
Solární panely Toshiba – elektromobily se stanou autonomními!
Společnost Toshiba oznámila uvedení nové generace solárních panelů pro auto – budou moci nabíjet trakční baterie každý den na dojezd až 35 km!
Japonská společnost je známá svými domácími spotřebiči. Jeho baterie jsou považovány za jedny z nejlepších. A nyní tento výrobce pomůže elektromobilům stát se autonomními!
Nové baterie jsou průhledné a vyrobené z oxidu mědi. Baterie je schopna přeměnit až 8,4 % energie přijaté ze slunce – to je dosavadní absolutní rekord!
Bude to vypadat nějak takto. Foto: Youtube.com
Nový prvek bude tandem – křemíkový článek je umístěn níže. Účinnost takové baterie je až 27,4 %!
Během testování inženýři společnosti Toshiba došli k závěru, že nová baterie bude nejlépe fungovat na střeše a kapotě vozu. Pokud se jedná o sedan, pak je možné instalovat samostatnou jednotku na víko kufru.
Během slunečného dne nabije nová baterie baterii na 35 km. Pokud vezmeme průměrný nájezd aut ve městě, je to cca 20 km. Ukazuje se, že s inovativní baterií od Toshiby nebude nutné elektromobil vůbec nabíjet ze zásuvky!
Týká se to samozřejmě pouze osobních aut, která slouží k dojíždění a nákupům. U taxíků a kurýrních služeb nemá těch 35 km ujetých kilometrů navíc smysl.
Pokus o spojení solárních panelů a elektromobilů zdaleka není novinkou. Mnoho vědců se o to již dříve pokusilo a dokonce dosáhli účinnosti v oblasti 30 %. Problém je v tom, že vrchní průhledná vrstva byla vyrobena z drahého arsenidu galia. Náklady na tento chemický prvek činí hromadnou výrobu nerentabilní.
Toshiba již dlouho pracuje na vytvoření levné solární baterie pro použití v elektromobilech. Již v roce 2019 obdrželi první prototyp na bázi oxidu mědi. Účinnost pak byla 23,8 %. Za dva roky se toto číslo zvýšilo na 27,4 %.
Je možné, že design nových elektromobilů bude takový. Foto: Youtube.com
Toshiba nyní oznámila, že začíná přípravy na uvedení tandemové baterie do sériové výroby. Testy probíhají. Do roku 2030, kdy společnost plánuje zahájit sériovou výrobu tandemových baterií, se předpokládá jejich účinnost minimálně 30 %.
Umístěním nových modulů na střechu a kapotu elektromobilů můžete nabíjet trakční baterii až 40 km za den.
Pokud vše klapne, mnoho truckerů pracujících v horkých a slunečných zemích bude moci výrazně ušetřit na nákladech na palivo! I když, to jsou jen vyhlídky na vývoj, protože plánují pouze přestavbu traktorů na elektromotory!
Japonská společnost je známá svými domácími spotřebiči. Jeho baterie jsou považovány za jedny z nejlepších. A nyní tento výrobce pomůže elektromobilům stát se autonomními!
Nové baterie jsou průhledné a vyrobené z oxidu mědi. Baterie je schopna přeměnit až 8,4 % energie přijaté ze slunce – to je dosavadní absolutní rekord!

Nový prvek bude tandem – křemíkový článek je umístěn níže. Účinnost takové baterie je až 27,4 %!
Během testování inženýři společnosti Toshiba došli k závěru, že nová baterie bude nejlépe fungovat na střeše a kapotě vozu. Pokud se jedná o sedan, pak je možné instalovat samostatnou jednotku na víko kufru.
Během slunečného dne nabije nová baterie baterii na 35 km. Pokud vezmeme průměrný nájezd aut ve městě, je to cca 20 km. Ukazuje se, že s inovativní baterií od Toshiby nebude nutné elektromobil vůbec nabíjet ze zásuvky!
Týká se to samozřejmě pouze osobních aut, která slouží k dojíždění a nákupům. U taxíků a kurýrních služeb nemá těch 35 km ujetých kilometrů navíc smysl.
Pokus o spojení solárních panelů a elektromobilů zdaleka není novinkou. Mnoho vědců se o to již dříve pokusilo a dokonce dosáhli účinnosti v oblasti 30 %. Problém je v tom, že vrchní průhledná vrstva byla vyrobena z drahého arsenidu galia. Náklady na tento chemický prvek činí hromadnou výrobu nerentabilní.
Toshiba již dlouho pracuje na vytvoření levné solární baterie pro použití v elektromobilech. Již v roce 2019 obdrželi první prototyp na bázi oxidu mědi. Účinnost pak byla 23,8 %. Za dva roky se toto číslo zvýšilo na 27,4 %.

Toshiba nyní oznámila, že začíná přípravy na uvedení tandemové baterie do sériové výroby. Testy probíhají. Do roku 2030, kdy společnost plánuje zahájit sériovou výrobu tandemových baterií, se předpokládá jejich účinnost minimálně 30 %.
Umístěním nových modulů na střechu a kapotu elektromobilů můžete nabíjet trakční baterii až 40 km za den.
Pokud vše klapne, mnoho truckerů pracujících v horkých a slunečných zemích bude moci výrazně ušetřit na nákladech na palivo! I když, to jsou jen vyhlídky na vývoj, protože plánují pouze přestavbu traktorů na elektromotory!
- Ulf
- https://youtube.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...