.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Stutz Blackhawk: Oblíbené auto Elvise Presleyho

Stutz Blackhawk: Oblíbené auto Elvise Presleyho
Už jako dítě Elvis miloval cadillaky, nikdy ho neomrzelo opakovat, že jednoho dne koupí až dva cadillaky – pro sebe a svou matku. Tehdy si nikdo nedokázal představit, že Presley později získá přes sto různých „Caddys“! V Elvisově garáži byly nejrůznější modely: od zmíněného Fleetwood '55 až po „zlatý“ Talisman z roku 1976. Pravděpodobně by „král rokenrolu“ zůstal následovníkem této značky navždy, nebýt potíží, které se staly s jeho zbrusu novým Eldoradem: jednoho krásného dne auto odmítlo nastartovat! 


Po zastřelení tvrdohlavého muže (kulka zasáhla křídlo) Elvis po nějaké době našel další objekt touhy. Presleyho novým oblíbencem byl Stutz Blackhawk. Je naprosto jisté, že „Black Hawk“ byl posledním autem, které „Král rokenrolu“ během svého života řídil. Elvisovu lásku k Blackhawku lze snadno vysvětlit: pokud jste na začátku 70. let chtěli skutečně exkluzivní auto, nekupovali jste si Bentley, Cadillac nebo Mercedes-Benz, ale Stutz! 

Zrození Black Hawk


Auto vytvořil bývalý šéfdesignér Chrysleru Virgil Exner. V polovině 60. let „Ex“ namaloval sérii takzvaných „renesančních vozů“, které jsou moderní interpretací designu ikonických značek, které upadly v zapomnění: Duesenberg, Pierce-Arrow a Packard. Projekt dokázal zaujmout bohatého newyorského bankéře Jamese O'Donnella a v důsledku toho brzy na automobilovém nebi vyrostla nová hvězda: Stutz Blackhawk.

Stutz Blackhawk: любимая машина Элвиса Пресли Začátkem listopadu změní Elvisovo auto majitele. Foto: Youtube.com

Poprvé toto „jméno“ zahřmělo po celém světě v polovině 20. let s debutem Stutz Black Hawk Special, který měl vytvořit pozemní rychlostní rekord. Aerodynamický vůz byl vybaven dvěma přeplňovanými 8válcovými motory o objemu 1,49 litru, umístěnými pod úhlem 30° na společné klikové skříni (tzv. U-16). Výkon dosáhl 380 koní! Tohoto démona měl pilotovat vítěz Indy 500 z roku 1926 Frank Lockhart. Ale bohužel došlo v rychlosti 355 km/h k nehodě, na jejíž následky zemřel řidič. 

Nejdelší "dopravník" 


Ke stavbě obnoveného Stutzu byly ze Severní Ameriky do italské Modeny odeslány „přířezy“ představující Pontiac Grand Prix. Tam řemeslníci v továrně Padane ručně vyráběli nové „obleky“ pro Blackhawk. Finální montáž provedla Carrozzeria Saturn, rovněž v Itálii. Skutečnost, že vozy překonaly Atlantik dvakrát a každý exemplář si vyžádal 1500 26 hodin ruční práce na stavbu, přispěl k působivé cenovce! Například Elvis koupil svůj první Stutz za 500 7400 dolarů. Jak velká byla tato částka? Musím říct, že docela dost, protože kupé Cadillac Eldorado si vyžádalo XNUMX XNUMX dolarů.

Interiér Stuts Blackhawk. Foto: Youtube.com

V Itálii vůz dostal nejen ručně vyrobenou karoserii, ale také exkluzivní interiér, který zahrnoval obložení z 24karátového zlata, silné koberce z australské merino vlny, kožená sedadla a vložky z burlového dřeva. Blackhawk, vybavený 425litrovým motorem V8 o výkonu 7,5 koní, spojeným s třístupňovou automatickou převodovkou GM TH3, dosahoval maximální rychlosti 400 km/h. Spotřeba paliva nebyla o nic méně působivá - 200 litrů na „sto“!

Stutz pro "King of Rock and Roll"

 
Příběh o tom, jak Presley získal svého prvního Blackhawka, je fantastický, protože Elvis dokázal vyjít vítězně ze souboje se samotným Sinatrou! Faktem je, že Frank kategoricky odmítl nechat se vyfotografovat pro reklamní brožuru a poskytnout vůz k vystavení na nadcházející automobilové výstavě. Ale Presley souhlasil se všemi předloženými podmínkami. 

Elvis Presley obdrží klíče od dalšího Stutz Blackhawk. Foto: Youtube.com

Jules Meyers, tehdejší prodejce Stutz of America, odvezl předváděcí vůz do Elvisova domu v Beverly Hills k podrobné prohlídce. Presley chtěl okamžitě vzít Blackhawk, na což Meyers odpověděl: „Tento příklad má být ukázán potenciálním kupcům, ale do šesti měsíců postaví Stutz-Company další auto pro „krále“. 

Elvis důvodně namítl: „Myslíš, že prodáte více aut, když je budete řídit sami, nebo když lidé zjistí, že jedno řídím já? Meyers pak okamžitě předal klíče! Následně Presley koupil další tři Stutz, které se již dlouho staly kultovními jak mezi zpěvákovými fanoušky, tak mezi sběrateli aut.

Zajímavost: rezervní kolo částečně blokovalo přístup do kufru. Foto: Youtube.com

16. srpna 1977 natočil fanoušek Elvise, jak veze Blackhawk do Gracelandu. O několik hodin později „král“ zemřel a tento snímek se stal poslední Presleyho fotografií během jeho života.  

Autor:

Použité fotografie: youtube.com

Jaké auto byste si vybrali, kdybyste byli Elvisem Presleym?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
Výroba Bentley Bentayga EWB byla zahájena – brzy je dostanou první majiteléGenesis GV70 – znervózňuje prémiové „Němce“.