.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Volkswagen Polo nebo LADA Vesta – vyplatí se přeplácet „Němce“?

Volkswagen Polo nebo LADA Vesta – vyplatí se přeplácet „Němce“?
Volkswagen Polo se v Rusku vyrábí od roku 2010. Během této doby se vůz stal skutečným standardem rozpočtové třídy. I když cena není tak nízká - ne méně než 1 000 000 rublů za základní balíček.


Ale v roce 2014 se objevila dnes slavná Lada Vesta. Vůz zaujal především nízkou cenou a bohatou výbavou na rozpočtovou třídu. Lada Vesta nyní stojí v základu asi 700 000 rublů, což je o 30% levnější než Volkswagen Polo.

Zapomeňme ale na chvíli na cenu a porovnejme jen oba modely mezi sebou – který je lepší. I když to byly náklady, díky kterým se Lada Vesta stala jedním z nejoblíbenějších nových vozů na ruském trhu.

Внешний вид


Dvě auta jsou považována za zástupce stejné třídy, ale navenek se od sebe nápadně liší. Volkswagen Polo je tradiční německá zdrženlivost. Pokud jde o Lada Vesta, jedná se o agresivní a mladistvý design.

Фольксваген Поло или ЛАДА Веста – стоит ли переплачивать за «немца»?Lada Vesta vypadá sportovně a agresivně. Foto: Youtube.com


Neříkám, že vzhled Vesty je maximálně stylový, verze kombi působí nejharmoničtěji, ale rozhodně vytváří nezapomenutelný vzhled.

Volkswagen Polo je typický design vozu německé značky. Pokud vedle sebe postavíte Polo, Jetta a Passat, je hned jasné, že jde o vozy stejného výrobce.

Je zde mnoho společných rysů:

  • ? Optika hlavy
  • ? Mřížky chladiče
  • ? Velká zadní světla
  • ? Hladké křivky


Co se týče rozměrů dvou vozů, Lada Vesta vítězí ve všech ohledech – je širší, delší a vyšší. Rozdíl samozřejmě není moc velký, o 2-6 centimetrů, ale i tak.

Navenek vypadá Volkswagen Polo harmoničtěji. Foto: Youtube.com


Ale výška světlé výšky Lada Vesta je vážně jiná - 178 mm. proti 163 pro Polo. Právě pro tuzemské silnice, zejména pro chaty a vesnice!


Kromě toho nezapomeňte, že Lada Vesta má speciální terénní úpravy "Cross" a karoserii kombi - to je také velká výhoda proti Polu. Pokud jde o veřejné mínění, pro řidiče je atraktivnější decentní design Volkswagenu Polo. Faktem je, že hlavními kupci takových aut jsou lidé ve věku 30 a více let, více se jim líbí klasika.

Funkce Salon



Uvnitř Lada Vesta opět sleduje stejný sportovní styl jako zvenčí:

  • ? Tříramenný volant
  • ? Hluboké přístrojové studny
  • ? Moderní středová konzola


Sedadla jsou pohodlná, v kabině je dostatek místa vpředu i vzadu. I když je třeba poznamenat, že zkosení střechy může překážet vysokým cestujícím na gauči.

Lada Vesta Sport. Foto: Youtube.com


Volkswagen Polo v kabině je stále stejně diskrétní jako zvenku. Žádný sport zde nenajdete, ale ergonomie je promyšlená do nejmenších detailů. Uvnitř je Polo trochu stísněné než v Ladě Vesta, ale není to kritické. Interiér je nudný, ale lícování panelů je perfektní, jednoznačně lepší než Lada Vesta.

Motory a převodovky


V Rusku jsou pro Volkswagen Polo nabízeny dvě možnosti motoru. Mají stejný objem 1,6 litru, ale vyvinou jeden 90 litrů. s., a druhý 110 litrů. S.

Lada Vesta měla v nabídce také dvě pohonné jednotky, kromě 1.6 litru na 106 koní. S. k dispozici je také 1.8 cm3 s kapacitou 122 koní. S. Výkonnější motor není nijak zvlášť oblíbený, protože je problematický.

Vesta je nově vybavena také motorem o zdvihovém objemu 1,6 litru na 113 koní. S. Dodává se pouze s CVT.


V obecném srovnání jsou německé motory lepší - jsou hospodárnější, tišší a obecně spolehlivější. Co se týče převodovek, Volkswagen Polo vede bez možností. Navíc má „Němec“ plnohodnotnou automatickou převodovku.

Salon Volkswagen Polo. Foto: Youtube.com


Manuální převodovka Pola je ideální, dávno si vysloužila úroveň „legendy“. Zde jsou převodové poměry dobře zvolené, řazení plynulé a zdvihy páky krátké.

Automat v "německé" šestistupňové, takže je ekonomický. Jedinou nevýhodou jsou vyšší náklady.

Lada Vesta bývala vybavena manuální převodovkou a robotickou skříní vlastní výroby. Mechanika je mnohem lepší než na starých Fretech - byla dokončena pomocí importovaných komponent. Hlučnost se snížila, ale skříň Volkswagen Polo West je stále daleko od kontrolního bodu.

