
Co je lepší: koupit hotové elektrokolo nebo si ho postavit sami?
Elektrické kola ceněn pro schopnost pohybovat se bez námahy, protože motor odvádí tu nejobtížnější práci. Proto takové doprava pomáhá při cestování na dlouhé vzdálenosti. Je nepostradatelný při přepravě malých, ale těžkých nákladů. Elektrokolo je nejlepší alternativou k hromadné dopravě. Místo toho, aby se tísnilo v tramvaji resp autobus, je příjemnější a pohodlnější jezdit s vánkem. Navíc kolo díky své kompaktní velikosti a ovladatelnosti rychleji překoná dopravní zácpy.
Abyste ocenili všechny výhody takové přepravy, musíte nejprve určit své potřeby a vybrat si pro ně model. Mimochodem, dnes mohou řemeslníci sami rychle znovu vybavit věrného "železného koně" - v prodeji jsou speciální sady vybavení.
Taková doprava je vybrána pro sebe. Musíte zjistit, jak často se bude používat, jakou cestou se vydat. Existují sice typická městská kola s motorem, která vypomáhají při cestování po městských ulicích, ale existuje i skutečný terénní vůz. A pak se můžete vydat hledat dobrodružství a dostat se z města.
Při studiu rozsahu se také berou v úvahu následující faktory:
✅ Existují podmínky skladování? Pokud můžete přidělit prostorné místo pro přepravu, je lepší vzít pevnou konstrukci. Ale když je prostor omezený, pomůže skládací model
✅ K jakým účelům potřebujete kolo? Pokud na dojíždění, hodí se jednoduchá verze s pohonem předních kol. Pokud jezdec rád cítí výkon motoru a rychlost, dává přednost motocyklu s pohonem zadních kol.
✅ Jaký způsob ovládání motoru je preferován? Existuje technika, která reprodukuje klasické jízdní kolo - jezdec šlape, ale vynakládá menší úsilí, protože s tím pomáhá motor. Můžete si ale koupit vozidlo, ve kterém se rychlost ovládá páčkou umístěnou na volantu – jako motocyklu. Uleví vám od fyzické aktivity
Je důležité věnovat pozornost výkonu motoru. Pokud je ukazatel vyšší než 250 W, vydává se řidičský průkaz kategorie M. Elektrokola jsou sice jen málokdy vybavena motory od 1000 W, ale je třeba mít na paměti, že pokud hladina přesáhne 4000 W, jsou vozidla již klasifikována jako motocykly. K řízení tedy budete potřebovat příslušný řidičský průkaz.
Pojďme se podívat na osvědčené modely, které si od jezdců vysloužily pozitivní hodnocení.
Čínská značka představila model, který na cestách předvádí ty nejlepší kvality. Nejedná se o levné kolo, ale náklady jsou oprávněné.
✅ Model s palubním počítačem pomáhá kontrolovat parametry - rychlost, ujetou vzdálenost, úroveň nabití vestavěné baterie
✅ Kolo je vybaveno prostornou baterií, která poskytuje dojezd až 60 km
✅ Přepravu s přepínáním rychlosti lze snadno přizpůsobit vlastnostem dráhy
✅ Zařízení je spolehlivě chráněno před vlhkostí a prachem - standard IPX7
✅ Kolo je osazeno na 26palcových kolech, což poskytuje pohodlí a jistotu na silnici a zároveň přispívá k hospodárnému využití energie baterie

Xiaomi Himo C26 stojí od 80 tisíc rublů. Foto: youtube.com
Toto elektrokolo nevyžaduje licenci - výkon motoru je 250 wattů. Model je kompatibilní s provozem motoru a jízdou bez zapnutí motoru. Díky tomu je možné prodloužit dojezd na 100 kilometrů. Maximální rychlost je 25 km/h.
Nároky především na velikost a malbu, která na některých místech není provedena v dobré víře.
Tato společnost vyrábí elektrická vozidla od roku 2010 a získala si důvěru spotřebitelů. Eltreco XT 800 je zcela nový model pro rok 2021, který již získal pozitivní zpětnou vazbu od zákazníků.
Hlavní vlastnosti hybridního kola:
✅ Jedná se o horský model s terénními pneumatikami, které poskytují vynikající přilnavost
✅Výrobci se podařilo odlehčit rám - kolo váží pouhých 21.5 kg
✅ S 27.5" koly se jezdec pohybuje s jistotou a velký průměr pomáhá šetřit energii

