Restyle Škoda Kodiaq: stane se „Čech“ v Rusku svobodnější?

Aktualizovaný model českého crossoveru Škoda Kodiaq se na evropském trhu objevil v dubnu 2021 a právě dorazil do našich autosalonů (všechny zásoby starých modelů ještě nejsou vyprodané, zdržují se). Restyling osvěžil design navíc vývojáři představili balíček technologií, které usnadňují ovládání; Říká se, že ne všechny úrovně výbavy budou k dispozici ruským motoristům auto. Z tohoto důvodu zůstává aktuální otázka: „Bylo to nutné? Jedním slovem, prospěje Škodě restyling, nebo prodeje úplně skomírají?

Historické pozadí prodeje v Rusku

Abychom pochopili, zda chtějí české automobilky zvýšit své zisky z prodeje Kodiaku v Rusku, podívejme se, jak se jim obecně s touto značkou dařilo. Loni si naši krajané koupili tento vůz 20 578x (mluvíme samozřejmě o nových autech). Jde o třetí vnitroznačkovou pozici, kde je mimochodem konkurence – Karoq. Takže v roce 2017, kdy v květnu začaly prodej zbrusu nové Škody Kodiaq, se prodalo jen 10krát méně vozů (přesněji 2086).



A letos činily tržby k 1. září 13 024. To znamená, že dynamika růstu, pokud byla, je zanedbatelná. A pak je tu „houpačka“ s polovodiči. Takže určité naděje byly samozřejmě vkládány do restylingu. Myslím, že udržení úrovně loňských tržeb v takových podmínkách by byl skvělý výsledek. Ano, v salonech aktualizovaného Kodiaku se stále musíte dívat - jen obvyklý model. Ale nejsme tu od toho, ale abychom, byť na dálku, hodnotili, co je tam nového?

Expresivita a originalita

První věc, kterou si budete pamatovat ze setkání s přepracovaným modelem, je mírně změněný styl exteriéru. Vpředu je instalována nová šestihranná mřížka chladiče s dvojitými výztužnými žebry v lesklé černé barvě, kapota se mírně zvýšila.
Ve stylu přestavěného Kodiaqu jsou umocněny akcenty brutálního SUV. Široký pohliníkovaný přívod vzduchu je toho důkazem. A nárazníky dostaly zespodu obrys ve tvaru písmene L a ten zadní vizuálně rozšiřuje proporce karoserie, takže Kodiak je podrobnější nebo tak něco. Vylepšený design zadních dorazů LED se navenek mírně změnil, ale zúžil se.

optika

Zúžené světlomety jsou standardně vybaveny Full LED optikou. Ve vyšších verzích jsou k dispozici prvotřídní maticové LED světlomety.



Natáčecí světla fungují v automatickém režimu, ideálně osvětlují vozovku bez oslňování protijedoucích řidičů. Světlomety přizpůsobují svou práci jízdě ve městě, na polní cestě, v dešti nebo mlze.

Kluziště

Profilové obrysy modelu jsou působivější, když je vůz vybaven značkovými litými koly ve velikostech od 17 do 20 palců. Model Aero dále zlepšuje aerodynamické vlastnosti Kodiaqu.



Verze RS přichází s 20palcovými koly od Sagitarius se speciálními plastovými krytkami pro snížení odporu vzduchu. Standardní modely nabízejí 18palcová kola Askella, 19palcová Cursa nebo XNUMXpalcová kola Merope. Toto řešení umožňuje majiteli získat požadovaný vzhled vozu ihned po koupi a nezabývat se dalšími akvizicemi během provozu.

Komfort především

Změny Kodiaq, byť nepatrně, se ale dotkly designu kabiny, která již byla prostorná a pohodlná.



