Největší a nejtišší tasmánský trajekt na světě byl spuštěn na vodu

Plavidlo s hrdým názvem China Zorrilla Hull 096 bylo spuštěno na vodu a brzy bude připraveno plnit své přidělené úkoly. Trajekt může na palubu vzít až 225 auta třída pro cestující a ne více než 2100 cestujících. Taková kapacita byla možná díky značné délce - od zádě k přídi je to celých 130 metrů.


Společnost Incat se sídlem v Tasmánii prohlašuje, že spuštění je historickou událostí. Robert Clifford, vedoucí výroby, hodnotí vznik modelu Hull 096:


Na palubě trajektu jsou impozantní zařízení pro ukládání energie: hmotnost baterií a obsluhovaného systému přesahuje 250 tun! Kapacita tohoto mega úložiště energie byla více než 40 MWh, což se stalo světovým rekordem. Před objevením čínské Zorrilly Hull 096 držela vedení v této nominaci plavidla s energetickou rezervou 4krát menší, což znamená, že je patrná skutečná revoluce ve světě elektrifikace plavidel. doprava. Trajekt je poháněn vodními tryskami Wartsila. Vynikající manévrovatelnost plavidla zajišťuje 8 vrtulí.


Kromě technických záznamů se nový produkt vyznačoval ještě jednou vlastností. Na palubě bude samostatná paluba pro nákupy v bezcelním obchodě. Jeho rozloha je 2300 metrů čtverečních, což je zároveň nejvýraznější údaj na světě.


Do konce roku budou specialisté pokračovat v integraci palubního energetického systému a dokončovacích pracích. První námořní zkoušky se očekávají letos. Po schválení zahájí trajekt pravidelný provoz mezi Uruguayí a Argentinou.


Je zatím těžké říci, jaká bude životnost baterií a zda se „zelená agenda“ v takovém rozsahu vyplatí. V poslední době byla tato technologie úspěšně vylepšena, což vede ke snížení jak nákladů na prvky, tak i času potřebného k doplnění energie. Nedávný výpadek proudu ve Španělsku však ukázal, že šetrnost k životnímu prostředí má i svou stinnou stránku.