Náklady na Eltreco XT 80 jsou od 70 tisíc rublů. Foto: youtube.com
Stojí za zmínku, že se jedná o velmi výkonnou techniku - je zde instalován motor 350 W. V souladu s tím potřebujete práva, ale rychlost pohybu vás potěší - model získává až 35 km / h.
Hlavní nevýhodou kola je nedostatečná kapacita baterie. Výrobce slibuje rezervu chodu až 50 km, ale zkušení jezdci ujišťují, že baterie tolik nepojme.
Ruský výrobce se jménem, které je zavádějící (německé poznámky jsou v něm zřejmé), také představil cool elektrokolo. Model se vyznačuje následujícími vlastnostmi:
✅ Nízká hmotnost - pouze 17.5 kg
✅ Vynikající schopnost běžeckého lyžování
✅ Zjednodušené nošení díky nízkému rámu
✅ Minimální prostor ve složení - jedná se o skládací model

SHULZ E-Goa stojí kolem 65 tisíc rublů. Foto: youtube.com
Jedná se o kompletní elektrokolo s výkonem motoru 249W. Má sice malá kola - 20 palců, ale to komfort opravdu neomezuje.
Jednou z výtek ke kolu je tuhost, takže při cestování po nerovných cestách jezdec jasně cítí každý hrbol. Uživatelé také označují světlomet za neúspěšný, který dává příliš málo světla a není schopen pomoci ve tmě. Ne každému se zatím typ skládání líbí: v rámci přípravy na jízdu si na to budete muset sáhnout, abyste neporušili žádnou kabeláž. Pokud však nepotřebujete kolo pokaždé složit, tento problém odpadá.
Jeden z nejneobvyklejších modelů, který vyniká svým originálním designem. Kolo je však ceněno nejen pro svůj vynikající vzhled.
✅ Přeprava se snadno a jednoduše skládá, zabírá minimum místa
✅ Model váží pouhých 13 kg, takže vám pomůže, když musíte pravidelně překonávat schody a jiné překážky

HIMO H1 lze koupit za 37 tisíc rublů. Foto: youtube.com
HIMO H1 je vybaven 180W motorem. Na jedno nabití ujede přeprava až 20 km a vyvine rychlost 18 km/h.
Obecně je tento model nazýván vynikajícím řešením pro výlety po městě. Například je docela pohodlné dostat se do práce a vrátit se domů. Kvalita materiálů a montáže nezpůsobuje reklamaci.
Při hledání relativně levné elektrické dopravy se můžete obrátit na tento model. Má několik hodnotných funkcí:
✅ 400W motor
✅ Baterie 7.5 Ah s výdrží až 30 km
✅ Maximální rychlost – až 35 km/h

Kugoo V1 stojí od 30 tisíc rublů. Foto: youtube.com
Klíčovým rozdílem mezi Kugoo V1 je nízká hmotnost a kompaktní rozměry s relativně velkými koly (14 palců). Sedmnáctikilogramový model lze přivézt ke vchodu, dát do skromného odkládacího koutku se sklopeným volantem a dokonce převézt v kufru auta.
Někteří uživatelé to označují za nekvalitní montáž - různá spojení musíte velmi brzy po zahájení provozu kroutit. Jezdci také varují, že řízení elektrokola je přehnaně citlivé: pokud pohyb nepočítáte, snadno ztratíte rovnováhu.
A nyní stojí za to zjistit, jak oprávněné je přeměnit své oblíbené kolo na elektrokolo. Obecně to není špatný nápad, zvláště pokud je doma věrný „železný kůň“. Proč to nevylepšit, pokud chcete jezdit s menší námahou, vyvinout dobrou rychlost a překonat dlouhé vzdálenosti.
Je třeba vzít v úvahu pouze takové nuance:
✅ Ladění bude vyžadovat značné náklady – konverzní sada stojí asi 400 $
✅ Práce je velmi složitá - jsou vyžadovány určité znalosti a dovednosti a také sada nástrojů
Teoreticky můžete ušetřit peníze nákupem motoru a dalších dílů samostatně. Ve skutečnosti se jedná o riskantní podnik, protože je důležité, aby všechny prvky tvořily harmonický a spolehlivý systém.
Obecně ani výběr stavebnice pro elektrokolo není tak jednoduchý, jak se zdá. Koneckonců, motory se liší v designu a technických vlastnostech. Některé usnadňují stoupání do kopce, jiné jsou určeny pro dlouhé vyjížďky, další jsou instalovány tak, aby bylo cítit rychlost.

