Detail vozu: proč je to potřeba a jak s tím zacházet sami

Detailing je nový přístup ke starým konceptům. Podstatou metody je hloubková péče o tělo a interiér. auto. Opatření jsou zaměřena především na zachování novosti vzhledu a odstranění stop používání. Čím déle vůz vypadá jako nový, tím více bonusů jeho majitel získá: jak reputačních, tak finančních. Ale vezměme věci popořadě.

Jaký druh detailů se děje v Rusku

Skutečná detailingová studia, která vědí a správně rozumí tomu, čím se zabývají, mají z drahých radost. Obvykle jsou služby komplexní, ale detailisté vždy postupují vpřed, když je potřeba přesně určit odstranění jakékoli závady. Obvykle je rozsah služeb rozdělen do tří kategorií:

• (Tj. Tělo a kola. Vícestupňové mytí s následným leštěním, aplikace ochrany (tekuté sklo, keramika, voskování atd.). Čištění chromových prvků a lehkých slitin, broušení a leštění, obnova vrstvy laku, černění pneumatik.
  
• (Tj. Čalounění a sedačky. Suché čištění podlah, stropů a sedadel, čištění plastových panelů, skel, odstraňování prachu a nečistot z těžko přístupných dutin, ozonizace kabiny, kufru, aplikace ochranných přípravků.
  
• (Tj. Prostor pod kapotou. Bezpečné mytí motoru a motorového prostoru.
  

Běžné myčky aut, aby byly v trendu, se často „drží“ detailů. Upřímně věří, že když auto umyjete důkladněji a dobrým šamponem, tak se z jejich provozovny okamžitě stane ateliér. Ve skutečnosti jsou detaily pokročilé špičkové autochemie a použití specializovaného vybavení. Ale to není to hlavní. Skutečné detailing studio je nutně zkušený a vysoce kvalifikovaný personál s rukama ze správného místa.

Optimální frekvence detailování

V běžné myčce automobilů se pracuje na principu dopravníku a zpravidla za použití nejlevnější autochemie. V detailech byl zvolen důkladnější a hlubší přístup. Prémiové vozy obvykle takové služby využívají běžně. Výsledek, jak se říká, je vždy na tváři. Drahá auta a podle toho vypadají, vždy svěže, lesknou se lakem bez "pavučin" a leštěným chromem.



To vůbec neznamená, že na detailech běžného auta se nedá nic dělat. Právě naopak. Auto na každý den také vyžaduje více pozornosti než jen mytí. Možná ne tak často, jak byste chtěli. Ale i jednou za půl roku návštěva detailingového studia udržuje vzhled vozu na docela vysoké úrovni.



Čas plyne, kilometry ubíhají a auto stále vypadá, jako by před měsícem opustilo autobazar. Samozřejmě se jedná o nepřímý projev lásky a úcty k vašemu čtyřkolovému kamarádovi, který se stal oporou a oporou v mnoha věcech.

Finanční výhody detailingu

No, jaká je výhoda, když je to jen utrácení, řeknete si a budete mít pravdu, ale částečně. Ano, služba stojí peníze a nedá se říci, že by byla levná. Vlastní auto samo o sobě zahrnuje nekonečnou řadu výdajů, ale osobních výhod doprava více než pokrýt investici. Stejné je to s detailováním. Pravidelné návštěvy studia udržují vůz v bezvadném stavu. Kdy to bude majitel potřebovat?
Ano každý den! A to i tehdy, když se rozhodne své auto prodat.


No a co tělo? Nejdražší autodíl za pět až sedm let nevyhnutelně získává třísky a mikroškrábance, bitumenové nánosy a další vady. Jedna věc je systematicky odstraňovat nedostatky, jakmile se objeví. A úplně jiná věc je snažit se po letech vše opravit v nouzovém režimu.

Jak provést detail vozu sami?

Rozdíl mezi amatérským detailingem a studiovým detailingem je v profesionalitě interpreta a tím i v rychlosti realizace úkolů. Buďte připraveni, že to bude nějakou dobu trvat.



Budete také potřebovat minimální sadu autochemikálií - budete muset vyndat, protože si koupíte více než jeden postup. Pro detailování "doma" budete potřebovat:

• ? Pěnový čistič na sklo, čalounění, koberce. To vše jsou různé kompozice.
  
• ? Čistič a obnova plastů, pneumatik (i různé autochemie)
  
• ? Pěnové směsi pro čištění disků, motoru, karoserie od bitumenových skvrn
  
• ? Neutralizátor zápachu
  
• ? Plastový lesk
  

Z nářadí potřebujete houbičky, semiš, mikrovlákno a výkonný vysavač. Jedná se pouze o první fázi detailingu – mytí interiéru a exteriéru.
A pokud interiéru v zásadě postačí důkladné čištění (za předpokladu pravidelnosti), pak bude největší část vozu vyžadovat navíc abrazivní a ochranné vyleštění laku. Speciální kompozice účinně vyrovnávají drobné škrábance a rizika, eliminují zakalení laku a další vady. K provedení práce potřebujete elektrické nářadí se sadou kotoučových a kuželových trysek (pěnová pryž, plsť, ovčí kůže) a zkušenosti s vlastnictvím leštícího stroje.



Nedostatek profesionality často končí přehřátím laku, a to již vyžaduje kontaktovat servisní středisko. Pro amatéry je lepší provádět ruční leštění - pomocí měkkých hadříků z bavlny nebo mikrovlákna. Takže nezkazíte lak a úspěšně se vyrovnáte s úkolem. Je pravda, že ruční zpracování bude vyžadovat více času.

Jak vidíte, k tomu, abyste se stali úspěšným detailerem, není potřeba mnoho. Hlavní je mít své auto rádi a starat se o něj pravidelně, nikoli příležitostně.