
Honda Civic 2022 – co se změnilo na ikonickém „Japonci“?
Zástupci japonské značky představili Civic připravený k uvedení na trh. 11. generace charismatického kompaktu doznala řady změn Tvůrci zdůraznili, že vůz jde s duchem doby a je technologicky nejvyspělejší a nejbezpečnější v celé historii řady.
Exteriér se dramaticky změnil. V jednom okamžiku zmizely odvážné a rozpoznatelné linie, které byly používány po několik generací. Určitá agresivita zůstává, protože to je jeden z charakteristických znaků Hondy Civic. Auto však získalo poznámky evropského designu při zachování japonské originality.
Silueta vozu se hodně změnila. Foto: youtube.com
Inženýři se řídí duchem doby, což je patrné z řešení, která používají. Profil začal připomínat modely ze segmentu GT. Přestože vůz formálně patří do třídy kompaktních vozů, stal se větší a rozměrově větší dokonce než Honda Accord předchozích generací. Hatchback získal plnokrevné proporce a není vnímán jako levné auto pro mladé.
S délkou 455 cm se interiér zvětšil a nyní se cestující s výškou 180 cm pohodlně usadí i na zadní sedadla. Přední sedadla mají mnoho nastavení, což umožňuje jejich přizpůsobení osobám jakékoli velikosti.
Uvnitř je mnoho ovládacích prvků. Foto: youtube.com
Interiér je vyzdoben decentním způsobem, přičemž umístění všech ovládacích prvků je pečlivě promyšleno a velká pozornost byla věnována ergonomii. Jednoduchost je kompenzována kvalitou dokončovacích materiálů, které nejen dobře vypadají, ale jsou také odolné proti opotřebení. Většinu funkcí lze ovládat z 9palcového dotykového displeje umístěného uprostřed. Digitální je i přístrojový štít.
automobil vybavený bezklíčovým vstupem a startováním motoru, LED optikou, bezdrátovým nabíjením a komunikačním systémem pro chytré telefony. Auto má automatickou klimatizaci a stereo Bose s 12 reproduktory. O bezpečnost se stará řada speciálních systémů a jízdních asistentů shromážděných v programu Honda Sensing.
Hybridní pohonné ústrojí zajišťuje nízkou spotřebu paliva. Foto: youtube.com
Hnací ústrojí je hybridní Honda e:HEV. Skládá se z dvoulitrového atmosférického benzínového motoru kombinovaného se dvěma elektromotory. Jeden z nich funguje jako převodovka. Sada obsahuje 1,05 kWh lithium-iontovou baterii. Výkon je 184 koní. s., točivý moment 315 N*m. Automobil s pohonem předních kol spotřebuje ve smíšeném režimu 4,7 litru na 100 km.
Údaje o ceně a zahájení dodávek do různých zemí budou známy později. Připomeňme, že japonští výrobci pozastavili prodej aut v Ruské federaci, ale jejich stažení z trhu neoznámili.
Внешний вид
Exteriér se dramaticky změnil. V jednom okamžiku zmizely odvážné a rozpoznatelné linie, které byly používány po několik generací. Určitá agresivita zůstává, protože to je jeden z charakteristických znaků Hondy Civic. Auto však získalo poznámky evropského designu při zachování japonské originality.

Inženýři se řídí duchem doby, což je patrné z řešení, která používají. Profil začal připomínat modely ze segmentu GT. Přestože vůz formálně patří do třídy kompaktních vozů, stal se větší a rozměrově větší dokonce než Honda Accord předchozích generací. Hatchback získal plnokrevné proporce a není vnímán jako levné auto pro mladé.
Vlastnosti
S délkou 455 cm se interiér zvětšil a nyní se cestující s výškou 180 cm pohodlně usadí i na zadní sedadla. Přední sedadla mají mnoho nastavení, což umožňuje jejich přizpůsobení osobám jakékoli velikosti.

Interiér je vyzdoben decentním způsobem, přičemž umístění všech ovládacích prvků je pečlivě promyšleno a velká pozornost byla věnována ergonomii. Jednoduchost je kompenzována kvalitou dokončovacích materiálů, které nejen dobře vypadají, ale jsou také odolné proti opotřebení. Většinu funkcí lze ovládat z 9palcového dotykového displeje umístěného uprostřed. Digitální je i přístrojový štít.
automobil vybavený bezklíčovým vstupem a startováním motoru, LED optikou, bezdrátovým nabíjením a komunikačním systémem pro chytré telefony. Auto má automatickou klimatizaci a stereo Bose s 12 reproduktory. O bezpečnost se stará řada speciálních systémů a jízdních asistentů shromážděných v programu Honda Sensing.

Hnací ústrojí je hybridní Honda e:HEV. Skládá se z dvoulitrového atmosférického benzínového motoru kombinovaného se dvěma elektromotory. Jeden z nich funguje jako převodovka. Sada obsahuje 1,05 kWh lithium-iontovou baterii. Výkon je 184 koní. s., točivý moment 315 N*m. Automobil s pohonem předních kol spotřebuje ve smíšeném režimu 4,7 litru na 100 km.
Údaje o ceně a zahájení dodávek do různých zemí budou známy později. Připomeňme, že japonští výrobci pozastavili prodej aut v Ruské federaci, ale jejich stažení z trhu neoznámili.
- Led
- https://youtube.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...