Motorový olej pro Lada X-Ray a Vesta

Myslím, že se nebudu mýlit, když řeknu, že Lada X-Ray a Vesta jsou z hlediska designu průlom v tuzemském automobilovém průmyslu. Jejich vývojářem byl Steve Mattin, ředitel designu závodu AvtoVAZ, a v roce 2012 navrhl první koncepční vůz crossoveru X-Ray. Po zahájení prodeje v roce 2016 oba auto získaly obrovskou popularitu nejen mezi ruskými automobilovými nadšenci, ale také v sousedních zemích. K dnešnímu dni se prodalo více než 130 000 vozů, olej jednoznačně splnil svůj účel a mnohé zřejmě zajímá, jaký olej je vhodný pro X-Ray a Vesta.

Model motoru a objem oleje v Lada X-Ray a Vesta

Dnes se můžete setkat s Vestou se dvěma typy benzínových motorů, jsou to:

• ✅ 16ventilový V-motor 21129 pro 106 hp S. a objem 1.6 litru
  
• ✅ 16ventilový motor 21179 pro 122 koní S. o objemu 1.8 litru
  

X-Ray má identické motory. A také v roce 2015 byly vyrobeny vozy se „srdcem“ Renault H4Mk - 16 ventilů ve tvaru V, s objemem 1.6 litru a kapacitou 110 koní. S. Patří k moderním elektrárnám, které spolehlivě fungují ve vysokých otáčkách, a to je důležité při výběru správného motorového oleje.

Podle množství maziva poskytuje AvtoVAZ následující údaje:

• ✅ Pro auto s motorem 21129 a lisovanou pánví je potřeba 3.2 litru
  
• ✅ Pro VAZ-21129 s litou pánví - 4.4 litru
  
• ✅ Pro motor 21179 je potřeba 4.4 litru
  

Jelikož jsou oba vozy vybaveny stejnými motory, jejich objemy oleje se neliší. Dále zvažte doporučení výrobce pro výběr správného maziva.

Požadavky na olej

Pár doporučení k typu vhodného oleje a jeho výměně najdete v návodu k obsluze vozu. Podle nich:

• ✅ Doporučuje se používat mazivo vyrobené ruskými společnostmi Rosněft nebo Lukoil
  
• ✅ Dle normy SAE se olej vybírá v závislosti na ročním období používání a opotřebení motoru, jeho viskozita může být od 0W-30 do 20W-50
  
• ✅ Podle klasifikace API jsou vhodné SM, SL a SN
  
• ✅ Podle ACAE - A3 / B4, A5 / B5
  

Výrobce doporučuje plnit syntetické nebo polosyntetické oleje o viskozitě 5W-30 nebo 5W-40. Originální kapalina v obou vozech je LADA PROFESSIONAL 5W-40 do každého počasí od Lukoil, vykazuje spolehlivý provoz při teplotách od -35 do +35 ° C, což se shoduje s hlavním klimatem v Rusku a Evropě.

Intervaly výměny oleje v Lada Vesta a X-Ray

Podle předpisů AvtoVAZ se motorový olej u těchto modelů automobilů mění každých 15 000 km. Ale ve skutečnosti by se to mělo dělat mnohem častěji - po asi 7 500 km. Četnost výměny tedy ovlivňuje mnoho faktorů: jsou to podmínky, ve kterých je vůz provozován, a kvalita samotného oleje, stav a počet najetých kilometrů motoru a mnoho dalšího.

Pokud bylo auto často provozováno v zimě, s výlety na krátké vzdálenosti, pak bylo mnoho času vynaloženo na zahřívání motoru, což znamená, že se zvýšil počet motohodin. Olej se také rychleji stane nepoužitelným, pracuje při vysokém zatížení - jízda vysokou rychlostí, špatný povrch vozovky atd. To vše negativně ovlivňuje frekvenci údržby.

