Do roku 2025 převede GM všechny své automobilové závody ve Spojených státech na výrobu elektrických vozidel
To je pět let před původně oznámeným datem. Na tiskové konferenci mluvčí GM odhalil cíl společnosti plně převést všechny její operace v USA na výrobu automobilů s obnovitelnými zdroji energie do roku 2025. Původní prohlášení o načasování přechodu na „zelenou“ energii do roku 2030 tak byla anulována. Připomeňme, že nejde o první změnu podmínek. GM dříve plánovalo vyřadit spalovací motory do roku 2041.
Investice má vyrobit 30 zcela nových modelů elektromobilů. Zahájení výroby dopravníků je naplánováno na 25 let. Jedním z prvních v sérii budou tak světlé prototypy jako Cadillac Lyriq, Bolt EV a Hummer EV.
Koncern už má vlastní technologická řešení: baterii GM Ultium a tři elektromotory řady Ultium Drive o výkonech 62, 180 a 255 kW. Společnost prováděla vývoj v oboru elektrická vozidla posledních 20 let. Více než 100 let zkušeností s velkosériovou výrobou podle výkonné ředitelky společnosti Mary Barra umožňuje GM nahlížet sebevědomě do budoucnosti a přejít do výroby rychleji než ostatní auta s nulovými emisemi.
Za jeden z nejodvážnějších plánů koncernu je považováno úplné zřeknutí se výroby osobních vozů s benzinovými motory. K dosažení tohoto ambiciózního cíle plánuje GM zaměřit své úsilí do čtyř klíčových oblastí:
Ředitelka vývoje Kristen Siemen řekla: „Víme, že opatření v oblasti klimatu jsou dnes pro zemi prioritou a každá společnost by měla usilovat o rychlou dekarbonizaci výroby. To je to, co děláme nyní, když se snažíme dosáhnout 100% obnovitelné energie v USA o pět let dříve a rychleji dekarbonizovat naše podniky.“
Ve světle těchto rozhodnutí bylo oznámeno partnerství s významným logistickým centrem PJM Interconnection a výzkumnou firmou TimberRock. Úkolem posledně jmenovaného je zorganizovat systém monitorování emisí uhlíku v zařízeních GM v reálném čase.
Koncern vyčleňuje částku 35 miliard amerických dolarů na revybavení výrobních zařízení.
Investice má vyrobit 30 zcela nových modelů elektromobilů. Zahájení výroby dopravníků je naplánováno na 25 let. Jedním z prvních v sérii budou tak světlé prototypy jako Cadillac Lyriq, Bolt EV a Hummer EV.
Hummer EV: plně elektrické SUV. Foto: youtube.com
Koncern už má vlastní technologická řešení: baterii GM Ultium a tři elektromotory řady Ultium Drive o výkonech 62, 180 a 255 kW. Společnost prováděla vývoj v oboru elektrická vozidla posledních 20 let. Více než 100 let zkušeností s velkosériovou výrobou podle výkonné ředitelky společnosti Mary Barra umožňuje GM nahlížet sebevědomě do budoucnosti a přejít do výroby rychleji než ostatní auta s nulovými emisemi.
Za jeden z nejodvážnějších plánů koncernu je považováno úplné zřeknutí se výroby osobních vozů s benzinovými motory. K dosažení tohoto ambiciózního cíle plánuje GM zaměřit své úsilí do čtyř klíčových oblastí:
- ? Za prvé, mluvíme o zvýšení energetické účinnosti. To je základ a tady má koncern rozhodně úspěch, což potvrzuje i letošní ocenění „Partner roku“ od EPA Energy Star Sustained Excellence Award.
- ? Za druhé, urychlit přechod podniků na obnovitelné zdroje energie prostřednictvím přímých investic a výkupních cen.
- ? Za třetí, vývoj a zlepšování technologií skladování energie z obnovitelných zdrojů s cílem zajistit energetickou nezávislost průmyslových zařízení koncernu.
- ? A za čtvrté, GM bude aktivně hájit své závazky v politice USA, plánuje vytvořit novou generaci integrovaného podnikatelského prostředí. To povede k vytvoření udržitelného a soběstačného energetického systému bez uhlíku.
Ředitelka vývoje Kristen Siemen řekla: „Víme, že opatření v oblasti klimatu jsou dnes pro zemi prioritou a každá společnost by měla usilovat o rychlou dekarbonizaci výroby. To je to, co děláme nyní, když se snažíme dosáhnout 100% obnovitelné energie v USA o pět let dříve a rychleji dekarbonizovat naše podniky.“
Sídlo General Motors v Detroitu, Michigan, USA. Foto: youtube.com
Ve světle těchto rozhodnutí bylo oznámeno partnerství s významným logistickým centrem PJM Interconnection a výzkumnou firmou TimberRock. Úkolem posledně jmenovaného je zorganizovat systém monitorování emisí uhlíku v zařízeních GM v reálném čase.
- https://youtube.com
Doporučit pro vás
Takový by měl být „Bochník“ v roce 2024: finále unikátního projektu
UAZ-452, mezi lidmi známější jako „bochník“, poprvé sjel z výrobní linky v roce 1965. Přestože má tato dodávka mnoho úprav,...
"Bajkonur": proč může být největší kosmodrom na planetě Zemi opuštěn
Unikátní kosmodrom slouží lidstvu už téměř 70 let. Jeho budoucnost je ale nejistá...
Vláda dokončí výstavbu federální dálnice M-12 Vostok v pokročilém režimu
Objednávka již byla podepsána. Na urychlení rekonstrukce a výstavby úseků trasy již byly vyčleněny miliardy rublů....
Státní duma přijala nový zákon pro řidiče: ne všichni souhlasí
Nový zákon zpřísňuje tresty za zatajení registrační značky vozidla. Co si o tom myslí řidiči?...
Objevily se nové podrobnosti o postupu prací na vytvoření ruské opakovaně použitelné vesmírné rakety
V jaké fázi je projekt Amur-LNG a kdy je naplánováno jeho první spuštění, přečtěte si náš materiál....
Kontrola benzínu a motorové nafty na ruských čerpacích stanicích - výsledky překvapí
Kvalita paliva je problém, který se týká všech řidičů. Existují mezi nimi příběhy, že nejlepší benzín je AI-92. Všechny ostatní značky jsou získány od stejného...
Plán náhrady dovozu civilního letectví snížen na polovinu
Substituce dovozu v segmentu civilního letectví má potíže. Dynamika zůstává pozitivní, ale zřejmě není možné dosáhnout plánovaných čísel...
UAZ "Patriot" dostane lepší tělo
Automobilový závod Uljanovsk modernizoval technologii svařování karoserií. Mělo by být ještě krásnější...
Motor V16 z motorových pil - "Mad Max" odpočívá
Existuje poměrně málo věcí, které lze upravit jako motor. Ale co motorové pily? Ano, samo o sobě obsahuje motor, ale o tom teď ani nejde....
Bylo oznámeno datum dokončení testování nadějného Suchoje Superjet New
Dovozní substituční verze Suchoj Superjet 100 brzy skončí testování. Další na seznamu je fáze certifikace....
Byly odhaleny další podrobnosti o novém ruském vlaku
A sice o vyvíjeném osobním vlaku, který jezdí na vodíkové palivové články. Včetně toho, jak „domácí“ to bude. O...
Třetí ruská motorová loď projektu Karelia získala oficiální jméno
Tato loď je ve výstavbě už nějakou dobu. První lety jsou naplánovány na rok 2027....
MZKT-4503 – běloruská alternativa k sovětskému GAZ-66
Existuje pocit, že Bělorusy pronásledují vavříny tak významných výrobců, jako jsou GAZ a ZIL, i když posledně jmenovaný závod již dlouho neexistuje. Zdálo by se...
Traktory v terénu – je lepší ruský, běloruský nebo americký model?
Obyvatelé měst se často přou o to, které traktory jsou pro naši zemi nejvhodnější. Souhlasí s tím, že je třeba si vybrat zařízení zahraniční výroby, v...
Taková Niva tu ještě nebyla – AvtoVAZ testuje nový model v extrémních podmínkách
Zatímco se testuje prototyp, továrna už svařila karoserie prvních sériových. Celý seznam změn a vylepšení je v tomto materiálu....
Domácí letadlo "Partizan" prošlo hlubokou modernizací
Všechny modifikace byly úspěšně testovány. Pracuje se také na vylepšení automatických pilotních systémů. Více se dočtete v našem materiálu....