Robotická verze vlastní výroby byla zpočátku problematická a nepomohla jí žádná vylepšení. V důsledku toho byla tato skříň v listopadu 2019 opuštěna a byla nahrazena převodovkou Jatco CVT nabízenou pouze ve spojení s motorem o výkonu 113 k. S. od Nissanu (Renault-Nissan-Mitsubishi).

Běžící systém


Co se hodovky týče, ty dvě auta nevynikají, vše je typické pro danou rozpočtovou třídu. Vpředu jsou vzpěry MacPherson, vzadu - polonezávislé zavěšení s nosníkem. Němci ale mají více zkušeností, takže auta, která jsou v podstatě stejná, se od sebe na cestách liší.

Takovou úpravu Volkswagen Polo prostě nemá! Foto: Youtube.com


Jízda s Volkswagenem Polo je rozhodně pohodlnější. Ale na venkově je lepší Lada Vesta díky vysoké světlé výšce. Ukazuje se, že pokud otázka nákladů není akutní a existuje možnost zaplatit 300 000 rublů za Polo, je vhodnější, aby ji vzalo město.

Ale pro venkovské oblasti bez možností Lada Vesta. Zejména s ohledem na přítomnost kombíků a terénních úprav „Cross“.
Brzdový systém obou vozů je také na první pohled podobný - kotouče vpředu, bubny vzadu. Ale je cítit, že Volkswagen Polo zastaví lépe. Takže v této nominaci vítězí Němec.

Srovnání v jiných kategoriích


Začněme nárazovými testy. Mnozí si jsou jisti, že vozy AvtoVAZ se těchto testů neúčastní, protože tam nemají co „chytit“. Nejsou to jen fámy, ale Lada Vesta vážně porušuje pravidlo.

V nárazovém testu ARCAP Vesta dokázala obejít vozy jako:

  • ? Hyundai Solaris
  • ? Ford Focus


Ale nápad AvtoVAZ nedosáhl na Volkswagen Polo, respektive, „Němec“ znovu vyhrává, i když s malým rozdílem - 14,1 bodů proti 14,3.

Navenek je Volkswagen Polo mnohem skromnější než Lada Vesta. Foto: Youtube.com


Německý vůz ruské montáže má více úrovní výbavy - 5 versus 3. Ale v základu je Lada Vesta rozhodně bohatší a mnohem levnější. V těch nejvíce „top“ verzích vozu se od sebe prakticky neliší. Pouze Polo má automatickou převodovku a Vesta má CVT.

Výhody a nevýhody automobilů


Pro konečnou volbu je třeba analyzovat klady a zápory obou vozů. Samozřejmě není možné pokrýt vše, ale pokusíme se zdůraznit hlavní body.

Výhody Lada Vesta:

  • ? Cena
  • ? Bohatá výbava v základu
  • ? Velký a prostorný interiér na svou třídu
  • ? Izolace hluku


Nevýhody vozu:

  • ? Montáž a montáž dílů plovoucích
  • ? Plastová kvalita
  • ? Některé komponenty rychle selžou
  • ? Rozpadají se maličkosti
  • ? Variátor nelze považovat za plnohodnotnou náhradu automatické převodovky
  • ? Motor 1,8 litru nedokončený
  • ? Celková pověst značky


Pokud rozumíte, tak nedostatky jsou nepodstatné, pro státního zaměstnance odpustitelné, zvlášť za takovou cenu.

Výhody Volkswagen Polo:

  • ? Klasický design uvnitř i venku
  • ? Spolehlivý motor a převodovky
  • ? Je to Volkswagen


Existuje několik nevýhod - světlá výška, drahé náhradní díly, náklady.

Pokud by byla cena vozů podobná, bezesporu by mezi kupujícími vedl Volkswagen Polo. Přeplatek 300 000 rublů je však vážným argumentem, na který se AvtoVAZ zpočátku spoléhal.

Volkswagen Polo má pod kapotou pouze motory o zdvihovém objemu 1,6 litru. Foto: Youtube.com


Lada Vesta je tak bezpodmínečně lídrem v počtu prodaných vozů. Například statistiky za březen 2021 jsou 8 779 oproti 5 045 vozům Volkswagen Polo. Musíte ale pochopit, že jde o cenu, za stejný měsíc se prodalo 12 686 levných modelů Grant.

Těžko říct, které auto je lepší, každé má své výhody i nevýhody. Zde si musí kupující vybrat sám. Volkswagen Polo je spolehlivější, ale Lada Vesta je levnější.

Autor:

Použité fotografie: https://youtube.com

Lada Vesta nebo Volkswagen Polo - jaké auto si vyberete?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
LADA Vesta SW vs LADA Largus – které kombi je praktičtější?Subaru WRX STI - vlastnosti vlastnictví v Rusku

Třípatrová výletní loď "Rus the Great"

Třípatrová výletní loď "Rus the Great"

Motorová loď „General N. F. Vatutin“ se stala vzpomínkou na obchodní spolupráci mezi SSSR a NDR. Před více než deseti lety byla přeměněna na výletní loď...
  • 189