
Daihatsu Hijet debutoval na nové platformě
Daihatsu Motor nedávno odhalil svou oblíbenou reklamu auto Hijet. Navenek se minibus příliš nezměnil, ale díky platformě DNGA byl bezpečnější a spolehlivější.
Daihatsu Hijet zůstalo s pohonem zadních kol. Hlavní inovací je instalace kompaktního CVT a ploché podlahy nákladového prostoru.
Verze vozu s pohonem všech kol je vybavena uzávěrkou zadního diferenciálu, takže průchodnost terénem je působivá.
Karoserie Daihatsu Hijet byla kompletně přepracována, i když to není zvenčí patrné. Hmotnost rámu je snížena použitím nových slitin se zvýšenou tvrdostí. Byla zvýšena tuhost karoserie, což má pozitivní vliv na stabilitu vozu na silnici a jeho ovladatelnost.
Model předchozí generace. Foto: Youtube.com
Aktualizovaný Daihatsu Hijet již není tak jednoduchým vozem ve své „holé“ konfiguraci. Nyní i v základu vůz dostane systém Smart Assist, který zahrnuje funkce od řízení jízdního pruhu až po nouzové brzdění.
Hijet Cargo má na svou velikost obrovský nákladový prostor. Jeho délka je 1 915 mm, šířka – 1 410 a výška – 1 250 mm. Zadní sedadla lze snadno vyjmout a demontovat.
Minibus je nabízen v několika variantách:
Pro milovníky komfortu a funkčnosti se nabízí verze vozu s prodlouženou a zvýšenou kabinou. To je Hijet Jumbo - valník, který je pohodlnější pro řidiče a spolujezdce.
Všechny varianty vozů Daihatsu kei tohoto modelu mají pouze benzinový motor. Pracovní objem je 660 cm3, je možné zvolit atmosférický nebo přeplňovaný. Výkon motorů v různých verzích zatím nebyl oficiálně oznámen.
Jedná se pouze o nákladní-osobní dodávky, úprav je mnohem více! Foto: Youtube.com
Standardně je vůz vybaven pětistupňovou manuální převodovkou. CVT se dodává v dražších verzích nebo za příplatek.
Náklady na nový Daihatsu Hijet v různých modifikacích přeložených do ruských rublů se budou pohybovat od 690 000 do 1 197 000 rublů.
Trochu drahé, co jiného mohu říci! Pokud k těmto částkám připočtete clo a dopravu, tak vás cena vůbec nepotěší! V Rusku si za asi 1 300 000 rublů můžete koupit nový Gazelle Business a bude to auto s nosností 1,5 tuny!
Daihatsu Hijet zůstalo s pohonem zadních kol. Hlavní inovací je instalace kompaktního CVT a ploché podlahy nákladového prostoru.
Verze vozu s pohonem všech kol je vybavena uzávěrkou zadního diferenciálu, takže průchodnost terénem je působivá.
Karoserie Daihatsu Hijet byla kompletně přepracována, i když to není zvenčí patrné. Hmotnost rámu je snížena použitím nových slitin se zvýšenou tvrdostí. Byla zvýšena tuhost karoserie, což má pozitivní vliv na stabilitu vozu na silnici a jeho ovladatelnost.

Aktualizovaný Daihatsu Hijet již není tak jednoduchým vozem ve své „holé“ konfiguraci. Nyní i v základu vůz dostane systém Smart Assist, který zahrnuje funkce od řízení jízdního pruhu až po nouzové brzdění.
Hijet Cargo má na svou velikost obrovský nákladový prostor. Jeho délka je 1 915 mm, šířka – 1 410 a výška – 1 250 mm. Zadní sedadla lze snadno vyjmout a demontovat.
Minibus je nabízen v několika variantách:
- ? Komerční dodávka Cargo
- ? Užitkový vůz Atrai
- ? Palubní pickup Atrai s nosností 350 kg
- ? ve vzduchu nákladní auto stíny
Pro milovníky komfortu a funkčnosti se nabízí verze vozu s prodlouženou a zvýšenou kabinou. To je Hijet Jumbo - valník, který je pohodlnější pro řidiče a spolujezdce.
Všechny varianty vozů Daihatsu kei tohoto modelu mají pouze benzinový motor. Pracovní objem je 660 cm3, je možné zvolit atmosférický nebo přeplňovaný. Výkon motorů v různých verzích zatím nebyl oficiálně oznámen.

Standardně je vůz vybaven pětistupňovou manuální převodovkou. CVT se dodává v dražších verzích nebo za příplatek.
Náklady na nový Daihatsu Hijet v různých modifikacích přeložených do ruských rublů se budou pohybovat od 690 000 do 1 197 000 rublů.
Trochu drahé, co jiného mohu říci! Pokud k těmto částkám připočtete clo a dopravu, tak vás cena vůbec nepotěší! V Rusku si za asi 1 300 000 rublů můžete koupit nový Gazelle Business a bude to auto s nosností 1,5 tuny!
- Ulf
- https://youtube.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...