Bridgestone a Michelin se spojily, aby vytvořily ekologické pneumatiky
661

Bridgestone a Michelin se spojily, aby vytvořily ekologické pneumatiky

Dva největší světoví výrobci pneumatik, Bridgestone a Michelin, začínají spolupracovat na organizaci koordinované výroby pryže šetrné k životnímu prostředí. Na společné konferenci v pondělí 22. listopadu zástupci obou společností nastíní strategii, jak zvýšit používání recyklovaných sazí ve svých pneumatikách, což podle nich přispěje k „udržitelnějšímu ekosystému mobility“.


Bridgestone a Michelin se spojily, aby vytvořily ekologické pneumatikyDlouholetí konkurenti se spojují kvůli čisté přírodě. Foto: youtube.com


Saze jsou sazími podobná látka, která vzniká při částečném spalování ropných produktů. Je to klíčová složka gumových pneumatik, ale v současnosti méně než 1 % surovin používaných v tomto průmyslu pochází z recyklovaných pneumatik pro automobily, než aby byly vytvářeny nové. A to i přesto, že každý rok doslouží zhruba miliarda kousků pryže, které lze recyklovat bez poškození životního prostředí.

Michelin a Bridgestone připisují chybný výpočet nedostatečně rozvinuté logistice pro obnovu a opětovné použití sazí. Tento problém plánují vyřešit v úzké spolupráci s dalšími značkami pneumatik, dodavateli uhlíku a technologickými firmami. Společnosti odhadují, že používání spotřebního materiálu vyrobeného z recyklovaných odpadních pneumatik by mohlo snížit emise CO2 až o 85 % ve srovnání se současnou situací.

Před pondělní prezentací vedoucí pro strategii a transformaci Bridgestone Jake Rønsholt vysvětlil, že zvýšení používání regenerovaných sazí v pneumatikách je zásadní pro realizaci vize společnosti o udržitelném ekosystému mobility. Nové partnerství japonské společnosti s jejím francouzským rivalem pomůže vytvořit "kritický impuls" potřebný pro rozvoj v této oblasti, řekl.

Více než miliarda těchto pneumatik může každý rok sloužit jako recyklovatelné materiály pro novou pryž. Foto: youtube.com


Jeho komentáře podpořil viceprezident Michelinu Sander Vermeulen. Uvedl, že se již mnoho let vedou diskuse o různých omezeních a překážkách bránících průmyslu ve využívání recyklovaných nebo znovuzískaných surovin ve významných množstvích. „Jsem rád, že jsme ve společnosti Bridgestone našli partnera, který sdílí naši vizi, a společně se společností zveme další zainteresované strany, aby se aktivně podílely na implementaci strategie oběhových materiálů,“ řekl Sander.
Co si myslíte o plánech Bridgestone a Michelinu?
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás
PD-8: bude nový „Superjet“?

PD-8: bude nový „Superjet“?

Od svého zavedení byl motor PD-8 umístěn jako jeden z klíčových prvků ruského programu náhrady dovozu v civilním letectví....
"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku

"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku

Vesuva C2 ​​​​SUV, vyvinutý v Krasnojarsku, přitahuje pozornost svými inovacemi a nápadným designem. Jeho neobvyklá třísekční optika a řada nestandardních...
Sběr brusinek traktorem

Sběr brusinek traktorem

Pěstování tohoto bobule v průmyslovém měřítku vyžaduje speciální zařízení namontované na traktoru. Ne každý model je však na to vhodný....