Zkrácení intervalu mezi výměnami maziva nemá žádné negativní důsledky a ve většině případů je dokonce vítáno. Běžně fungující auto však nepotřebuje častou údržbu.

Jaký olej zvolit pro Lada Vesta a X-Ray

Při výběru oleje pro Lada je třeba mít na paměti, že ne každé mazivo je vhodné pro 16ventilové ventily, zvláště pokud se jedná o motor H4M od Renaultu. Doporučuje se naplnit je tím, co použil výrobce. Dříve se k tomu používaly liquidy od Shellu, ale pak se přešlo na Lukoil.

Pokud si nevíte rady, nabízíme vám TOP 6 nejoblíbenějších značek na základě průzkumů majitelů aut. Z toho dva jsou prémiové, dva jsou levné segmenty a dva jsou pro vozy s vysokým počtem najetých kilometrů.

Nejlepší prémiové mazivo

Motorový olej pro X Ray a West lze zakoupit pro každý vkus, technická dokumentace pro automobily obsahuje široký seznam značek, které mají schválení od AvtoVAZ. Nalévají se výrobky tuzemských i zahraničních výrobců. Ale podle mého názoru by byl Lukoil stále nejlepší volbou pro naše vozy.

LUKOIL GENESIS POLARTECH

Na prvním místě žebříčku se umístil LUKOIL GENESIS POLARTECH. Jedná se o plně syntetickou kompozici do každého počasí s viskozitou 0W-40 a bodem tuhnutí -54 ˚C, která je vynikající pro všechny regiony Ruska. Zvláštnosti:

• ✅ Výborná čerpatelnost při nízkých teplotách, to odlehčuje zatížení olejového čerpadla
  
• ✅ Přísady do detergentů udržují spalovací motory čisté
  
• ✅ dobrá tekutost usnadňuje startování studeného motoru
  
• ✅snížené zatížení motorů 1.6
  

Mazivo pomalu „stárne“ a zachovává si své vlastnosti po celou dobu používání. Ideální pro všechny regiony země, včetně dalekého severu.

LIQUI MOLY Molygen nové generace

Samozřejmě je to nejlepší volba pro Vesta a X-Ray, bez ohledu na typ motoru, ale kvůli vysokým nákladům si to nemůže dovolit každý. Plně syntetické mazivo, má viskozitní index 5W-40 a bod tuhnutí -45 ˚C. Zvláštnosti:

• ✅ Pravidelné používání výrazně prodlužuje životnost motoru
  
• ✅ Viskozita se zvyšuje při nízkých teplotách, proto není vhodný pro použití v severních zeměpisných šířkách Ruska
  
• ✅ Balíček aditiv obsahuje mytí motoru
  
• ✅ Má stejné vlastnosti po celou dobu používání
  

Olej funguje stejně při jakémkoli zatížení motoru a neztrácí své vlastnosti, poskytuje spolehlivou ochranu i po 15 000 km běhu. Wolfram-molybdenové složky, které tvoří mazivo, snižují podle výrobce opotřebení dílů o 30 %.

Nejlepší mazivo v segmentu nízkonákladových

Koupit dobrý a kvalitní motorový olej neznamená utratit spoustu peněz. Dnešní trh nabízí levné produkty, které plně odůvodňují vynaložené peníze. A to platí jak pro ruské značky, tak pro zahraniční. Lídry v žebříčku levných maziv byly Rosneft a G-Energy.

Rosněft Magnum Ultratec

Syntetický vícestupňový olej od ruské ropné a plynárenské společnosti. Má vynikající vlastnosti za nízkou cenu, navíc má schválení a je doporučen společností AvtoVAZ. Parametry viskozity 5W-40, bod tuhnutí -38 ˚C, což je dostatečné pro většinu regionů naší země. Zvláštnosti:

• ✅ Má stabilní viskozitu po celou dobu použití
  
• ✅ Odolné proti plýtvání
  
• ✅ Má dobrou čisticí schopnost díky salicylátovým přísadám
  
• ✅ Zajišťuje měkký start studeného motoru
  

Přestože olej patří do rozpočtového segmentu, z hlediska jeho vlastností není horší než dražší protějšky. Jeho jedinou nevýhodou je slabá ochrana proti padělkům, takže byste jej měli kupovat pouze na oficiálních místech.

