
Mooney M20 – kdysi nejrychlejší z produkčních jednomotorových letadel
Značka Muni není v Rusku nijak zvlášť populární. V jiných zemích však tyto plíce letadla lze do určité míry označit za žádanou. Bohatá historie společnosti začala v roce 1929 a skončila v roce 2008. Během této doby byla několikrát přejmenována, zkrachovala a několikrát změnila majitele. Většina modelů této značky má originální konstrukční prvek - letadla jsou vybavena vertikálním stabilizátorem. Toto neobvyklé řešení vytváří vizuální dojem, že tento detail opeření je namontován v opačné poloze.
Model M20 v modifikaci TN je považován za významný technický úspěch společnosti. Stal se prvním soukromým tryskáčem v sériové výrobě, který dosáhl rychlosti 323 km/h s jediným motorem o výkonu 200 koní. S. Jako pohonná jednotka slouží motor Lycoming IO-360. Jednotka spotřebuje v cestovním režimu 35-40 litrů paliva za hodinu letu. Pro vzlet bude letadlo potřebovat 420 m dlouhou ranvej. Přípustná vzletová hmotnost modifikace M20F je 1,2 tuny. Více se o historii a vlastnostech tohoto letadla dozvíte z videa na YouTube kanálu „wild jags“.
Model M20 v modifikaci TN je považován za významný technický úspěch společnosti. Stal se prvním soukromým tryskáčem v sériové výrobě, který dosáhl rychlosti 323 km/h s jediným motorem o výkonu 200 koní. S. Jako pohonná jednotka slouží motor Lycoming IO-360. Jednotka spotřebuje v cestovním režimu 35-40 litrů paliva za hodinu letu. Pro vzlet bude letadlo potřebovat 420 m dlouhou ranvej. Přípustná vzletová hmotnost modifikace M20F je 1,2 tuny. Více se o historii a vlastnostech tohoto letadla dozvíte z videa na YouTube kanálu „wild jags“.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Doporučit pro vás