Dálnice na dlouhé cesty – kterou zvolit pro začátečníka?
10 461

Dálnice na dlouhé cesty – kterou zvolit pro začátečníka?

Při prvním bližším seznámení s dálnicí na kole nezkušený člověk riskuje zklamání. Ukazuje se, že je to nepraktické - při přepravě zboží to nepomůže. Model není vhodný pro klidnou jízdu v parku nebo na náměstí. Obecně platí, že silniční kolo nemá v městských ulicích co dělat - je určeno pro vysokorychlostní závody na dálnici. To je také velmi drahé potěšení! Stačí si ale vozidlo „osedlát“, abyste měli pocit, že za ostré emoce a jízdu se opravdu vyplatí zaplatit pořádnou sumu.


Vlastnosti a účel


Podle názvu se dá předpokládat, že kolo bylo určeno pro dálniční cestování. V souladu s tím je vše v jeho designu promyšleno tak, abyste mohli rychle nabrat rychlost a jet s pocitem potěšení z procesu.

✅ Žádná křídla, kufry, zvonky - prvky, které zhoršují aerodynamický výkon
✅ Sportovní geometrie a střih
✅ Speciální volant, sedlo a pedály - pro rychlou akceleraci
✅ Tuhost rámu bez tlumení nárazů - pro efektivní přenos sil při šlapání na kola
✅ Úzké pneumatiky – poskytují vynikající odvalování a mají optimální rychlostní charakteristiky

Většinou doprava Sportovci si je pořizují na cyklistiku nebo triatlon. Zajímavý je však i pro amatéry.


Silniční kolo vám pomůže udržet si vynikající fyzickou kondici:

✅ Rychlá jízda zrychluje váš metabolismus
✅ Sportovní vybavení je dobré pro činnost srdce a cév
✅ Obecně se zlepšuje vytrvalost a odolnost těla

Kupují si ho hledači vzrušení – městská kola vám svým odměřeným tempem nedají pocit létání doprovázeného vyplavováním adrenalinu a endorfinů.

Kritéria výběru


Abyste mohli s jistotou jet po silnici a cítit radost z rychlosti, je důležité nejprve vybrat správné vozidlo. Vyplatí se upřednostňovat spolehlivé, osvědčené značky, abyste si byli jisti pevností a trvanlivostí konstrukce.

Pokud je to možné, je lepší absolvovat zkušební jízdu, abyste skutečně pocítili, zda se vám takové rychlé tempo jízdy líbí. V žádném případě však začátečníci nemusí vybírat nejdražší verze - měli by začít s levnými modely nebo jízdními koly ve střední cenové kategorii. Později můžete upgradovat nebo přejít na prémiové silniční kolo.

Při zvažování modelů nejprve věnujte pozornost třem hlavním komponentům jízdního kola:

✅ Rám a vidlice - jelikož se jedná o nosnou konstrukci, musí být odolná. Vzhledem k tomu, že silniční kolo je navrženo pro rychlou jízdu, díky těmto prvkům je lehké. Levné verze používají hliník, zatímco drahé verze používají uhlíková vlákna (karbonová vlákna), kombinující lehkost s tuhostí a pevností.
✅ Kola - čím užší pneumatiky, tím nižší aerodynamický odpor. Čím je však ráfek tenčí, tím by měl být asfalt kvalitnější. Proto je rozptyl šířky pneumatiky velký - od 19 do 28 mm
✅ Vybavení - je nutné, aby každý detail fungoval jasně. Proto se na něm nevyplatí šetřit: čím dražší spínače a brzdy, řetězový a ojniční systém, tím spolehlivější doprava a pohodlnější cesta

Silniční kolo je přizpůsobeno výšce jezdce. Je však téměř nemožné najít úspěšný model, aniž byste si ověřili, jak moc sluší konkrétní osobě.


Konstrukce vypadají zvenčí jednoduše, ale výrobci ověřili všechny parametry – od délky trubek až po úhly, pod kterými jsou napojeny. Každá charakteristika ovlivňuje vlastnosti přistání. I když o tom nezodpovědní prodejci raději mlčí.

Pravidla přistání


Silniční kolo určené pro rychlou jízdu bude vyžadovat dovednost od začátečníka. Zpočátku se bude zdát, že řízení je zcela nepohodlné, pokud je to v zásadě možné. Pokud budete naslouchat svým pocitům a užitečným doporučením, budete moci naplno pocítit vzrušení ze závodění na dálnici:

✅ Položte ruce na volant tak, aby vaše prsty snadno dosáhly na spínače a brzdy
✅ Úhel mezi pažemi a tělem by měl být 90 stupňů
✅ Přední náboj je při správném usazení uprostřed. Odchylka od prodloužení těla je možná, ale ne více než 75 stupňů
✅ Úzký úchop poskytuje větší rychlost, ale se širokým úchopem můžete volněji dýchat, takže začátečníci by si měli vzít řídítka, která přibližně odpovídají šířce jejich ramen
✅ Sedlo má optimální výšku, pokud je noha umístěná na pedálu rovnoběžná s povrchem vozovky, aniž by se ohýbalo koleno
✅ Profesionálové jezdí se sedlem umístěným rovnoběžně s dráhou, ale začátečníkům je dovoleno změnit sklon pro pohodlí

Dálnice na dlouhé cesty – kterou zvolit pro začátečníka?

Úhel těla vůči horizontále se s rozvojem jezdeckých dovedností zmenšuje: profesionální jezdci někdy zcela spočívají na řídítkách, ale začátečníci by měli začít s pohodlným úhlem. Foto: youtube


Při prvním usednutí na silniční kolo je důležité vyvarovat se nadměrnému namáhání páteře. Chcete-li to provést, držte záda rovná s minimálním možným prohnutím v dolní části zad.

Spolehlivé modely


Vzhledem k tomu, že silniční kola nejsou levná, existuje velké pokušení ušetřit peníze nákupem kola v rozloženém stavu. Prodejci v tomto případě nabízejí výrazné slevy. Neměli byste se však pokoušet sestavit silniční kolo sami - je to obtížná práce, která vyžaduje profesionalitu, znalosti a dovednosti.

Pro začátečníka je kolo Forward Impulse přijatelnou variantou. Ruský výrobce jej staví jako vozidlo základní úrovně. Ale je docela dobrý, umožní vám pocítit všechny rozdíly silničního kola.

✅ 14rychlostní nástavce Shimano zajišťují jistotu při jízdě
✅ Hliníkový rám s tuhou vidlicí je lehký a nepřekáží při prudké akceleraci
✅ Dvojité hliníkové ráfky odolají nárazům z nerovných vozovek.



Forward Impulse stojí od 32.5 tisíc rublů. Foto: Yandex.Market


Průměr kola je 28 palců, takže nemusíte hledat perfektní asfalt pro křižování. Model váží 12 kg.

Kolo Welt 2019 R90 od rakouského výrobce je trochu dražší, ale lehčí - 11.1 kg. Když potřebujete rychle zrychlit, je těch 900 gramů velký rozdíl.

✅ Základem konstrukce je hliníkový rám a tuhá Rigid vidlice
✅ Průměr kola 28 palců, dvojitý hliníkový ráfek odolný proti deformaci
✅ Kolo je vybaveno výbavou Shimano Sora s 18 rychlostmi



Náklady na Welt 2019 R90 začínají od 62.7 tisíc rublů. Foto: Yandex.Market


Model vzbuzuje větší důvěru, protože byl navržen v Rakousku. Pro spravedlnost je však třeba poznamenat, že silniční kola se montují v Číně nebo na Tchaj-wanu.

Kolo Cube Attain Pro od německého výrobce se cenově výrazně liší od výše uvedených modelů. Nicméně stojí za to ho poznat, alespoň s nadhledem do budoucna. Pokud máte rádi levné silniční kolo a chcete přejít na dražší vozidlo, je užitečné pochopit, jak se liší prémiové verze.

✅ Transport je úžasně lehký - Cube Attain Pro váží pouze 9.9 kg. Má hliníkový rám a tuhou karbonovou vidlici
✅ 28palcová kola jsou vybavena mechanickými kotoučovými brzdami preprofesionální úrovně
✅Montáž je kompletně prováděna v Německu



Cube Attain Pro se prodává za cenu 102 tisíc rublů. Foto: Yandex.Market


Toto silniční kolo je také dodáváno s příslušenstvím Shimano. Na rozdíl od ruského analogu však zde instalované přepínače nepocházejí z řady Tourney, ale ze série Sora. Prvky jsou lehčí, systém ojnice v tomto vybavení je považován za odolnější a poskytuje tuhost. Přestože je závěs určen pro základní kola. Ale design jako celek je určen pro profesionály, takže později bude snazší upgradovat.

Pevné a lehké silniční kolo je vozidlo, které poskytuje nejen spoustu zábavy. Někteří milenci cestují po celé zemi a kombinují podnikání s potěšením. Toto kolo není úplně vhodné do města, ale můžete s ním cestovat a poznávat různé části své domoviny. Zvláště pokud najdete skupinu přátel, kteří jsou připraveni sdílet zájem o tento koníček.
Jaké kolo byste si vybrali?
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás
PD-8: bude nový „Superjet“?

PD-8: bude nový „Superjet“?

Od svého zavedení byl motor PD-8 umístěn jako jeden z klíčových prvků ruského programu náhrady dovozu v civilním letectví....
"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku

"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku

Vesuva C2 ​​​​SUV, vyvinutý v Krasnojarsku, přitahuje pozornost svými inovacemi a nápadným designem. Jeho neobvyklá třísekční optika a řada nestandardních...
Sběr brusinek traktorem

Sběr brusinek traktorem

Pěstování tohoto bobule v průmyslovém měřítku vyžaduje speciální zařízení namontované na traktoru. Ne každý model je však na to vhodný....