G-Energy aktivní

Syntetický olej do každého počasí od italského výrobce. Liší se nízkou cenou a dobrými vlastnostmi. Parametr viskozity je 5W-40, bod tuhnutí -40 ˚C, což stačí i pro nejsevernější zeměpisné šířky. Zvláštnosti:

• ✅ Pracuje stabilně při vysokém zatížení
  
• ✅ Chrání motor před negativními vlivy nekvalitního paliva
  
• ✅ Zajišťuje měkký start studeného motoru
  

Je třeba mít na paměti, že olej rychle tmavne a ztrácí své vlastnosti při práci v extrémních podmínkách. Někdy je potřeba jej vyměnit po 3–4 tisících kilometrech.

Nejlepší mazivo pro ojeté vozy

Oleje s viskozitou 10W30, 5W30 nebo 5W40 se nalévají do automobilů s najetými kilometry od nuly do čtvrtiny deklarovaného zdroje. Po 100 000 km nebo více je třeba zvolit mazivo s menší tekutostí, je to způsobeno zvětšením mezer mezi díly, 5W40, 10W40 a dokonce 15W40.

Syntetický Valvoline Maxlife

Syntetická konstrukce do každého počasí od amerického výrobce. Má unikátní balíček aditiv, speciálně navržený pro zajištění spolehlivého provozu opotřebovaných motorů. Viskozitní index 5W-40, bod tuhnutí -44 ˚C. Zvláštnosti:

• ✅ Přísady molybdenu snižují tření a rýhování
  
• ✅ Pružnost žláz je částečně obnovena
  
• ✅ Má čistící vlastnosti
  
• ✅ Prodlužuje životnost motoru
  

Mazivo zůstává tekuté i při nízkých teplotách. Má schválení pro Lada Vesta. Doporučuje se měnit po 7 tisících kilometrech.

Shell Helix HX7

Polosyntetické složení do každého počasí od anglické značky. Olej má vhodné vlastnosti pro použití v použitých motorech. Vhodný viskozitní index (10W-40), bod tuhnutí (-45 ˚C) a nízká cena z něj dělají dobrou volbu pro ruské regiony. Zvláštnosti:

• ✅ Chrání motor před tvorbou sazí
  
• ✅ Balíček aditiv poskytuje dobré čistící vlastnosti oleje
  
• ✅ Prakticky nemění indikátory viskozity po celou dobu používání
  
• ✅ Zajišťuje měkký start motoru
  

Jediný problém je, že je snadné získat padělek. Nakupujte proto pouze v důvěryhodných prodejnách.

Doslov

Použití některého z uvedených motorových olejů v LADA Vesta nebo X-Ray zajistí spolehlivou ochranu motoru proti opotřebení. Vícečlánkový efekt nepocítíte, ale z dlouhodobého hlediska ušetříte nemalou částku na opravách. Hlavní je dodržet předpisy o výměně a auto „nenutit“. V našem článku jsme neuvedli všechna dobrá maziva: Castrol, Mobile, Elf, Zeke, z různých důvodů jsme to obešli, protože jsme se zaměřili především na recenze majitelů. Často se tedy objevují stížnosti na oblíbené mazivo Mobile Super 3000, že při nájezdu 6–7 tisíc km se povaha provozu spalovacího motoru při zatížení dramaticky mění. Člověk má dojem, že došlo k vývoji balíčku aditiv. Současně, jak vyměnit takový olej za 6 tisíc najetých kilometrů, je docela možné naplnit mazivo levněji. Motul je také dobrý olej, ale v chladném počasí stále mnoho majitelů raději vozí jiný. Při výběru tedy určitě zvažte, kam a jak budete na svých autech cestovat.