Stojí za zvážení, že konstrukčně není běžné jízdní kolo dimenzováno na zátěž, která spadne po instalaci elektromotoru. Foto: youtube.com
Obecným doporučením je zaměřit se na minimální přijatelný výkon do 250 wattů. To stačí pro každodenní použití dopravy - cesty do práce nebo do obchodu.
K prodeji jsou k dispozici různé sady. Navrhujeme zvážit několik hotových řešení.
Jedná se o stavebnici ruské výroby, která je dodávána s lithium-iontovou baterií 36 V. Výkon motoru je 350 W, takže kolo může jet až 37 km/h. Baterie se nabíjí až 4 hodiny a na jedno nabití ujede až 35 km.

Sada s 350 W motorem bude stát 27.5 tisíc rublů. Foto: YandexMarket
Výhodou sady je přítomnost potřebného příslušenství pro montáž - od ploutve až po speciální klipy a pokyny v ruštině.
Výrobce ELTRECO, který vyrábí i hotová elektrokola, nabízí i stavebnice pro vlastní elektrizaci. Tato sada obsahuje nejen 500W motor, ale také LCD displej. Můžete si tedy udělat pohodlnou přepravu, jejíž stav lze pohodlně sledovat díky cyklopočítači.

Cena soupravy je od 43.9 tisíc rublů. Fotografie: YandexMarket
Sada obsahuje také rukojeť akcelerátoru, to znamená, že přeprava se změní na analog skútru, který nabere rychlost bez účasti pedálů.
Mimochodem, při přechodu na elektrokolo byste se neměli hned spálit! Určitě je potřeba se v transportu rozbít, cítit jeho rychlost, cítit ovládání. U elektrifikovaného kola je dvojnásob důležité mít plnou výbavu, aby z vašich jízd byly jen příjemné vzpomínky.
Abyste ocenili všechny výhody takové přepravy, musíte nejprve určit své potřeby a vybrat si pro ně model. Mimochodem, dnes mohou řemeslníci sami rychle znovu vybavit věrného "železného koně" - v prodeji jsou speciální sady vybavení.
Výběr elektrokola
Taková doprava je vybrána pro sebe. Musíte zjistit, jak často se bude používat, jakou cestou se vydat. Existují sice typická městská kola s motorem, která vypomáhají při cestování po městských ulicích, ale existuje i skutečný terénní vůz. A pak se můžete vydat hledat dobrodružství a dostat se z města.
Při studiu rozsahu se také berou v úvahu následující faktory:
✅ Existují podmínky skladování? Pokud můžete přidělit prostorné místo pro přepravu, je lepší vzít pevnou konstrukci. Ale když je prostor omezený, pomůže skládací model
✅ K jakým účelům potřebujete kolo? Pokud na dojíždění, hodí se jednoduchá verze s pohonem předních kol. Pokud jezdec rád cítí výkon motoru a rychlost, dává přednost motocyklu s pohonem zadních kol.
✅ Jaký způsob ovládání motoru je preferován? Existuje technika, která reprodukuje klasické jízdní kolo - jezdec šlape, ale vynakládá menší úsilí, protože s tím pomáhá motor. Můžete si ale koupit vozidlo, ve kterém se rychlost ovládá páčkou umístěnou na volantu – jako motocyklu. Uleví vám od fyzické aktivity
Je důležité věnovat pozornost výkonu motoru. Pokud je ukazatel vyšší než 250 W, vydává se řidičský průkaz kategorie M. Elektrokola jsou sice jen málokdy vybavena motory od 1000 W, ale je třeba mít na paměti, že pokud hladina přesáhne 4000 W, jsou vozidla již klasifikována jako motocykly. K řízení tedy budete potřebovat příslušný řidičský průkaz.
Abyste se vyhnuli problémům se zástupci dopravní policie, vyplatí se vzít si s sebou pas pro elektrický motocykl. Pak bude možné prokázat, že výkon nepřekračuje povolenou mez.
Pojďme se podívat na osvědčené modely, které si od jezdců vysloužily pozitivní hodnocení.
Xiaomi Himo C26
Čínská značka představila model, který na cestách předvádí ty nejlepší kvality. Nejedná se o levné kolo, ale náklady jsou oprávněné.
✅ Model s palubním počítačem pomáhá kontrolovat parametry - rychlost, ujetou vzdálenost, úroveň nabití vestavěné baterie
✅ Kolo je vybaveno prostornou baterií, která poskytuje dojezd až 60 km
✅ Přepravu s přepínáním rychlosti lze snadno přizpůsobit vlastnostem dráhy
✅ Zařízení je spolehlivě chráněno před vlhkostí a prachem - standard IPX7
✅ Kolo je osazeno na 26palcových kolech, což poskytuje pohodlí a jistotu na silnici a zároveň přispívá k hospodárnému využití energie baterie

