Přišly elektrokoloběžky – vycházejí důležité změny dopravních předpisů

Ministerstvo doprava Rusko předložilo návrh na zavedení nových restriktivních opatření pro vlastníky a uživatele zařízení pro osobní mobilitu (PMD). Elektrokoloběžky se ve větší míře budou týkat připravované k implementaci aktualizace pravidel silničního provozu (RTR).


Hlavním cílem projektu je zvýšení bezpečnosti chodců. Jednou z primárních novinek bude například zákaz řidičů elektrokoloběžek požadujících „dávat přednost v jízdě“ na chodnících. Omezení se bude týkat jak hlasové komunikace, tak používání zvukových signálů.

Další nejdůležitější změnou bylo snížení maximální dovolené rychlosti na 10 km/h při přibližování se k chodcům. V textu úprav je i přísný zákaz používání tohoto druhu dopravy více osobami.


Podle návrhu novely dopravních předpisů budou uživatelé SIM, včetně „elektroskútristů“, považováni za řidiče vozidel. Tato inovace bude mít za následek vznik přísně regulovaných povinností a pravidel „chování“.

Kromě výše uvedeného ruské ministerstvo dopravy navrhuje zpřísnit regulaci pohybu elektrokoloběžek v místech se zvýšeným rizikem vystupování chodců. Mezi tato místa patří:

✅ oblouky
✅rohy budov
✅ křižovatky cyklostezek a chodníků
✅ přechody pro chodce

Spolu se zavedením omezení a zákazů byly zvažovány předpokládané výše pokut za porušení aktualizovaných dopravních předpisů. Například za překročení rychlosti plánují zavést pokutu v rozmezí 500 až 5 tisíc rublů.

„Nejnákladnějším“ přestupkem bude řízení SIM karty pod vlivem alkoholu nebo jiné opilosti. V tomto případě může pokuta dosáhnout 30 tisíc rublů. Spolu s peněžitým trestem bude řidič čelit správnímu nebo trestnímu postihu v závislosti na typu použité látky.


Zavádění nových omezení a zákazů má statistické pozadí. Podle Moskevského státního inspektorátu bezpečnosti provozu bylo v roce 2024 v Moskvě zaznamenáno 1,4 tisíce dopravních nehod, do kterých byly zapojeny elektrické skútry. Téměř ve všech případech utrpěl jeden z účastníků zranění různého stupně závažnosti.

Je pozoruhodné, že nehodovost vzrostla o 70 % ve srovnání s předchozím sledovaným obdobím. Podle orgánů činných v trestním řízení byly hlavními příčinami incidentů vysoká rychlost, společná jízda na elektrické koloběžce a přecházení přechodů pro chodce bez sesedání.

Ministerstvo dopravy a Státní inspekce bezpečnosti provozu jsou přesvědčeny, že snížení povolené rychlosti o 10 km/h již může přinést znatelné výsledky. Navrhované novinky v dopravních předpisech sníží nehodovost a závažnost možných zranění.