
FAW představil nový manažerský sedan – Hongqi H5
V předvečer pekingského autosalonu, plánovaného na příští měsíc, se na internetu objevily fotografie aktualizované verze sedanu Hongqi H5, který patří do kategorie manažerských vozů. Auto se liší od svého předchůdce a vypadá jako jeho větší „kolegyně“ H9. Číňané staví nový produkt jako konkurenta Mercedesu třídy E, BMW řady 5 a Audi A6. Ačkoli novináři již sedan z Číny nazvali „čínským Aurusem“.
Při úpravě modelu zahájili zaměstnanci firmy svou práci modernizací přední části. Původním designérem řady H5 byl Ding Yanfeng, ale nyní má design na starosti Jais Taylor. Byla nainstalována nová maska chladiče - stala se větší, pevnější, s vertikálními lamelami a červenou vložkou připomínající barvu vlajky Čínské lidové republiky. Hlavová optika je oddělená, běžící světla jsou umístěna nahoře a hlavní světlo je umístěno na nárazníku dole. Přepracována byla také „záď“ – s LED světly umístěnými v pruhu připomíná stejnou H9. Na spodních stranách jsou dvě „zploštělé“ trubky tlumiče. Pokud se podíváte obecně, je patrné, že výrobce opustil většinu chromových prvků, kterými oplýval předchozí model.
Přední část je pevná a brutální, s červenou vložkou, jak se na čínské luxusní auto sluší. Foto: YouTube.com
Salon prošel radikálními změnami oproti předchozí generaci. Multimediální displej (rozměry minimálně 15 palců úhlopříčně) je nyní úhledně integrován do přístrojové desky, což působí esteticky a dotváří design přední části interiéru. Volant je tříramenný, s dotykovými tlačítky.
Co se týče technických údajů, informací je zatím málo. Je známo pouze to, že zpočátku bude Hongqi H5 vybaven dvoulitrovým čtyřválcovým přeplňovaným motorem. Plánuje se také přidání 1,5litrového přeplňovaného hybridního motoru do nabídky pohonných jednotek. Předchozí verze vozu se prodávala s motorem o výkonu 169 a 197 koní. S. (1,5 resp. 1,8 l). Pohon předních kol, převodovka - šestistupňová automatická. Délka nového vozu je 4900 mm, což je o 35 mm kratší než Mercedes-Benz třídy E a o 63 mm kratší než BMW řady 5.
Výkonná kategorie čínských vozů nebyla dosud prodávána jednotlivcům. Pro Hongqi H5, vyráběný od roku 2017, ale zřejmě nastala výjimka: koupit si ho mohou i běžní občané. Přesná cena je stále neznámá, ale odborníci naznačují, že se bude pohybovat v rozmezí 2,7-3,55 milionu rublů.
Při úpravě modelu zahájili zaměstnanci firmy svou práci modernizací přední části. Původním designérem řady H5 byl Ding Yanfeng, ale nyní má design na starosti Jais Taylor. Byla nainstalována nová maska chladiče - stala se větší, pevnější, s vertikálními lamelami a červenou vložkou připomínající barvu vlajky Čínské lidové republiky. Hlavová optika je oddělená, běžící světla jsou umístěna nahoře a hlavní světlo je umístěno na nárazníku dole. Přepracována byla také „záď“ – s LED světly umístěnými v pruhu připomíná stejnou H9. Na spodních stranách jsou dvě „zploštělé“ trubky tlumiče. Pokud se podíváte obecně, je patrné, že výrobce opustil většinu chromových prvků, kterými oplýval předchozí model.

Salon prošel radikálními změnami oproti předchozí generaci. Multimediální displej (rozměry minimálně 15 palců úhlopříčně) je nyní úhledně integrován do přístrojové desky, což působí esteticky a dotváří design přední části interiéru. Volant je tříramenný, s dotykovými tlačítky.
Co se týče technických údajů, informací je zatím málo. Je známo pouze to, že zpočátku bude Hongqi H5 vybaven dvoulitrovým čtyřválcovým přeplňovaným motorem. Plánuje se také přidání 1,5litrového přeplňovaného hybridního motoru do nabídky pohonných jednotek. Předchozí verze vozu se prodávala s motorem o výkonu 169 a 197 koní. S. (1,5 resp. 1,8 l). Pohon předních kol, převodovka - šestistupňová automatická. Délka nového vozu je 4900 mm, což je o 35 mm kratší než Mercedes-Benz třídy E a o 63 mm kratší než BMW řady 5.
První generace Hongqi H5 byla vyrobena na japonské platformě Mazda 6, druhá - na základě vlastního vývoje FAW.
Výkonná kategorie čínských vozů nebyla dosud prodávána jednotlivcům. Pro Hongqi H5, vyráběný od roku 2017, ale zřejmě nastala výjimka: koupit si ho mohou i běžní občané. Přesná cena je stále neznámá, ale odborníci naznačují, že se bude pohybovat v rozmezí 2,7-3,55 milionu rublů.
- Sergej M.
- https://youtube.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...