Xiaomi Himo C26 stojí od 80 tisíc rublů. Foto: youtube.com
Toto elektrokolo nevyžaduje licenci - výkon motoru je 250 wattů. Model je kompatibilní s provozem motoru a jízdou bez zapnutí motoru. Díky tomu je možné prodloužit dojezd na 100 kilometrů. Maximální rychlost je 25 km/h.
Kupující berou na vědomí relativně nízkou hmotnost přepravy - pouze 25 kilogramů. Také elektrokolo se nazývá vysoce kvalitní a spolehlivé. Připoutanost vzbuzuje důvěru.
Nároky především na velikost a malbu, která na některých místech není provedena v dobré víře.
Eltreco XT800
Tato společnost vyrábí elektrická vozidla od roku 2010 a získala si důvěru spotřebitelů. Eltreco XT 800 je zcela nový model pro rok 2021, který již získal pozitivní zpětnou vazbu od zákazníků.
Hlavní vlastnosti hybridního kola:
✅ Jedná se o horský model s terénními pneumatikami, které poskytují vynikající přilnavost
✅Výrobci se podařilo odlehčit rám - kolo váží pouhých 21.5 kg
✅ S 27.5" koly se jezdec pohybuje s jistotou a velký průměr pomáhá šetřit energii

Náklady na Eltreco XT 80 jsou od 70 tisíc rublů. Foto: youtube.com
Stojí za zmínku, že se jedná o velmi výkonnou techniku - je zde instalován motor 350 W. V souladu s tím potřebujete práva, ale rychlost pohybu vás potěší - model získává až 35 km / h.
Uživatelé zaznamenali vynikající stabilitu a spolehlivou přilnavost na povrchu vozovky. Na tuto cenovou kategorii celkem slušná úroveň výbavy.
Hlavní nevýhodou kola je nedostatečná kapacita baterie. Výrobce slibuje rezervu chodu až 50 km, ale zkušení jezdci ujišťují, že baterie tolik nepojme.
SHULZ E Goa
Ruský výrobce se jménem, které je zavádějící (německé poznámky jsou v něm zřejmé), také představil cool elektrokolo. Model se vyznačuje následujícími vlastnostmi:
✅ Nízká hmotnost - pouze 17.5 kg
✅ Vynikající schopnost běžeckého lyžování
✅ Zjednodušené nošení díky nízkému rámu
✅ Minimální prostor ve složení - jedná se o skládací model

SHULZ E-Goa stojí kolem 65 tisíc rublů. Foto: youtube.com
Jedná se o kompletní elektrokolo s výkonem motoru 249W. Má sice malá kola - 20 palců, ale to komfort opravdu neomezuje.
Kolo vypadá miniaturně, ale pohodlně se na něj posadí i vysocí lidé díky výsuvné sedlovce - jeho délka je 58 cm.Skladný model vydrží jezdce až 100 kg!
Jednou z výtek ke kolu je tuhost, takže při cestování po nerovných cestách jezdec jasně cítí každý hrbol. Uživatelé také označují světlomet za neúspěšný, který dává příliš málo světla a není schopen pomoci ve tmě. Ne každému se zatím typ skládání líbí: v rámci přípravy na jízdu si na to budete muset sáhnout, abyste neporušili žádnou kabeláž. Pokud však nepotřebujete kolo pokaždé složit, tento problém odpadá.
HIMO H1
Jeden z nejneobvyklejších modelů, který vyniká svým originálním designem. Kolo je však ceněno nejen pro svůj vynikající vzhled.
✅ Přeprava se snadno a jednoduše skládá, zabírá minimum místa
✅ Model váží pouhých 13 kg, takže vám pomůže, když musíte pravidelně překonávat schody a jiné překážky

HIMO H1 lze koupit za 37 tisíc rublů. Foto: youtube.com
HIMO H1 je vybaven 180W motorem. Na jedno nabití ujede přeprava až 20 km a vyvine rychlost 18 km/h.
Za zmínku stojí, že kolo má miniaturní kola - průměr pouhých 7 palců. V souladu s tím se s ním dá jezdit pouze na hladkém asfaltu.
Obecně je tento model nazýván vynikajícím řešením pro výlety po městě. Například je docela pohodlné dostat se do práce a vrátit se domů. Kvalita materiálů a montáže nezpůsobuje reklamaci.
Kugoo V1
Při hledání relativně levné elektrické dopravy se můžete obrátit na tento model. Má několik hodnotných funkcí:
✅ 400W motor
✅ Baterie 7.5 Ah s výdrží až 30 km
✅ Maximální rychlost – až 35 km/h

Kugoo V1 stojí od 30 tisíc rublů. Foto: youtube.com
Klíčovým rozdílem mezi Kugoo V1 je nízká hmotnost a kompaktní rozměry s relativně velkými koly (14 palců). Sedmnáctikilogramový model lze přivézt ke vchodu, dát do skromného odkládacího koutku se sklopeným volantem a dokonce převézt v kufru auta.
Doprava je ceněna pro svou lehkost a manévrovatelnost, rychle nabírá rychlost a udržuje dobrou rychlost. Přestože nabití vydrží v průměru 20 km, dojezd můžete prodloužit pravidelným šlapáním.
Někteří uživatelé to označují za nekvalitní montáž - různá spojení musíte velmi brzy po zahájení provozu kroutit. Jezdci také varují, že řízení elektrokola je přehnaně citlivé: pokud pohyb nepočítáte, snadno ztratíte rovnováhu.
Udělej si sám elektrifikace
A nyní stojí za to zjistit, jak oprávněné je přeměnit své oblíbené kolo na elektrokolo. Obecně to není špatný nápad, zvláště pokud je doma věrný „železný kůň“. Proč to nevylepšit, pokud chcete jezdit s menší námahou, vyvinout dobrou rychlost a překonat dlouhé vzdálenosti.
Je třeba vzít v úvahu pouze takové nuance:
✅ Ladění bude vyžadovat značné náklady – konverzní sada stojí asi 400 $
✅ Práce je velmi složitá - jsou vyžadovány určité znalosti a dovednosti a také sada nástrojů
Teoreticky můžete ušetřit peníze nákupem motoru a dalších dílů samostatně. Ve skutečnosti se jedná o riskantní podnik, protože je důležité, aby všechny prvky tvořily harmonický a spolehlivý systém.
Dnes některé dílny nabízejí službu přestavby. Za práci profesionálů si pak musíte připlatit.
Obecně ani výběr stavebnice pro elektrokolo není tak jednoduchý, jak se zdá. Koneckonců, motory se liší v designu a technických vlastnostech. Některé usnadňují stoupání do kopce, jiné jsou určeny pro dlouhé vyjížďky, další jsou instalovány tak, aby bylo cítit rychlost.

Stojí za zvážení, že konstrukčně není běžné jízdní kolo dimenzováno na zátěž, která spadne po instalaci elektromotoru. Foto: youtube.com
Obecným doporučením je zaměřit se na minimální přijatelný výkon do 250 wattů. To stačí pro každodenní použití dopravy - cesty do práce nebo do obchodu.
K prodeji jsou k dispozici různé sady. Navrhujeme zvážit několik hotových řešení.
350W motor na kola
Jedná se o stavebnici ruské výroby, která je dodávána s lithium-iontovou baterií 36 V. Výkon motoru je 350 W, takže kolo může jet až 37 km/h. Baterie se nabíjí až 4 hodiny a na jedno nabití ujede až 35 km.

Sada s 350 W motorem bude stát 27.5 tisíc rublů. Foto: YandexMarket
Výhodou sady je přítomnost potřebného příslušenství pro montáž - od ploutve až po speciální klipy a pokyny v ruštině.
Sada s 500W motorem
Výrobce ELTRECO, který vyrábí i hotová elektrokola, nabízí i stavebnice pro vlastní elektrizaci. Tato sada obsahuje nejen 500W motor, ale také LCD displej. Můžete si tedy udělat pohodlnou přepravu, jejíž stav lze pohodlně sledovat díky cyklopočítači.

