Rusko prodlouží životnost letounů Jak-40

Životnost sovětských letadlo Plánují ji prodloužit z 50 na 60 let. Toto rozhodnutí je způsobeno současným nedostatkem letadel, kterému čelí domácí letecké společnosti.


Iniciativu oznámilo zastoupení Rosaviatsie a Sjednocené letecké korporace (UAC). Vedení divize Jakovlev již zaslalo odpovídající prohlášení vyšším divizím.

Dalším krokem k posunutí „data expirace“ sovětského dopravního letadla bude absolvování testů a posouzení technického stavu Jak-40 odborníky z Ruského leteckého registru. Úřad vydá závěr o připuštění nebo nemožnosti bezpečného provozu letadla po dobu delší než 50 let.


Podle předběžných údajů by mělo být konečné rozhodnutí v této otázce učiněno do prosince letošního roku. Jako hlavní kritéria pro prodloužení lhůt byly uvedeny následující parametry:

✅ konstrukční pevnost
✅ odolnost proti korozi
✅ zbytkový zdroj

Normy a požadavky jsou podrobně popsány ve federálních leteckých předpisech. V případě možného nesouladu může být letadlo odesláno na opravu a modernizaci. Jeho stupeň bude individuální, specifika postupu okomentoval zástupce Jakovleva:


Model Jak-40 byl navržen a vyroben v 60. letech 32. století konstrukční kanceláří Jakovlev. Stal se prvním třímotorovým proudovým dopravním letadlem na světě. Kapacita parníku je XNUMX osob.


Výroba modelu byla ukončena na začátku 80. let. V současné době je v naší zemi v provozu asi 15 letadel Jak-40. Nejčastěji se s nimi lze setkat na letech v těžko dostupných oblastech - na Dálném východě a severozápadě země. Dopravní letadlo aktivně pomáhá na Kamčatce, kde se všude nacházejí krátké a nezpevněné ranveje.

Časté jsou také případy přestavby na kompaktní tryskové letouny pro obchodní lety. Takové úpravy používají letecké podniky ve Volgodonsku a Kamčatce.

Připomeňme, že Rosaviatsiya dříve vydala společnosti Il povolení k prodloužení životnosti osobních letadel An-148-100. Význam se „posunul“ z 10 na 30 let.