
Elektromobil Carmen Boulogne v retro stylu byl poprvé představen na Concours d'Elegance v USA
Široká veřejnost poprvé viděla retro elektromobil Carmen Boulogne z produkce Hispano Suiza (Španělsko). Auto je druhým modelem: první společnost uvedla na trh předloni po 82leté přestávce. Nový elektrické auto na konci prezentace, která proběhla dříve, byla dodána ke zhlédnutí v USA, na ostrově. Amelia na Floridě, kde se Concours d'Elegance koná, je 27. v pořadí. Američané viděli elektromobil nalakovaný speciální barvou, kterou na běžných autech nenajdete – Ocean Song Rose.
Design je monokok, vyrobený výhradně z karbonových komponentů. Nový produkt využívá dvojici synchronních elektráren s celkovým výkonem 1114 koní. S. s točivým momentem 1600 N*m. Další technické specifikace:
Oproti předchozímu modelu Carmen konstruktéři snížili hmotnost vozu o celých 60 kg. Toho bylo dosaženo díky optimalizaci dílů zavěšení (25 kg), pomocného rámu (15 kg), monokoku (rovněž 15 kg) a prvků karoserie (6 kg). Interiér typu Birkigt je obšitý kůží s fialovými ozdobnými vložkami. Potahy židlí jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, stejně jako některé prvky interiéru (některé z nich jsou měděné). Dveře jsou „motýlí křídla“. Karbonové panely, ze kterých je karoserie vyrobena, nejsou prakticky skryty lakem - vlákna jsou obnažena. V auto jsou použity výkonné brzdy od AP Racing s keramickými rotory o průměru 38 cm Vůz je oceněn na 2 miliony dolarů a první exemplář byl nyní předán majiteli.
Společnost založil Damian Mateu: na počest jeho matky byl nový model pojmenován, kde první slovo je Carmen. Druhým je pocta památce města Boulogne, kde se před stoletím, v letech 1921-1923, konaly soutěže - vozy Hispano Suiza vždy vyhrávaly. Navíc v roce 1923 převzali všechny ceny. Není divu, že při vývoji Carmen Boulogne se designéři snažili dát modelu závodní vzhled. Stojí za zmínku: až do druhé světové války byla značka Hispano Susa téměř rovnocenná Rolls-Royce.
Oběh předchozího elektromobilu Hispano Suiza Carmen byl pouze 19 kusů. Kupé Boulogne se aktuálně plánuje vyrobit v počtu pěti kusů. Každá kopie bude vyrobena podle přání zákazníka.
Design je monokok, vyrobený výhradně z karbonových komponentů. Nový produkt využívá dvojici synchronních elektráren s celkovým výkonem 1114 koní. S. s točivým momentem 1600 N*m. Další technické specifikace:
- ? hmotnost vozu – 1,63 t
- ? 100 km/h je dosaženo za 2,6 sekundy (v předchozí úpravě – 2,9 sekundy)
- ? rychlostní strop – 290 km/h (předchozí verze – 250 km/h)
- ? baterie – 80 kWh
- ? Rezerva chodu - přes 400 km
- ? velikosti kol – 19 (přední) a 20 palců (zadní)
Oproti předchozímu modelu Carmen konstruktéři snížili hmotnost vozu o celých 60 kg. Toho bylo dosaženo díky optimalizaci dílů zavěšení (25 kg), pomocného rámu (15 kg), monokoku (rovněž 15 kg) a prvků karoserie (6 kg). Interiér typu Birkigt je obšitý kůží s fialovými ozdobnými vložkami. Potahy židlí jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, stejně jako některé prvky interiéru (některé z nich jsou měděné). Dveře jsou „motýlí křídla“. Karbonové panely, ze kterých je karoserie vyrobena, nejsou prakticky skryty lakem - vlákna jsou obnažena. V auto jsou použity výkonné brzdy od AP Racing s keramickými rotory o průměru 38 cm Vůz je oceněn na 2 miliony dolarů a první exemplář byl nyní předán majiteli.
Společnost založil Damian Mateu: na počest jeho matky byl nový model pojmenován, kde první slovo je Carmen. Druhým je pocta památce města Boulogne, kde se před stoletím, v letech 1921-1923, konaly soutěže - vozy Hispano Suiza vždy vyhrávaly. Navíc v roce 1923 převzali všechny ceny. Není divu, že při vývoji Carmen Boulogne se designéři snažili dát modelu závodní vzhled. Stojí za zmínku: až do druhé světové války byla značka Hispano Susa téměř rovnocenná Rolls-Royce.
Oběh předchozího elektromobilu Hispano Suiza Carmen byl pouze 19 kusů. Kupé Boulogne se aktuálně plánuje vyrobit v počtu pěti kusů. Každá kopie bude vyrobena podle přání zákazníka.
- Sergej M.
- https://youtube.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...