Pro umístění nových akcentů použili designéři originální kontrastní prošívání a atmosférické LED osvětlení - drobnost, ale velmi efektní. Nové čalounění sedadel a prvky obložení interiéru závisí stejně jako dříve na zvolené výbavě:

• ✅ Ambition - obsahuje leštěné hliníkové vložky
  
• ✅ Styl - struktura čalounění ve tvaru diamantu
  
• ✅ Laurin & Klement - chromové prvky včetně klik dveří
  
• ✅ RS - jsou instalovány sportovní sedačky s lepší oporou.
  

Uvnitř se Kodiak rozhodně stal výraznějším a svěžejším – na přestylovaný model to dopadlo docela dobře.

multimediální

V přepracovaném modelu zůstal multimediální komplex s dotykovým displejem stejný. Paket Style obsahuje 10,25palcový virtuální přístrojový panel s výběrem ze čtyř možností zobrazení přístrojů. Úpravy Sportline a RS mají speciální nastavení sportovního režimu.



V multimediálních systémech Bolero, Amundsen a Columbus mohou majitelé ovládat provoz zařízení prostřednictvím mobilní aplikace nebo svěřit ovládání digitální asistentce Laura, která rozumí patnácti jazykům.



Úpravy vybavené audio systémem Canton se subwooferem jsou navíc vybaveny dvěma reproduktory (celkem 12), s vylepšenou kvalitou zvuku.

Aktivní bezpečnostní opatření

O bezpečnost a pohodlí používání vozu se stará adaptivní tempomat, který se do rychlosti 210 km/h nevypne. Systém nouzového brzdění rozpozná chodce, cyklisty a další překážky na silnici. Další senzory monitorují slepá místa a nebezpečné přiblížení zezadu. Již v základní konfiguraci můžete nainstalovat (DOP):

• ✅ Senzor únavy řidiče
  
• ✅ Boční zadní airbagy
  
• ✅ AirBag pro ochranu kolen řidiče
  
• ✅ Řízení jízdních pruhů
  
• ✅ Asistent při rozjezdu do kopce
  

Funkce jsou užitečné, ale jak moc prodraží auto, zůstává záhadou.

Motory

Základní motor (model 1,5 TSI) o výkonu 150 „koní“ se nyní používá s 6stupňovou robotizovanou převodovkou (dříve pouze manuální). Pro čtyřválcové TDI se stejnou převodovkou a výkonnostními charakteristikami je jako příplatková výbava k dispozici pohon všech kol. K dispozici je také převodovka pohonu všech kol se sedmistupňovou převodovkou DSG a výběrem jednoho z motorů:

• ✅TDI - 200l. S.
  
• ✅ TSI - 190 l. S.
  

Zvláštní pozornost si zaslouží verze RS - je zde instalován benzínový turbomotor s výkonem pod 245 koní. S. Jednotka zároveň využívá kompozitní materiály a je o 60 kg lehčí. Aby tomu odpovídalo, je nainstalován model lehké převodovky (o 5,2 kg). Dvoulitrové agregáty přitom aktuálně nejsou k dispozici. Analytici to připisují potížím na trhu s polovodiči.

kdy očekáváme vstup na ruský trh a ceny

Masový vzhled vozu na prodej v autosalonech v Ruské federaci se předpokládá na konci roku 2021 nebo na začátku roku 2022. Mezitím se objevují jen ojedinělé případy a pokusy o manipulaci s předobjednávkami.

Vyvolávací cena aktualizovaného Kodiaku v nejjednodušší verzi Active (montáž v ČR) bude přibližně 2760000 2 3 rublů. Cena za domácí montáž bude atraktivnější - o něco méně než XNUMX miliony rublů. Náklady v horní části překročí XNUMX miliony rublů. Jak se tato čísla do konce roku v současných podmínkách automobilového trhu změní, přitom nelze předvídat. Zda se Škodě Kodiaq podaří zlepšit svou pozici na trhu – ukáže čas. Ale není pochyb o tom, že restyling udělal model mnohem atraktivnějším.
.