitřní prostor je přizpůsoben pro dálkové lety. Sedadlo řidiče je vybaveno ergonomickou židlí, přístrojová deska obsahuje multimediální systém a digitální displej s funkcemi ovládání parametrů auto.

Pod kapotou je přeplňovaný vznětový motor KAMAZ R6, vyvinutý společně s německo-švýcarskou společností Liebherr. Tento šestiválcový motor produkuje 560 koní. S. a přenáší točivý moment na manuální převodovku.

Klíčovým prvkem traktoru byla převodovka pohonu všech kol, realizovaná podle schématu 6x6. Všechny tři hnací nápravy jsou vybaveny kuželovou centrální převodovkou a planetovými kolovými redukčními převody. To zajišťuje zvýšenou průchodnost terénem v obtížném terénu.

Vysoká světlá výška umožňuje sebevědomý pohyb po nerovném terénu a masivní kovový přední nárazník chrání karoserii a spodek před poškozením.

Vozík je vybaven pneumatikami s automatickým systémem huštění. Tlak v pneumatikách se nastavuje přímo z kabiny prostřednictvím hlavní obrazovky v kabině. To umožňuje traktoru přizpůsobit se různým typům povrchů a snížit tak riziko uklouznutí.

Kamion bude schopen táhnout silniční vlak o hmotnosti až 100 tun. Foto: youtube.com

Vývoj KAMAZ-65954 byl proveden s ohledem na program náhrady dovozu. Od roku 2022 pracují inženýři ve Vědeckotechnickém centru společnosti na vytvoření zcela ruské platformy, která je nezávislá na zahraničních dodávkách.

V řadě K5 zaujímá tento nákladní vůz své místo mezi ostatními modely, včetně hlavní řady KAMAZ-54901, regionálních KAMAZ-54902 a těžkých sklápěčů.
Jak se vám líbí schopnosti nového traktoru?
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás