Vybíráme auto za 100 000 rublů - VAZ / GAZ nebo zahraniční auto?

Někdy to nutně potřebujete autoa peníze na nákup jsou 100 000 rublů. Nezáleží na tom, proč se to stalo, nejdůležitější je, že auto potřebujete právě teď a není možné alokovat velkou částku...


Zdá se, že za 100 000 nenajdete nic. Mnozí si jsou jisti, že za tyto peníze auto neodejde samo. Ale v této cenové kategorii je výběr obrovský. Můžete si vzít domácí auto nebo zahraniční auto.

Dva znepřátelené tábory

I v této cenové kategorii existují dva tábory motoristů. Někteří tvrdošíjně říkají, že je lepší vzít VAZ nebo Volhu. "Volgarů" je málo, jsou rozlišeni do samostatné podskupiny.

Jiní se vysmívají oponentům a tvrdí, že existují zahraniční auta, která jsou desítkykrát lepší než domácí automobilový průmysl.



Argumenty milovníků VAZ:

• ? penny náhradní díly
  
• ? Snadnost opravy a možnost opravit auto svépomocí
  
• ? Méně kudrlinek, tím lépe, méně pravděpodobné, že se zlomí
  

Přívrženci zahraničních automobilů tvrdí, že 30letá Mazda nebo Mercedes je modernější než „čerstvý“ VAZ-2107. Auto je pohodlnější, rychlejší, dokáže dát majiteli radost z jízdy.

Náklady na auta jsou přibližně stejné, většina řidičů dochází k závěru, že je lepší vzít cizí auto. VAZ a Volha nejsou prestižní! Ať už je to Audi 100 nebo starý Mercedes třídy E! Je to prémiové, s věkem se to zlepšuje! Jak si můžete koupit domácí auto?



Ale to je chyba - pokud je částka na nákup auta omezena na 100 000 rublů, pak je finanční situace obtížná. Volba je jasná - VAZ! Pokud chcete pohodlí - Volha.

Proč VAZ

Ve skutečnosti jsou důvody pro nákup domácího automobilového průmyslu v cenové kategorii 100 000 rublů zřejmé. Stačí se zamyslet a je jasné, že částka je minimální, tolik, co stojí nový čínský skútr nebo malokapacitní motorka. Myslíte, že se za ty peníze dá vzít normální auto a ještě k tomu business class?

Nezáleží na tom, zda auto za 100 000 rublů bude cizí auto nebo ne, faktem je, že zahraniční model má mnohem více problémů. Ideální auto nikdo neprodá, ale VAZ se dá sehnat ve slušném stavu.



Na Zhiguli je spousta náhradních dílů, jsou levné, většina je značková, žádné čínské padělky. Kvalita tuzemských dílů je samozřejmě u zahraničních aut horší než originál, ale kdo je kupuje? Leda fanoušky určitých modelů, jako je BMW E38 nebo Mercedes W140.

Když se cizí auto porouchá, je to pro majitele malá tragédie, často velká, vedoucí k prostojům. Může se stát, že nenajdete správný náhradní díl, nebo bude stát více než auto, pokud je nové.



Když se VAZ nebo Volha porouchá, majitel jde do obchodu pro díly a za malou částku tam najde, co potřebuje.

Co čeká majitele starého zahraničního auta

Buďte upřímní, je velká šance koupit zahraniční auto v dobrém stavu za 100 000? Najdete ho, ale jedná se o starý model z 1980. nebo první poloviny 90. let.

Řekněme, že auto je v pohybu, ale dříve nebo později se porouchá. Z toho není úniku. Majitel si zajde do prodejny pro náhradní díly, případně bude sledovat stránky ve vyhledávání. A pak ho čeká odhalení – detailů je málo, jsou drahé, jelikož jsou často originální!



Je majitel cizího vozu připraven zaplatit 1/10 ceny vozu za seřízení KE-Jetronic?

Nákup náhradních dílů

Někdy v prodeji narazíte na modely v dobrém stavu, ale s "malými problémy", jak říkají jejich majitelé. Třeba staré saaby nebo Volva z 1980. let.

Při nákupu můžete slyšet příběhy o nevyžádaném karburátoru, který je třeba vyřešit. Ale za týden bude čas a peníze na nastavení této montáže, ukazuje se, že nic nefunguje a je potřeba nový díl.



Potřebujete konkrétní příklady? Generátor na BMW 730 v zadní části E32 stojí 1 dolarů - jako auto. Motorek stěračů pro staré japonské zahraniční auto vyjde klidně na 500-200 dolarů a budete si ho muset objednat ze Země vycházejícího slunce.



A co oblíbené modely? Starý Volkswagen Passat B3, Audi 100 atd.? Byli spolehliví! Ano, bylo to tak, ale nyní auta opravují čínské náhradní díly.

Přátelé z Říše středu jsou připraveni poskytnout majitelům starých lidových aut díly. Existují i ​​kvalitní náhradní díly, ale servisovaný Volkswagen Golf 2 za 100 tisíc nikdo neprodá.

Mnoho lidí rádo dává díly a sestavy z VAZ nebo GAZ na staré zahraniční auto - jaký je pak smysl nákupu?

Co ukazuje praxe?

Zakoupením vozu VAZ nebo GAZ Volga se řidiči stávají předmětem posměchu přátel a příbuzných. Někteří se nestarají o názory ostatních, ale někdo se obává, že mění domácí automobilový průmysl na zahraniční auto.

Je dobré, když jsou prostředky na servis auta, ale pak rozpočet na pořízení pravděpodobně nebude sto tisíc. Pokud investujete do starého zahraničního auta, může taková částka za rok snadno „uletět“, a to za předpokladu, že jde o jednoduché auto a ne o Audi 200 nebo něco podobného. I staré Fordy a Opely jsou mnohonásobně dražší na údržbu.



Není proto neobvyklé, že řidič vymění VAZ za cizí auto, poté čelí opravám a vysokým nákladům na náhradní díly a znovu si koupí Zhiguli.

Jak se opravují vážné jednotky zahraničních automobilů a VAZ / GAZ

Pokud má klasický VAZ, stejně jako modely 2106/07, poruchu motoru nebo převodovky, jsou jednotky obvykle opraveny. Nakoupeny nové díly, vše opraveno, pak zpátky na cestu! Ze síly, jednoduché na 3-4 dny, ne-li spěšně - týden.

Motory a převodovky ve starých zahraničních autech buď mění za smluvní, nebo se to snaží opravit sestavením jednoho celku ze dvou nebo tří. Je jasné, že na takovou práci nelze poskytnout záruky. Pokud budou opraveny novými náhradními díly, náklady snadno překročí 100 000 rublů.

Stará cizí auta tak často stojí pod okny, rezaví, protože majitel nemůže přešlápnout a dát na opravu částku převyšující cenu auta. Auto se prodává na díly.

Podrobné vyhledávání

Co jsou staré dobré VAZ a GAZ? Skutečnost, že díly na nich jsou zaměnitelné. Ne, na šestku nemůžete umístit kontrolní bod z Volhy a dalších jednotek. Pro starý VAZ-2106 z roku 1980 jsou vhodné stejné náhradní díly jako pro auto z roku 2006.

A u zahraničních vozů stejného modelu a generace může být obtížné zachytit nějaký detail. Nejen, že to bude drahé, ale nemusí se to hodit!



S 100 000 rublů v kapse byste se neměli dívat na stará zahraniční auta. Pokud chcete, je lepší zvolit něco o rok mladšího a konstrukčně jednoduššího, jako je Hyundai Accent. Méně peněz ale půjde do domácího automobilového průmyslu – to je jisté.

S rozpočtem 300 000 rublů můžete najít zahraniční auto v dobrém stavu. Hlavní je nekupovat prémiové modely – roční údržba si klidně vezme polovinu částky utracené za auto. A to za předpokladu dokonalého stavu a absence vážného poškození.

Z tohoto důvodu je VAZ classic tak oblíbený na trhu ojetin v nižší cenové kategorii. Jsou to „pracanti“, které není škoda škrábat nebo nakládat pytli s bramborami. V těžké finanční situaci vám auto pomůže „zůstat na kolech“ s minimálními náklady!