
Einride představil nový koncept pro použití bezpilotních nákladních vozidel
Švédský startup, který zahájil svou činnost v roce 2016, představil řídicí systém pro bezpilotní nákladních automobilů. Jeho hlavním rysem je vznik nové profese zvané „operátor vzdáleného kontejneru“. Podle vývojářů by to mohlo otevřít novou éru v nákladní dopravě, protože koncept je zcela odlišný od toho, co bylo dříve.
Doprava jezdí autonomně, ale jeho provoz budou monitorovat specialisté umístění v řídícím centru. To urychlí zavádění bezpilotních technologií a poskytne nová pracovní místa, což je také důležité.
Švédská společnost v současné době vyvíjí autonomní nákladní dopravu třídy 8. Prvním modelem byl nosič dřeva T-Log, který úspěšně prošel testy a ukázal svou účinnost. Poháněná nákladní plošina Pod byla testována ve Švédsku od roku 2019. Dnes je již ověřovací proces ve finální fázi, doprava se ukázala dobře.
Nový systém je symbiózou bezpilotního prostředku a operátora, který jej sleduje. Foto: youtube.com
Společnost má ale plány dobýt část amerického trhu, protože je perspektivnější a ziskovější. Einride otevřel americkou kancelář v listopadu 2021 a provozuje flotilu nákladních vozidel s řidiči. Pro realizaci bezpilotních modelů bylo již zakoupeno 200 baterií. Testování začne v následujících měsících. Systém se skládá z několika autonomních modulů, jejichž provoz bude monitorován operátorem. Na tuto pozici byla vybrána Tiffany Hittcottová, řidička kamionu s dvacetiletou praxí.
Náklaďák je jiný, než jsme zvyklí vídat na silnici. Foto: youtube.com
Zkušený řidič zná specifika své práce lépe než ostatní a bude schopen rychle a správně reagovat na nouzové situace. V tomto případě bude pilotáž autonomní, operátor řídí proces a optimalizuje trasy, pokud je na trase dopravní zácpa nebo existují nepřekonatelné překážky. Přidání lidského faktoru, kterého se ostatní společnosti snaží zbavit, podle vedení Einride učiní nákladní přepravu mnohem bezpečnější a efektivnější.
Obsluha musí mít úplné znalosti o vozíku a jeho fungování. Foto: youtube.com
Abyste se stali operátorem, musíte absolvovat školení, které zahrnuje seznámení s platformou a zvládnutí řídicího systému. Dnes se pracuje na organizaci pracovního prostoru a vývoji protokolů pro všechny možné situace. Testy budou provedeny ve státě Texas a potrvají šest měsíců až rok.
Doprava jezdí autonomně, ale jeho provoz budou monitorovat specialisté umístění v řídícím centru. To urychlí zavádění bezpilotních technologií a poskytne nová pracovní místa, což je také důležité.
Informace o novém produktu
Švédská společnost v současné době vyvíjí autonomní nákladní dopravu třídy 8. Prvním modelem byl nosič dřeva T-Log, který úspěšně prošel testy a ukázal svou účinnost. Poháněná nákladní plošina Pod byla testována ve Švédsku od roku 2019. Dnes je již ověřovací proces ve finální fázi, doprava se ukázala dobře.

Společnost má ale plány dobýt část amerického trhu, protože je perspektivnější a ziskovější. Einride otevřel americkou kancelář v listopadu 2021 a provozuje flotilu nákladních vozidel s řidiči. Pro realizaci bezpilotních modelů bylo již zakoupeno 200 baterií. Testování začne v následujících měsících. Systém se skládá z několika autonomních modulů, jejichž provoz bude monitorován operátorem. Na tuto pozici byla vybrána Tiffany Hittcottová, řidička kamionu s dvacetiletou praxí.

Zkušený řidič zná specifika své práce lépe než ostatní a bude schopen rychle a správně reagovat na nouzové situace. V tomto případě bude pilotáž autonomní, operátor řídí proces a optimalizuje trasy, pokud je na trase dopravní zácpa nebo existují nepřekonatelné překážky. Přidání lidského faktoru, kterého se ostatní společnosti snaží zbavit, podle vedení Einride učiní nákladní přepravu mnohem bezpečnější a efektivnější.

Abyste se stali operátorem, musíte absolvovat školení, které zahrnuje seznámení s platformou a zvládnutí řídicího systému. Dnes se pracuje na organizaci pracovního prostoru a vývoji protokolů pro všechny možné situace. Testy budou provedeny ve státě Texas a potrvají šest měsíců až rok.
- Led
- https://youtube.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...