Traktor Nižnij Novgorod dostane místo čínského ruský motor
7 934

Traktor Nižnij Novgorod dostane místo čínského ruský motor

Společnost "Nákladní doprava Nižnij Novgorod auta“ začala testovat hlavní tahač Valdai 45 s novým ruským motorem YaMZ-770.


Jedná se o důležitou etapu lokalizačního programu, která postupně nahrazuje zahraniční komponenty domácími analogy.

V současné době jsou produkční verze traktoru vybaveny čínským turbodieselem o výkonu 470 koní. s., ale v blízké budoucnosti se plánuje přechod na energetické jednotky vyvinuté v Rusku.

Novým motorem je řadový šestiválcový turbodiesel o zdvihovém objemu 12,42 litru.

Traktor Nižnij Novgorod dostane místo čínského ruský motorNosnost traktoru dosahuje 45 tun. Foto: youtube.com

Motor byl vytvořen Yaroslavl Motor Plant speciálně pro těžký kamiony, autobusy a speciální vybavení.

Ve standardní konfiguraci produkuje 620 koní. S. a točivý moment 3000 Nm. U hlavního traktoru Valdai 45 bude výkon změněn tak, aby odpovídal charakteristikám nákladního vozidla.

Výrobce zpočátku uváděl, že modely založené na platformě Valdai 45 budou postupně vybaveny ruskými komponenty.

Do této chvíle byl traktor sestaven s čínskou robotickou převodovkou a motorem, který nebyl přizpůsoben ruským provozním podmínkám.

Instalace turbodieselu Jaroslavl vyřeší několik problémů najednou: zvýší spolehlivost stroje, zajistí soulad s požadavky místního trhu a sníží závislost na dovozu.

Testování traktoru s novým motorem již začalo. V blízké budoucnosti bude prototyp odeslán na rozšířené silniční testy, během kterých specialisté prověří spolehlivost jednotky za různých provozních podmínek.

Plánuje se vyhodnocení spotřeby paliva, úrovně vibrací, tepelné stability, provozu pohonné jednotky při maximálním zatížení a v extrémních povětrnostních podmínkách.

Připomínáme, že Valdai 45 je dvounápravový hlavní tahač, který se vyrábí v pronajatých zařízeních Gorkého automobilového závodu a je umístěn jako konkurent rodiny KAMAZ K5.

Vůz může zrychlit na 90 km/h. Foto: youtube.com

Je určen pro přepravu na dlouhé vzdálenosti a má nižší spotřebu paliva než jeho konkurenti. Výrobce pracuje na vylepšení aerodynamiky modelu, vylepšení kabiny a zvýšení komfortu řidiče.

Použití motoru YaMZ-770 v hlavním traktoru otevírá vyhlídky na další modernizaci modelu.

Po úspěšném dokončení testů by se ruská elektrárna mohla stát standardním řešením pro Valdai 45. Posílí tak svou konkurenční pozici na tuzemském trhu nákladních vozidel.
Čí motor je lepší?
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás