Ford Equator Sport se v Číně objeví s 1,5litrovým turbomotorem

Ford se opět spojil s čínským Jiangling Motors, aby vytvořili nový auto na prodej výhradně v Čínské lidové republice. Model s názvem Equator Sport se na autosalonu v Guangzhou ukáže jako silný konkurent Hondy CR-V a dalších vozů podobné třídy.


Pokud máte pocit déjà vu, je to proto, že Ford již dříve v březnu 2021 představil třířadý Equator s velkým zvenčí a prostorným uvnitř. Navzdory tomu, že nové SUV nese stejné jméno, je podle čínských médií postaveno na jiné platformě a jde o jedinečné auto. Jeho rozvor měří 2765 140 mm, což je o celých XNUMX mm kratší než jeho větší sourozenec, uvedený na trh v březnu.



Zatímco mezi oběma podobně pojmenovanými modely jsou velké technické rozdíly, obě SUV používají téměř identický designový jazyk. Equator Sport má stejně velkou přední masku a tenké LED světlomety. Boční profil se okamžitě zapíše do paměti díky širokým podběhům, které ukrývají kola o poloměru 20 palců, a pamatuje si ho plastové obložení dveří. Zezadu jsou si vozy také podobné s výjimkou jednoho detailu – menšímu modelu chybí lišta, která spojuje světlomety.

Uvnitř prostorné kabiny čínského SUV je dostatek místa pro pohodlné ubytování pěti cestujících, zatímco větší Equator má šest nebo sedm sedadel. Design palubní desky se vyznačuje stejným rozložením dvou obrazovek.



Pod kapotou novinky určené pro čínský trh je 1,5litrový přeplňovaný benzinový motor, který je podle Fordu zcela nový a jde o jeho první použití v sériovém modelu. Maximální výkon této jednotky je 170 koní. s točivým momentem 260 Nm. Pracuje v tandemu s automatickou převodovkou a aktuálně se neví, zda posílá výkon pouze na přední kola, nebo na obě nápravy najednou. Udávaná rychlost SUV dosahuje 180 kilometrů za hodinu.

O nákladech na Ford Equator Sport zatím není třeba mluvit, kromě toho není příliš logické uvažovat je v rublech - auto se bude prodávat za čínskou měnu. Vůz je ale zajímavý jako pokus o adaptaci amerického SUV na čínské podmínky.