Cena soupravy je od 43.9 tisíc rublů. Fotografie: YandexMarket
Sada obsahuje také rukojeť akcelerátoru, to znamená, že přeprava se změní na analog skútru, který nabere rychlost bez účasti pedálů.
Mimochodem, při přechodu na elektrokolo byste se neměli hned spálit! Určitě je potřeba se v transportu rozbít, cítit jeho rychlost, cítit ovládání. U elektrifikovaného kola je dvojnásob důležité mít plnou výbavu, aby z vašich jízd byly jen příjemné vzpomínky.
- Julia Bogoslovská
- https://www.youtube.com
Doporučit pro vás

"Kdo je ten poslední?" – výstavba nového raketového a vesmírného komplexu vstupuje do domácího úseku
A už se tvoří fronta lidí, kteří chtějí odstartovat z Baitereku. Rusko odtud vypustí svůj Sojuz-5. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem článku....

Omezení zrušena – PD-14 získal nový certifikát
Motor je o krok blíže sériové výrobě. Elektrárna dostala důležité povolení....

"Tak snadno se nevzdáme" - Shacman reagoval na zákaz prodeje sklápěčů v Rusku
Situace s odvoláním prodejů a OTTS nadále nabírá na obrátkách. Kancelář zastoupení čínské značky připravila plán a konkrétní reakce. Vše...

„Změnili jsme názor“ – Hyundai se chce vrátit do Ruska a koupit zpět svůj závod
Tuto touhu vyvolala událost, která přímo nesouvisela s automobilovým průmyslem. Přečtěte si všechny podrobnosti a možný další vývoj v našem materiálu....

Ruské dopravní letadlo SJ-100 je téměř připraveno – zbývá pouze spojit obě letadla
Dvě letadla v současné době procházejí testováním. Pokud je dáte dohromady, dostanete 100% importem nahrazený SJ-100....

Sovětské náklaďáky, které doslova zničily palivo
Sovětský svaz netrpěl nedostatkem benzinu, a tak se tam dieselová auta objevila dost pozdě. A ne proto, že najednou začali šetřit palivo...

Sériová výroba letadel Bajkal začne do konce roku
Do té doby bude alespoň postavena nová výrobní budova. A projekt řídí prezident Ruska....

V Rusku byla výroba hliníkových karoserií zcela lokalizována
Precedens byl první v historii podniku. První dílna již vyrábí produkty, byla spuštěna druhá etapa moderního robotického závodu....

Dopravní policisté budou moci kontrolovat chytré telefony řidičů a udělovat pokuty z kvadrokoptér
V roce 2025 se mění pravidla hry na silnicích, a to ne ve prospěch řidičů. Státní inspekce bezpečnosti provozu aktivně rozšiřuje své kontrolní nástroje: nyní vás mohou sledovat nejen...

UTS-800 bude poprvé představen v zahraničí
UTS-800 je tréninkový model. Lze jej však upravit dle přání zákazníka a pro jiné účely....

Proč je 38. horní strana nejlepší sedadlo v kupé
To je noční můra a tichá hrůza jezdit na poslední, horní straně, že? Časy se mění, pánové. Zjistěte o výhodách 38. místa ve voze s vyhrazeným místem v našem...

KAMAZ téměř úplně přešel na magnitogorskou ocel
Náhrada importu jak má být. Kabiny, podélníky, nákladní rámy – vše naše....

Ruský Atom urazí prvních 700 km na autopilota – technologie, která má být sériově vyráběna
Systém byl vyvinut domácími specialisty. Byl testován na největší ruské dálnici v „dobré“ rychlosti. Testovali nejen bezpilotní režim, ale...

„Tlačili jsme jako tým“ – jak „Sobol NN 4x4“ prošel testem v terénu
Loni na podzim začal prodej nového Sobolu s pohonem všech kol. Auto se výrazně změnilo - jsou znatelné rozdíly v designu a výbavě....

Začala výroba nových ruských sedanů – Amberauto A5
Ceny zatím nejsou uvedeny, ale tento elektromobil vznikl na zakázku a za pomoci Renaultu. Slibují tříletou záruku a slušnou rezervu chodu....

Nová modifikace vrtulníku Ka-32A11M, která bude představena v Abu Dhabi
Je určen k hašení požárů ve výškových budovách. Přivezou i další zajímavé vrtulníky...