Kia představí v Los Angeles elektromobil Concept EV9
Kia na výstavě v Los Angeles představí elektrické SUV Concept EV9. Koncept se objeví před publikem auto, který bude v blízké budoucnosti vlajkovou lodí značky ve třídě sedmimístných terénních vozů. Kromě tohoto modelu se v nové řadě do roku 2027 objeví 6 dalších. elektrická vozidla, což opět potvrzuje vážné záměry výrobce převést celý vozový park výhradně na elektrickou trakci.
Soudě podle působivých rozměrů nového SUV lze předpokládat, že bude dodáváno výhradně na trhy USA a Středního východu, kde jsou silnice dostatečně široké, aby se do nich nový produkt vešel. Už z prvních snímků bylo jasné, že auto bylo větší i ve srovnání s Kia Sorento. Nyní jsou známy přesné technické vlastnosti a rozměry vozu: 4930 mm na délku, 2055 mm na šířku, 1790 mm na výšku. Rozvor – 3100 mm.
Z technického hlediska je Concept EV9 logickým pokračováním svého „bratra“ Seven. I zde se uvádí dojezd 483 km a baterii lze rychle nabít za pouhých 20 minut. Informace o kapacitě trakční baterie zatím nebyly zveřejněny, ale podle neoficiálních údajů jde o 100 kWh. Co se převodovky týče, ta se prezentuje ve dvoumotorové verzi – dva motory přenášejí točivý moment na obě nápravy a produkují celkový výkon 577 koní.
Tvar karoserie SUV je poměrně hranatý, takže aerodynamika není tak dobrá jako u některých konkurentů, například u Jeepu. Jediné, na co se inženýři zmohli, byla instalace skládacích střešních ližin, které, byť nepatrně, snižují aerodynamický odpor.
Zajímavostí vozu je displej instalovaný místo přední masky chladiče. Řidič na něm bude moci zobrazovat různé druhy informací, funguje také jako světlomety a blinkry. Neméně zajímavý je interiér, konkrétně tři možnosti uspořádání vnitřního prostoru. Například nastavení Active poskytuje maximální jízdní komfort. Zbývající dvě možnosti – režim pauzy a režim potěšení – lze aktivovat pouze při parkování. V druhém režimu se sedadla druhé řady sklápí do podlahy a v posledním režimu se všechna sedadla otáčí o 180 stupňů. Obě tyto možnosti rozšiřují dostupný prostor v kabině.
Přesné načasování vzhledu KIA EV9 nebylo oznámeno a cena vozu není také známa. O tom všem lze zatím jen tušit, ale jedno je jasné – společnost se tím nezastaví.
Solární panely jsou instalovány na střeše SUV. Foto: youtube.com
Soudě podle působivých rozměrů nového SUV lze předpokládat, že bude dodáváno výhradně na trhy USA a Středního východu, kde jsou silnice dostatečně široké, aby se do nich nový produkt vešel. Už z prvních snímků bylo jasné, že auto bylo větší i ve srovnání s Kia Sorento. Nyní jsou známy přesné technické vlastnosti a rozměry vozu: 4930 mm na délku, 2055 mm na šířku, 1790 mm na výšku. Rozvor – 3100 mm.
Z technického hlediska je Concept EV9 logickým pokračováním svého „bratra“ Seven. I zde se uvádí dojezd 483 km a baterii lze rychle nabít za pouhých 20 minut. Informace o kapacitě trakční baterie zatím nebyly zveřejněny, ale podle neoficiálních údajů jde o 100 kWh. Co se převodovky týče, ta se prezentuje ve dvoumotorové verzi – dva motory přenášejí točivý moment na obě nápravy a produkují celkový výkon 577 koní.
Tvar karoserie SUV je poměrně hranatý, takže aerodynamika není tak dobrá jako u některých konkurentů, například u Jeepu. Jediné, na co se inženýři zmohli, byla instalace skládacích střešních ližin, které, byť nepatrně, snižují aerodynamický odpor.
V kabině je „volant“ jako u nových Tesl. Foto: youtube.com
Zajímavostí vozu je displej instalovaný místo přední masky chladiče. Řidič na něm bude moci zobrazovat různé druhy informací, funguje také jako světlomety a blinkry. Neméně zajímavý je interiér, konkrétně tři možnosti uspořádání vnitřního prostoru. Například nastavení Active poskytuje maximální jízdní komfort. Zbývající dvě možnosti – režim pauzy a režim potěšení – lze aktivovat pouze při parkování. V druhém režimu se sedadla druhé řady sklápí do podlahy a v posledním režimu se všechna sedadla otáčí o 180 stupňů. Obě tyto možnosti rozšiřují dostupný prostor v kabině.
Přesné načasování vzhledu KIA EV9 nebylo oznámeno a cena vozu není také známa. O tom všem lze zatím jen tušit, ale jedno je jasné – společnost se tím nezastaví.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Doporučit pro vás
PD-8: bude nový „Superjet“?
Od svého zavedení byl motor PD-8 umístěn jako jeden z klíčových prvků ruského programu náhrady dovozu v civilním letectví....
Kdo potřebuje rusko-běloruský lehký letoun L-410?
A vůbec, potřebuje je naše země? Rusko se o ně soudě podle současné situace nijak zvlášť nezajímá....
Ruské letectví bude doplněno o univerzální a víceúčelové vzducholodě
První krok k tomu již byl učiněn – byl vyvinut unikátní balón. Zbývá už jen zorganizovat jeho sériovou výrobu....
„Ural“ se dvěma postranními vozíky – „nové slovo“ v motorových vozidlech
Koho to mohlo napadnout a jak? Tříkolová motorka nebo jízdní kolo - zde není nic překvapivého, ale pro Ural s dvojicí kočárků po stranách -...
Sovětské parní lokomotivy: červená kola, problémy s recyklací a další železniční záhady
Vznik a rozvoj sovětského průmyslu parních lokomotiv je jasnou, vzrušující a hrdinskou stránkou v historii země. O tom a nejen v našem materiálu....
Lopatky ventilátoru z průrazného materiálu byly instalovány v PD-35
Domácí průmysl pokračuje ve vývoji inovativních materiálů. Vývoj byl již přizpůsoben pro použití na PD-35, který úspěšně prošel...
V oblasti Tula se brzy začne vyrábět cenově dostupný ruský hybrid
Za to musíme Havalovi poděkovat. Zástupci společnosti chtějí rychle obsadit mezeru....
"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku
Vesuva C2 SUV, vyvinutý v Krasnojarsku, přitahuje pozornost svými inovacemi a nápadným designem. Jeho neobvyklá třísekční optika a řada nestandardních...
UAZ "Patriot" prochází vážnými změnami
Závod v Uljanovsku připravuje rozsáhlou aktualizaci domácího SUV. Přečtěte si nejnovější podrobnosti o nových změnách v našem materiálu....
Největší elektricky poháněný letoun v historii světového letectví se brzy vznese do vzduchu
Jak to může ovlivnit „rovnováhu sil“ v oblasti leteckých přepravních služeb v rámci země a kdo další „šlape na paty“ tvůrcům největšího elektrického...
Pomocí starých traktorů táhneme nový super drahý bagr
Jen tak se v bahně plácá 20 milionů rublů. Bagr je potřeba vytáhnout – nadšení záchranáři však nemají k dispozici mnoho vybavení:...
Motocykly Ural budou dostupnější – byla zahájena výroba nové modifikace
Externě je to téměř stejný sovětský motocykl s postranním vozíkem. Jen je mnohem spolehlivější a začíná tlačítkem....
Držitel světového rekordu - 4,2litrový 48válcový Kawasaki
Jak dlouho to trvalo, a hlavně, proč byl sestaven tento unikátní „exponát“, na kterém se mimochodem někteří šťastlivci mohli i svézt, přečíst...
Oprava GTT - oprava chyb sovětských inženýrů
GTT je oblíbené a sjízdné terénní vozidlo, které se používá dodnes. Od dob SSSR má ale nevýhodu: plazení housenky kvůli neúspěšnému...
Sběr brusinek traktorem
Pěstování tohoto bobule v průmyslovém měřítku vyžaduje speciální zařízení namontované na traktoru. Ne každý model je však na to vhodný....
Letadla SSJ100 úspěšně fungují již 14 let – objevily se oficiální statistiky
A do toho nezasahují žádné protiruské sankce. Navíc substituce dovozu se rychle zrychluje....