GAZELA Podnikání netrvá dlouho, ale elektrický model je na cestě!
981

GAZELA Podnikání netrvá dlouho, ale elektrický model je na cestě!

Automobilový závod Gorkého brzy opustí nejstarší náklaďák v rodině - GAZelle Business. Kdy se tak stane, se zatím neví, ale pokles poptávky po zastaralém modelu postupuje.


Diskuse o ukončení výroby GAZelle Business probíhají od roku 2019. Ačkoli samotný výrobce umístil model jako nový, ve skutečnosti se jedná o globální restyling první Gazelle, která se začala sériově vyrábět již v roce 1994.

Automobilový závod Gorky zatím moudře neučinil žádná oficiální prohlášení o ukončení výroby oblíbeného modelu. Stejný UAZ „Bukhanka“ byl již dávno a beznadějně zastaralý na počátku 90. let, ale stále se montuje. Dokud bude poptávka pokračovat, bude i nabídka!

GAZELA Podnikání netrvá dlouho, ale elektrický model je na cestě!Old Gazelle Business je stále žádaný! Foto: Youtube.com


Ale na rozdíl od automobilového závodu Ulyanovsk mají designéři Gorky náhradu - to je GAZelle NEXT a nedávno debutovaná řada „NN“. Ukázalo se, že závod vyrábí tři verze lehkých nákladních vozidel, které si navzájem konkurují!

Je jasné, že prvním uchazečem o odstranění z montážní linky je GAZelle Business. Ale ne všechno je tak jednoduché - auta v různých cenových kategoriích! Rozdíl v ceně je 500 000 rublů a mezi „NN“ a GAZelle Business v palubní verzi je asi 1 000 000 rublů.

Závod se může vydat dvěma cestami – nechat vše tak, jak je, nebo přerušit výrobu nejlevnějšího modelu, čímž se uvolní prostor pro dražší a perspektivní.

Vedení GAZ nedávno oficiálně oznámilo, že se chystá postupně převést svá auta na moderní motory. O elektrických a vodíkových motorech se vážně uvažuje. Pokud jde o posledně uvedené, umožní vám provozovat zařízení po dlouhou dobu bez dobíjení v důsledku chemických reakcí. Ve skutečnosti je vodíkový motor vylepšený elektrický.

Nová generace GAZelles debutovala v létě 2021. Foto: Youtube.com


Nedávno byla do Německa odeslána dvě vozidla GAZ, aby pro ně místní inženýři vybrali ten nejoptimálnější typ elektromotoru. Zda budou motory nakoupeny nebo bude jejich výroba zavedena v našich vlastních závodech v Rusku, zatím není známo.

Konstruktéři Gorkého již mají několik zkušených GAZelle NN vybavených elektromotory. I když se do sériové výroby nechystají – rezerva chodu je pouze 120 km – pro užitková vozidla to nestačí. Pokud nainstalujete větší baterie, lze počet zvýšit na 200 km, ale to také nestačí.

Zatím se neví, kdy se s GAZelle Business rozloučíme, ale už teď je zřejmé, že to nebude dlouho trvat!
Myslíte si, že stojí za to odstranit GAZelle Business?
  • Ulf
  • https://youtube.com
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás